テールランプの車検基準|個数・割れ・反射板|スモークテールやクリアテールは?

テールランプの車検基準・スモークテール・クリアテール・個数・割れ・反射板

テールランプの車検基準について解説します。

保安基準に定められた個数・反射板・割れの有無、またスモークテールやクリアテールはOKなのか、詳しく解説しています。

テールランプの車検基準

道路運送車両法ではテールランプを「尾灯」と呼び、以下のような基準を定めています。

テールランプ(尾灯)の車検基準
赤色
反射板 反射板(リフレクター)が必ず付いていること
視認距離 夜間に後方300mの距離から確認出来ること
照明部面積 15c㎡以上
光源 5W以上30W以下
光度 300cd(カンデラ)以下
取付位置 照明部の上縁の高さが地上2.1m以下、下縁の高さは地上350mm以上、照明部の最外縁は車の最外側から400mm以内
割れ・汚れ・曇り 少々のヒビや汚れ・曇りはOK。中の電球が見えるような割れはNG。
個数 特に記載無し

スモークテール・クリアテールは車検に通るか?

まず、新車状態ですでにスモークテール・クリアテールになっている場合は、当然のことながら、車検は問題なく合格です。

次に、メーカーの純正オプションとして用意されているスモークテール・クリアテールに交換してある場合も、問題なく車検はパスします。

しかし、貼るだけのフィルムも含め、市販のスモークテール・クリアテールに関してはグレーゾーンと言うべきです。

ディーラー車検や指定整備工場などでは歓迎しないばかりか、車検を拒否する場合もあります。

おそらく、ちょっとしたスモークなら問題ないでしょうが、ドレスアップというのはどうしてもエスカレートするので、非常に極端なスモークなどは拒絶されるかもしれません。

整備工場がなぜ車検自体を拒否するケースがあるかというと、検査を通した後で問題を指摘されたりすると、指定を解除されることがあり、そういう事態を恐れるからです。

したがって、フィルムのようにすぐに剥がせるものならいいのですが、ユニットごと取り替えるようなパーツ交換をする場合は、事前に車検対応かどうか確認すべきです。※それでもディーラー車検などは依然としてグレーゾーンだと思いますが

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元保険代理店代表です。現在はブログ記事作成を日課にしています。自動車保険の記事が中心ですが、その他クルマに関するお役立ち記事に取り組んでいます。わたしの2020年はインフルエンザで幕を開けました。38度5分まで熱が出て、タミフルを処方されました。A型インフルでした。1日2錠を5日間飲みました。飲んでいる間は人にうつすリスクを避けるために基本的に外出できません。服用して丸2日で平熱に戻りましたが、喉のガラガラにその後も苦しみました。いろんなことがいったんストップしてしまいます。恐ろしい1週間でした。・・・などと言っているうちに、何と、新型コロナウイルスの脅威です!!!手洗いなどの対策はもちろん大事ですけど、わたしは栄養バランスの良い食事で体力を養っておくことが最良の防衛策だと思います。たとえ感染してしまっても重症になる確率をおさえるには身体の余力が有効だと思うからです。もしもダイエットに励んでいる方がいたら、この時期だけは栄養を最優先になさっていただきたいと思います。みなさん、気をつけましょう。