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日産ノートe-POWERはバック音・ロードノイズがうるさいの声。エンジン音対策は？
3代目日産ノート（Wikipedia）
日産ノートe-POWERについて、巷では「うるさい」といった声がちらほら聞こえてきます。こちらの記事では、日産ノートe-POWERの「エンジン音」「ロードノイズ」「バッグ音」について、オーナーの声を集めました。
エンジン音対策についてもお伝えします。購入後「音がちょっと気になる」方だけではなく購入前の方も、知っておくだけでばっちり対策できますよ。
日産ノートのうるさい音とは？
日産ノートe-POWERに対する「うるさい」声、どのような音への不満なのでしょうか？クチコミサイト（みんカラ）から、情報を集めました。
エンジン音がうるさい
- 「充電時のエンジン音がうるさいです。充電していない時は静かなので余計うるさく感じます。」
- 「高速道路で120km付近になると、ずっとエンジンが回り続けてうるさい」
- 「市街地でゆっくり走ると静かだが、高速トンネルでエンジンかかっていると、物凄くうるさい。」
エンジン音については、
- 充電時
- 高速道路
- 高速トンネル
など、特定の場面でうるさいと感じている人が多い印象です。
ロードノイズがうるさい
- 「履いているタイヤにもよるのでしょうが、ロードノイズがやや大きい。」
- 「先代と比べれば断然静か、静かなためロードノイズが結構気になる。」
- 「EV走行で静かなためかロードノイズと風切り音が気になる」
先代と比べてエンジン音が静かになった分、返ってロードノイズが気になってしまう人もいるようです。
バック音がうるさい
みんカラでは、バック音に関するクチコミは1件のみ。
- 「バック時のバック音、夜は気になる」
しかし、SNSでは批判的な声が多めです。
- 向かいの会社の日産ノートのバック音に毎朝イライラする
- ノートe-Powerのバック音って結構響くんだなぁ
- ノートのバック音うるさすぎて不快、夜中は最悪
バック音に関してはユーザーの不満は少ない反面、周囲からは批判的な声が出ています。
うるさいと感じる理由
「e-POWER」システムでは、エンジンは発電機、駆動はモーターで行う新しい電動パワートレインを採用し、基本的に静粛性に優れている点が魅力です。
ただし、バッテリー残量が不足した場合は、充電するためにエンジンが始動します。
そのため、意図しないタイミングでエンジンが始動し、余計にエンジン音が気になることも。高速走行の場合は、エンジンの回転数もあがるため、必然的にエンジン音を拾いやすくなります。
また、今まで、ガソリン車やディーゼル車に乗っていた方が静粛性の高いノートに乗り換えたことで、よりロードノイズを感じやすくなることもうるさいと言われる理由です。
走行音の静かなノートe-POWERは、バック時には周囲に車両接近を知らせるためにバック音を発生させています。バック音は、安全性を考慮した機能ということを理解しましょう！
う～ん、ちょっと・・・。というか、動画の撮り方がうまいですね。
エンジン音・ロードノイズ対策は？
エンジン、ロードノイズ対策は以下の方法があります。
①防音シートをエンジンルームに取り付ける
②静音性に優れたタイヤに交換する
③プロにお願いする
クチコミの中には、
「ゴツゴツ感とロードノイズが気になりましたが、最近、エコタイヤに履き替えたことで静粛性もアップし快適でした。」
といった声もありました。自分では難しいという人は、一度カーショップなどで相談してみましょう。
うるさいと感じない人も
- 「エンジンが冷えた状態から動かすとちょっとうるさい時はありますが、エンジンが温まれば音も振動も感じない」
- 「発電時のエンジン音は、慣れてくればそれほど気になりません。」
- 「一番は静粛性に惹かれた。静粛性抜群なので中の音も漏れない」
このような声も多く見受けられます。
まとめ
「日産ノートe-POWERはバック音・ロードノイズがうるさいの声。エンジン音対策は？」について解説しました。
ノートe-POWERの魅力は、ハイブリッドを超える、EV並みの静粛性です。
静粛性については高い評価のクチコミもたくさんあります。音の大きさは個人の感覚によっても感じ方が変わるので、試乗時にしっかりと確認してくださいね。
ご覧いただきありがとうございます。
