スタッドレスタイヤの音がうるさいのは仕方ないですか？ ノーマルタイヤ(夏タイヤ)との比較で言うなら、スタッドレスタイヤの音はうるさいです。ロードノイズですね。慣れるまではかなり気になるレベルの異音がするのが普通です。 ザ…

摩耗したスタッドレスタイヤを夏や秋に乗りつぶすのはアリ？ スタッドレスタイヤの新品時の溝の深さは約10ミリです。 だいたい20,000キロ～30,000キロくらい走行すると山がすり減ってきて溝の深さは5ミリくらいになりま…

スタッドレスタイヤのスリップサイン｜車検は何ミリでダメ？ スタッドレスタイヤのスリップサインはノーマルタイヤのスリップサインと全く同じで、溝の深さ1.6ミリのところにあります。 このスリップサインが露出したら車検は通りま…

スタッドレスタイヤの見分け方｜走行中に見分けができる？ スタッドレスタイヤであるかノーマルタイヤであるか、その違いの見分け方は主に2つあります。 トレッド面(路面と接触する面)のパターンで見分ける：このページの一番上の画…

ズバット車買取比較 目次スタッドレスタイヤのプラットホーム｜新品時は5mm前後プラットホームとスリップサインの見方車検ではスリップサインのみが問題になる スタッドレスタイヤのプラットホーム｜新品時は5mm前後 タイヤには…

スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域ですか？ スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域か？ 絶対に雪が降らない地域 絶対に路面が凍結しない地域 上記①と②を同時に備えた地域ならスタッドレスタイヤは不要です。 …

ズバット車買取比較 目次東京･名古屋･大阪でスタッドレスタイヤは必要？不要？「自由人」ならスタッドレスは不要かもスタッドレスタイヤの弱点について 東京･名古屋･大阪でスタッドレスタイヤは必要？不要？ このページのタイトル…

スタッドレスタイヤ プラットホーム|1ミリ･2ミリ･3ミリでNG？ まず結論です。 スタッドレスタイヤのプラットホームが露出するのは溝の深さが約5ミリのところです。新品の溝の約半分のところです。したがって、プラットホーム…

スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要？ このページのタイトル「スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要？」はまさに私が居住する地域にドンピシャリのタイトルです。 私は山梨県の南(静岡県寄り)に住ん…

スタッドレスタイヤのプラットホームは何ミリで露出する？ スタッドレスタイヤのプラットホームとは、冬タイヤとしての使用限界を示す警告サインのことです。溝の残りが約5mmになると露出します。※3ミリとか1.6ミリではありませ…

ズバット車買取比較 目次スタッドレスタイヤの履きつぶしのメリットとデメリット履きつぶしのメリット履きつぶしのデメリット スタッドレスタイヤの履きつぶしのメリットとデメリット 冬場に使ったスタッドレスタイヤを春になっても履…

ズバット車買取比較 目次スタッドレスタイヤの履きつぶしでは高速と雨天に注意履きつぶしをした場合のデメリット夏場の高速走行は要注意路面の濡れに注意 スタッドレスタイヤの履きつぶしでは高速と雨天に注意 冬場の雪道や凍結路を安…