2020年5月

サイドスリップ調整とアライメント調整の違い・トー・キャンバー・キャスタータイヤ・足回り

サイドスリップ調整とアライメント調整の違い|トー角・キャンバー角・キャスター角

サイドスリップ調整とは サイドスリップ調整とは、車検の検査項目にも入っている重要な調整項目です。 サイドスリップ調整では「トー角」を調整します。トー角とは、車を真上から見下ろした場合に、タイヤが進行方向に対して内股気味に…

インペラー,タービン,ポンプ,とは,構造,インペラー式,タービン式,仕組み,交換時期,交換費用エンジン回り

インペラー(タービン)ポンプとは|構造|インペラー式(タービン式)の仕組み|交換時期・交換費用

インペラー(タービン)ポンプとは:構造・仕組み 自動車やバイクのエンジンでは、燃料タンクから吸い上げた燃料を、ホースを伝ってインジェクションの噴射口まで運ぶ役割をするのが燃料ポンプ(フューエルポンプ)です。このポンプの方…

バルブクラッシュ・とは・症状・音・修理費用・バイク・原因エンジン回り

バルブクラッシュとは|症状・原因|修理費は?音に注意|バイクも車もレッドゾーンはダメ

バルブクラッシュとは:症状と原因 バルブクラッシュとは、バルブサージングと並んでエンジンの吸排気バルブに発生する重大なトラブルです。 吸気バルブも排気バルブも、開くときはカムシャフトやロッカーアームなどの力で作動しますが…

タイミングベルトテンショナー・タイミングベルトオートテンショナー・とは・異音エンジン回り

タイミングベルトテンショナーとは|歯嚙み確保|異音に注意|オートテンショナーが普及

タイミングベルトテンショナーとは そもそもタイミングベルトは、車やバイクのエンジンの主要パーツの一つです。 タイミングベルトは、クランクシャフトとウォーターポンプとカムシャフトを転結しています。その連結の仕方は、通常のV…