ハブベアリングとは|ガタで異音・放置はNG|交換費用・交換時期|車検基準
第1章 ハブベアリングとは|役割と仕組み タイヤ交換をするとき、車体側から突き出た数本のボルトにタイヤをはめ込んでナットを締めます。 このボルトの根本部分には、車輪をスムーズに回転させるための重要な部品が組み込まれていま…
タイヤ・足回り第1章 ハブベアリングとは|役割と仕組み タイヤ交換をするとき、車体側から突き出た数本のボルトにタイヤをはめ込んでナットを締めます。 このボルトの根本部分には、車輪をスムーズに回転させるための重要な部品が組み込まれていま…
タイヤ・足回り車を走らせているとタイヤあるいはホイール付近から様々な異音が発生することがあります。 シャリシャリ、ウォンウォン、ゴー、キュルキュル、カチカチ、チッチッ・・・など。 高速走行で発生する音もあれば低速走行で発生する音もあり…
タイヤ・足回り車のタイヤは、まず鉄やアルミのホイールがあって、この外側にゴムのタイヤを取り付けます。 その際、タイヤ全体を回転させた時に重心の偏りなしにきれいに回るように調整することをホイールバランス調整またはタイヤバランス調整といい…
タイヤ・足回り日頃からタイヤの減り具合などにほとんど関心がないドライバーの場合はタイヤローテーションなど不要でしょう。 スリップサインが出たらタイヤ交換すればいいだけの話です。 けれども、時々タイヤに目をやって減り具合をチェックしてい…