KTM RC125(スーパースポーツ)のスペック

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2023 KTM RC 125 – レースからインスパイアされたスリル

概要

2023 KTM RC 125は、レーストラックからインスピレーションを受けたデザインと性能で、あなたに真のレーサーの感覚を提供します。
メーカー希望小売価格は659,000 JPYです。
このバイクは、一新されたシャシーとMotoGPからインスピレーションを得たドラマティックなスタイル、改良されたハンドル操作と人間工学的形状により、ストリートでもトラックでも競争力の高いパフォーマンスを発揮します。

デザインと機能

ボディワークとグラフィクス

新たな折り畳み式のミラーは、後方の視界を改善し、空気力学を向上させるとともに、実用性も兼ね備えています。
グランプリからのインスピレーションを受けたKTM RC 125は、鮮やかな2色の色使いと人間工学的形状で、KTM RC16レーサーのデザインを引き継いでいます。
ボディワークは、CFDシミュレーションによる空力特性の最適化により、クラス最高レベルの風防性能と高い最高速度を実現しています。

スクリーン&LEDヘッドライト

KTM RC 125は、空気力学に基づいたスクリーンと一新されたLEDヘッドライトにより、究極の防風機能と最適な視認性を提供します。
燃料タンクは、KTM Moto3レーシングバイクにインスパイアされた約13.7リットルの大型燃料タンクを採用し、クラス最高の燃料容量を実現しています。

シャシー

新設計の軽量フレームワークにより、前モデルよりも1.5 kgの軽量化を実現し、高速での安定性とライダーフィールを向上させました。
ホイールの一新された5スポークデザインは、ハンドル特性を大幅に向上させ、回転ばね下重量を3.4 kg削減しました。
サスペンションは、WP APEXオープンカートリッジと新たなWP APEXショックアブソーバーを採用し、よりスポーティなライドを実現します。

ソフトウェアと電子機器

一新されたLEDヘッドライトTFTディスプレイは、最高の視認性と直感的な操作性を提供します。
SUPERMOTO ABSモードを使用すると、安全性を犠牲にすることなく、ハードブレーキング時のライダーの自由度を高めることができます。

人間工学

ライダーコンタクトは、ライダーがバイクと最大限接触できるように設計されており、エッジで最適な制御性を発揮します。
ハンドルバーは、サーキットでのラップタイムを追求するために設計されており、10mmの高さ調節機能を備えています。
シートは、人間工学に基づいた形状の厚いフォームで快適性を向上させ、グリップ力のある丈夫なアウター素材が追加されています。

エンジンとエグゾースト

冷却システムの改善により、KTM RC 125は冷却を維持して走行でき、最適なパフォーマンス温度を実現します。
エンジンは、最大出力15 PSの125 ccシングルシリンダー4ストロークエンジンを最大限活用し、トルク値の向上とスムーズなパワー供給を実現します。
大型のエアボックスと改良されたエンジンマッピングにより、非常に滑らかなスロットルレスポンスとトルクの向上を実現しています。

2023 KTM RC 125は、レーストラックの感覚をストリートにもたらす、革新的で競争力のあるバイクです。

KTM RC125(スーパースポーツ)のスペック

RC125のスペックを以下にまとめました。

項目スペック
ホイールベース1343 mm
最低地上高158 mm
シート高824 mm
車両重量147 kg
乗車定員2 名
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)スイングアーム式
ブレーキ形式(前)油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)油圧式ディスク
タイヤ(前)110/70ZR17
タイヤ(後)150/60ZR17
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式水冷
排気量124.7 cc
カム・バルブ駆動方式DOHC
気筒あたりバルブ数4
最高出力11 kW (15 PS)
最高出力回転数10000 rpm
最大トルク12 N・m
最大トルク回転数7500 rpm
燃料タンク容量13.7 L
燃料供給方式フューエルインジェクション
エンジン始動方式セルフスターター式
点火装置フルトランジスタ式
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・6段変速
スピードメーター表示形式デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)