【4分記事】空冷 星型エンジンとは|車・バイク・航空機|シリンダーを放射状に配列!
画像:Wikipedia 星型エンジンとは 星型エンジンとは、シリンダーが放射状(星型)に配列されたエンジンで、冷却方式は空冷式が基本です。ピストンの往復運動で出力を得る方式なので、あくまでもレシプロエンジンに分類されま…
エンジン回り画像:Wikipedia 星型エンジンとは 星型エンジンとは、シリンダーが放射状(星型)に配列されたエンジンで、冷却方式は空冷式が基本です。ピストンの往復運動で出力を得る方式なので、あくまでもレシプロエンジンに分類されま…
エンジン回り画像:Wikipedia ロッカーアームとは:仕組み ロッカーアームとは、OHVやSOHCやDOHCなどのエンジンで使われる吸排気バルブを作動させる装置です。 たとえば、シングルカム(SOHC)では、シリンダーヘッドの真…
エンジン回り違いはカムシャフトの数 エンジンのシリンダー上部にある吸気バルブと排気バルブを動かす装置としてカムシャフトがあります。 バルブを動かす装置は必ずしもすべてがカムシャフトではありませんが、カムシャフトでバルブを作動させる方…
エンジン回り画像:Wikipedia ポペットバルブ(ポペット弁)とは:構造・役割・特徴 ポペットバルブ(ポペット弁)とは、自動車やバイクのエンジンで吸排気バルブに使用されているバルブの形式名です。 バルブ(弁)は流体をせき止めたり…
エンジン回りサージタンクとは:意味と仕組み サージタンクとは、surge tankのことで、「補助タンク」とか「調整水槽」の意味です。空気や水などの流体の流れをいったん溜め込み、そこからまた流し出す際に流量を調節する役目を果たします…
エンジン回り断線や故障で警告灯が点灯⇒⇒ECUで診断 吸気温度センサーは、一般的にはサージタンクかインテークマニホールド付近に取り付けてあります。サーミスタという検出素子がセンサーです。 そうめったに故障するパーツではありませんが、…
エンジン回り取り付け位置 吸気温度センサーはエンジンルームに吸入する空気の温度を測定するセンサーです。 サーミスタという検出素子により空気の温度を「抵抗値」としてとらえ、この情報をECUに送ります。ECUは抵抗値から即座に最適な空燃…
エンジン回り吸気温度センサーとは:役割 吸気温度センサーとは、エンジン内に吸入する空気の温度を測定するセンサーです。空気の温度を測定することで、空気の量を類推します。 具体的には、サーミスタと呼ばれる検出素子で測定します。サーミスタ…
エンジン回りインペラー(タービン)ポンプとは:構造・仕組み 自動車やバイクのエンジンでは、燃料タンクから吸い上げた燃料を、ホースを伝ってインジェクションの噴射口まで運ぶ役割をするのが燃料ポンプ(フューエルポンプ)です。このポンプの方…
エンジン回り画像:Wikipedia様より 燃料ポンプ(フューエルポンプ)とは 燃料ポンプ(フューエルポンプ)とは、車やバイクのエンジンでシリンダー内に燃料を噴射する際、燃料タンクから燃料を吸い上げて噴射口まで運ぶ役割を果たす装置の…
エンジン回り画像:Wikipedia 故障の原因 燃料ポンプ(フューエルポンプ)が故障するとしたら、モーターのブラシ部分の摩耗が考えられます。また、燃料の残留カスがモーターに溜まってモーターの動きが固着してしまうことがあります。 故…
エンジン回り画像:Wikipediaより ソレノイドとは・ソレノイドコイルとは ソレノイドとは、3次元のコイルのことで、蜜巻き形状あるいは螺旋形状をしています。 一般的には、絶縁電線でできていて、電流を流して磁場を発生する目的のもの…
エンジン回り画像:Wikipediaより 無効噴射時間とは 無効噴射時間とは、エンジンの燃料噴射装置であるインジェクターにかかわります。 インジェクターはシリンダー内に燃料を噴射する装置ですが、詳細に見ると、インジェクター内のソレノ…
エンジン回りツインインジェクター(デュアルインジェクター)とは:仕組み ツインインジェクター(デュアルインジェクター)とは、燃料噴射装置が1気筒につき2つ備わった機構のことです。 その際、2つのインジェクターは全く同じものを使用しま…
エンジン回りベンチュリー効果とキャブレター キャブレターは、クラシックカーや旧車などの燃料供給システムとして使われてきた機構です。 現在の電子制御式燃料噴射システムとは違って、霧吹きの効果を応用して燃料を噴射します。 キャブレターの…