マフラーの車検基準を解説。
マフラー排気温度センサー|警告灯で車検NG?|仕組み|点検方法は?
【記事丸わかり】 排気温度センサーは、エンジンから排出された排気ガスの温度を監視する装置です。 エンジンで燃焼したガスは、エキゾーストマニホールドに排出され、触媒を通り、マフラーから外気に排出されます。その際、排気温度を…
マフラーの車検基準を解説。
マフラー【記事丸わかり】 排気温度センサーは、エンジンから排出された排気ガスの温度を監視する装置です。 エンジンで燃焼したガスは、エキゾーストマニホールドに排出され、触媒を通り、マフラーから外気に排出されます。その際、排気温度を…
マフラー画像:Wikipedia 【記事丸わかり】 O2センサー(オキシジェンセンサー)は、排気ガス中の酸素濃度を測定し、その数値をECU(Electronic Control Unit)に送ります。 ECUは、送られてきた数値…
マフラー画像:Wikipedia 【記事丸わかり】 エキマニ(エキゾーストマニホールド)は、エンジンから排出される排気を最初に受け止め、排気の流れを制御するパーツです。 社外品のエキマニでも、排ガス基準と音量基準に適合すれば車検…
マフラー【記事丸わかり】 マフラーの役割: 車やバイクのエンジンを出た排気は、エキゾーストマニホールドを通り、触媒、O2センサー、エキゾーストパイプ、マフラー(太鼓)から外気に排出される。 錆穴の修理: マフラーに錆穴が開いた場…
マフラー【記事丸わかり】 近接排気騒音は96db以下でなければ車検は通りません(軽自動車は97db以下)。 一般的な排気騒音基準は、定常走行騒音72db以下、加速走行騒音76db以下です。 マフラーの取り付け位置は、最低地上高が…
マフラー【記事丸わかり】 インナーサイレンサーとは、マフラーの出口付近に取り付ける消音器のことです。 マフラーの排気騒音基準が厳しくなり、車検を通すためにインナーサイレンサーを使用することがあります。 2010年3月31日以前に…