2023 KTM 790 DUKE – THE ORIGINAL SCALPEL
KTM 790 DUKEの概要
KTM 790 DUKEは、そのニックネーム「オリジナルのメス」が示す通り、精密な走行性能を持つバイクです。
このバイクは、シングルバイクの俊敏性とツインエンジンのパワーを組み合わせ、道路上でのピンポイントの精度を実現します。
最もコンパクトな799cc LC8cパラレルツインエンジンを搭載し、軽量なフレームの中に収められています。
特にコーナリングの性能が際立ち、どこでも高速走行が可能です。
エンジンとエグゾースト
エアボックス
エアボックスはサブフレーム内に完全に収まっており、両側にエアインテークが装備されています。
これにより、エンジンが全開になっても冷却機能が維持されます。
エンジン
水冷8バルブユニットは、77kW（105hp）と87Nmのトルクを提供し、力強い走りを実現します。
8バルブDOHCシリンダーヘッドには、軽量なカムシャフトとダイヤモンド・ライク・カーボンのロッカーアームが含まれています。
カウンターバランサーシャフト
KTM 790 DUKEは、クランクシャフト前部とシリンダーヘッドに配置された2つのカウンターバランサーシャフトにより、スムーズなパワー供給と最小限の振動を実現します。
ピストンとクランクケース
鍛造ピストンとDLCピストンピンの組み合わせにより、ピストン構造が軽量化され、エンジンの制御性が向上します。
水平に分列したクランクケースは、高圧力鋳造アルミ製で、壁厚を削減し軽量化を実現しています。
PASCクラッチとオイル循環
アンチホッピングクラッチにより、急激な減速やダウンシフト時にもリアホイールのロックを防ぎます。
エンジンはコンパクトなセミドライサンプシステムを採用し、オイルクーラーによって冷却されます。
ライドバイワイヤーとエグゾースト
ライドバイワイヤーは、電子センサーによってスロットルグリップの動きを検出し、サーボモーターがスロットルバルブを作動させます。
ステンレス鋼製のエグゾーストシステムは、トルクカーブとエミッション性能に貢献します。
シャシー
燃料タンクとフレーム
14.3Lの燃料タンクを装備し、優れた燃費により長時間の走行が可能です。
鋼管シャシーは、高剛性かつコンパクトに保たれ、シャープなターンと大きな傾斜角を実現します。
サブフレームとスイングアーム
サブフレームは鋳造アルミニウム製で、複雑性と重量を低減しています。
ダイキャストオープンラティススイングアームは、剛性と安定性を最適化しながら柔軟性を提供します。
ホイールとタイヤ
超軽量合金製ホイールとMAXXIS Supermaxx STタイヤにより、優れたハンドリングと運動性能を実現します。
特別に開発されたタイヤは、ウェットとドライの両方で優れたグリップ力を提供します。
サスペンションとブレーキ
WP APEXサスペンションは、フロントとリアの両方で機能し、ハンドル特性において重要な役割を果たします。
フロントホイールには2つのラジアルマウント4ピストン固定キャリパーが装備され、最大限の減速を確実に行います。
人間工学と快適性
シートとハンドルバー
825mmのシート高は、全てのライダーがバイクを楽しむことができます。
テーパーアルミニウム製のハンドルバーは、完全な制御を可能にし、完璧なライドポジションを実現します。
フットペグとハンドレバー
アルミニウムから鋳造されたフットペグは、快適なライディングポジションを提供します。
