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CX-30はパワー不足？視界が悪いという声を検証！
画像：Wikipedia
マツダらしい洗練されたフォルムで軽快な走りが楽しめるCX-30。
リアルユーザーの声をのぞいてみると、
- パワー不足
- 視界が悪い
といった不満の声があがっているようです。そのような声は、事前に理解しておけばそこまで大きな問題にはなりません。
それぞれのクチコミを集めて検証しましたので、参考にしてみてくださいね！
『パワー不足』の声
- 高速道路の平坦な合流時は平気ですが、上り坂局面での合流はパワーが不足しています
- 形にこだわっている分、他のメーカーと比較するとパワーが劣る
- 高速の追い越しや山道走行で力不足を感じる
- 中高速域でのエンジンパワーがもう少しほしいです
このように、高速走行時や山道で特にパワー不足を感じている声がありました。また、乗り換え前の車やディーゼル車と比較したクチコミも。
- アクセラ2.2XDからの乗り替えなので、余計にパワー不足を感じる
- 燃費も競合車よりも悪いですが、ディーゼル仕様を選べば解決するので、ガソリン車の軽快感・購入時の安価さとディーゼル車のパワー・燃費のバーターで悩むところ
- ディーゼルと比べちゃかわいそうですがもう少しパワーが欲しい
燃費のためにディーゼル車を選んだが、結局何を基準にして選んだらいいのか悩む人もいるようです。
CX-30のエンジンは3タイプ
CX-30のパワートレインには、最新のSKYACTIVエンジンの3種類を設定しています。
- 2.0L直列4気筒直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」
- 1.8L直列4気筒直噴クリーンディーゼルターボエンジン「SKYACTIV-D 1.8」
- 2.0L新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X 2.0」
それぞれの本体車両価格は以下の通りです。
| 「SKYACTIV-G 2.0」 | 2WD…245.8万円（AT） 4WD…269.5万円（AT） |
| 「SKYACTIV-D 1.8」 | 2WD…295.3万円（6EC-AT） 4WD…319.0万円（6EC-AT） |
| 「SKYACTIV-X 2.0」（XLPackage） | 2WD…367.9万円（6EC-MT） 4WD…391.5万円（6EC-MT） |
SKYACTIV-Ｘエンジン＋6MTがおすすめ
3つのエンジンの中で爽快な加速感を味わえるのが、「SKYACTIV-Ｘエンジン」です。マツダ独自の「火花点火制御圧縮着火」という技術を使い、
- ガソリンエンジンならではの加速の良さ
- ディーゼルエンジンの燃費やトルク、応答のよさ
を可能にしています。
パワー不足を感じている人には、「SKYACTIV-Ｘエンジン＋6MT」がおすすめのグレードです。しかし、200万円代で購入できるガソリン車やディーゼル車に比べると格段に値段が高いのが難点。
CX-5のディーゼル2WD(MT車)が308.5万円で購入できることを考えると、価格が高く選びにくいことも理解しておく必要があります。
しかし、SKYACTIV-G 2.0でも街乗りメインならパワー不足を感じることはほとんどありません。
高速道路をよく利用する、坂道が多いエリア、山岳地帯に住んでいるのかなど、乗るシーンや環境に合わせてじっくり選んでくださいね。
『視界が悪い』の声
一見運転しやすそうなイメージのCX-30ですが、視界が悪いといった声もちらほら見受けられました。
- リアウィンドウが狭く、後席のヘッドレストも視界に割り込んでくるため後方の視認性はイマイチ
- 車高が低く抑えられている分、どうしてもドアの窓からの視界が悪い
- 後方視界の悪さは前評判通りです。ミラータイプのドラレコを付けて対応しています
- 両サイドの窓が高すぎるため、視界が悪すぎる
視界が悪いという声では、特に後方が見えづらいといった声が多いです。しかし、視界についてはいい声もありました。
いい声
- スタイリッシュで視界が広く、手頃なサイズで車の見切りがしやすい
- よく言われる後方の視界の狭さは、特に気になりません。目視をしっかり行い、360度ビューカメラを活用すれば良いでしょう
- 車高が若干高くなり、視界が良くなったので気持ちいい
- 運転席からの視界はそう悪くはなく、カメラやセンサー類も充実しているので問題ない
- CX-5より視界のさまたげが少なく運転しやすい
視認性については、運転者の体格や車のボディサイズによっても大きく異なります。また、新車購入時は、今まで乗っていた車の感覚が残っていると運転しづらいと感じることもあります。
正しいドライビングポジションで車両感覚を掴んでいけば、CX-30の運転にも慣れてくるので、そこまで大きな問題ではありません。
360度ビューモニター
CX-30には、オプションで360度ビューモニターの設定が可能です。車庫入れや狭い道路のすれ違いなどの運転に不安がある方は、360度ビューモニターの設定も検討してみてくださいね。
まとめ
CX-30はパワー不足？視界が悪いという声を検証しました。「パワー不足」「視界が悪い」といった不満の声は確かにあります。
しかし、
- 街乗りではパワーや燃費も十分！
- 視界も良く運転しやすい
といった声もあります。乗っている環境によっても違いますし、前車種と比較した意見が多いので、こうした声はそこまで否定的に捉える必要はありません。
このようなクチコミがあることを理解したうえで試乗に臨めば、しっかりチェックできるのでは？と思います。ぜひ、こちらの記事を参考にディーラーに足を運んでみてくださいね！
ご覧いただきありがとうございます。
