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車の異音｜「カタカタ」がエンジンルームから聞こえてくる エンジンが回っている間、エンジンルームから「カタカタ」という異音が伝わってくることがあります。これは何でしょう？どこに不具合があるのでしょう？ 原因として疑わしいの…

  車｜長期保管後にいざエンジン始動の際の注意点は？ 半年、1年、2年・・・というように車を長期保管した後にいざエンジン始動となると、もう胸がドキドキしてしまうのではないでしょうか。 保管期間中に定期的にメンテ…

  車の長期保管でエンジンはどうなる？エンジンオイルの管理は？ 1か月～3ヶ月といった期間ではなくて、半年、1年、2年・・・というような長期にわたって車を保管状態にしておくケースの話です。そうした車の長期保管の…

CVTですが低速でノッキングが発生するのはなぜ？ トルクコンバーター式のATではそうめったにノッキングは発生しませんが、最近主流になっているCVTでは多くのユーザーがマイナートラブルとして低速時のノッキングに悩まされてい…

車のアクセル踏むと異音｜キュルキュルするのはどこから？ とりわけ車を発進させるときにアクセルを踏むとキュルキュルという異音がエンジンルームから発生することがあります。一定のスピードで定速走行するときにはまずこの音はしませ…

ノッキングの原因はプラグの劣化？交換費用は？ たとえば車を発進させようとアクセルを踏み込んだところ、エンジンルームからカラカラとかカクカクといった音と振動が発せられることがあります。そのままスピードに乗って定速走行になる…

エンジンのカラカラ音が加速時に出るのですが、これ何？ 車のエンジンをかけ、アクセルを踏んで加速を始めると、エンジンルームから「カラカラ」という音が出ることがあります。その後定速走行になるとほぼ鳴り止むけれど、また信号待ち…

車の振動｜停車中に車が振動する原因は何でしょう？ アイドリングストップ機構が付いていても停車中なら常にエンジンが止まるわけではありません。ましてアイドリングストップがない車では信号待ちなどの停車中はエンジンはアイドリング…

  車のノッキング｜低速からの加速時にアクセル踏むと発生 車の発進時や、低速からの加速時にグッとアクセルを踏み込むと、エンジンからカラカラあるいはカタカタあるいはカクカクといった硬質の音が聞こえてくることがあり…

ラジエーターの場所｜トラックとかミッドシップは違う？ 水冷式エンジンの車にはラジエーターが必須です。エンジンの周りに冷却水を循環させ、熱を持った冷却水をラジエーター部分で走行風に当てて冷やします。 だから、ラジエーターは…

車｜クーラントの交換時期｜寿命は何年くらい？ 水冷式エンジン車に必須のラジエーターですが、ラジエーターには常時クーラントが満たされていなければなりません。 ラジエーターのクーラントには不凍剤・防錆剤・消泡剤などの成分が入…

車｜冷却水の交換費用｜DIYで交換する際の注意点 水冷式エンジン車にはエンジン冷却装置であるラジエーターは必須です。ラジエーターはエンジン周辺を循環して熱を持った冷却水を走行風で冷やす装置です。 一般的な冷却水は2年～3…

車｜ラジエーターファンが2つ付いているのはなぜ？ エンジンルームを開けた時にラジエーターの内側(車室側)に冷却ファンが付いています。これがラジエーターファンです。 ラジエーターファンは1つだけの車種と2つ付いている車種が…

車｜ラジエーターの電動ファンの作動温度は何度ですか？ ラジエーターの電動ファンは、約90度～100度の間で作動を開始します。車種により作動温度は異なります。 電動ファンとは FR(後輪駆動)が主流だった時代は、ラジエータ…