クーラントのエア抜きしないと沸騰してあふれます！ クーラントが蒸発でちょっとだけ自然減したので補充する場合なら、エア抜きは不要です。ただ単に減った分だけ補充すればいいと思います。 しかし、冷却システムのいずれかに不具合が…

クーラントを補充する際にエア抜きが必要ですか？ クーラントを補充する際にはエア抜きをする必要はありません。エア抜きが必要なのは全交換するときです。 補充はごく単純に継ぎ足しすればいい 水冷式エンジン車には必須のエンジン冷…

冷却水(クーラント)補充の値段は？全交換の費用は？ 水冷式エンジン車にはエンジン冷却装置であるラジエーターが必要で、ラジエーターには冷却水(クーラント)が満たされていなければなりません。 クーラントはそうめったに減るもの…

クーラント補充の方法｜色違いや水を混ぜるのはOK？ 水冷式エンジン車にはエンジン冷却装置であるラジエーターが付いています。ラジエーターに必要な冷却水がクーラントと呼ばれる液体で、一般的にはロングライフクーラント(LLC)…

クーラントリザーブタンクが空になっている場合 クーラントリザーブタンクが空になっていたら、これは異常事態です。決して放置してはいけない事態です。 正常な量は？ クーラントリザーブタンクには2本の線が入っています。FULL…

ラジエーターリザーブタンクの位置 水冷式エンジンの車にはエンジン冷却装置が必要です。それがラジエーターと呼ばれる装置で、車の一番前、フロントバンパーのすぐ内側に付いています。 ラジエーターにはラジエーターキャップと呼ばれ…

ラジエーターリザーブタンクから沸騰した冷却水が吹き出すケース ラジエーターリザーブタンクから沸騰した冷却水があふれ出ることがあります。エンジンルームからボゴボゴ、ポコポコ、ドクドク、グツグツ・・・といった音がするので、ボ…

冷却水はラジエーターとリザーブタンクを行ったり来たりしている まずラジエーターとリザーブタンクの関係について。 水冷式エンジン車の冷却システムの本部とも言えるのがラジエーターですが、このラジエーター本体の上部にラジエータ…

クーラントリザーブタンク吹き返し･逆流|ポコポコ吹き出す クーラントリザーブタンクから冷却水が吹き返しするケースですが、いろんな症状があります。 ポコポコと泡を吹くように逆流する感じの時もあれば、沸騰したお湯が勢いよく吹…

クーラントリザーブタンクからLLCがあふれるのはなぜ？ 水冷式エンジンの車にはラジエーターというエンジン冷却装置があり、ラジエーターには常時冷却水が満たされています。一般にはLLC(ロングライフクーラント)と呼ばれる液体…

車のサーモスタットの故障診断はどういう方法でやってる？ サーモスタットは水冷式エンジンの冷却水の流れを制御する装置です。サーモスタットが故障すると、あらかじめ設定した温度で水弁が開いたり、やはりあらかじめ設定した温度で水…

車のサーモスタットが開かない(閉じたまま)だとどうなる？ サーモスタットはエンジン冷却システムの中で重要な役割を果たしています。 サーモスタットは設定した温度になると水弁を開いたり閉じたりします。一般的には冷却水の温度が…

車のサーモスタット故障でヒーター(暖房)が効かない場合 サーモスタットは水冷式エンジンの冷却水を適切に循環させるための重要なパーツです。そして、車のヒーター(暖房)はエンジン冷却水の熱を利用しているので、もしもサーモスタ…

車のサーモスタットの種類｜寒冷地仕様やレース仕様など 車のサーモスタットはエンジン冷却水の働きを監視・管理する役目を果たしています。 冷却水が何度になったら水弁を開き始めるか、どのくらいの流量で冷却水を循環させるか、こう…

車のサーモスタットに寒冷地仕様はありますか？ 寒冷地仕様のサーモスタットはあります。通常のサーモスタットは75度～85度くらいで冷却水の弁が開きますが、寒冷地仕様のサーモスタットは88度前後にならないと弁が開かない設定に…

車のサーモスタットの温度｜弁が開閉する設定温度は？ 水冷式エンジンの冷却水を監視しているサーモスタットは、あらかじめ設定された温度になると弁が開いて冷却水が巡り始めます。 その際、多くの車種では75度～85度くらいの水温…

サーモスタットとは サーモスタットとは温度管理をするパーツです。どこの温度かというと、冷却水の温度です。 水冷式エンジンの車には必ずラジエーターと呼ばれる装置が付いています。ラジエーターは冷却水をエンジン周りに循環させる…