2023 KTM 1290 SUPER DUKE R – THE BEAST
概要
2023年モデルのKTM 1290 SUPER DUKE Rは、その名の通り「THE BEAST(獣)」と呼ばれ、ハイパーネイキッドバイクのカテゴリーにおいて頂点に立つ存在です。
2,419,000円のメーカー希望小売価格で提供され、高性能なシャシーとエンジン、ライダー向けの最先端機能と電子機器を搭載しています。
エンジンとエグゾースト
エアフィルター
BEASTのようなパフォーマンスを発揮するために、KTM 1290 SUPER DUKE RはBEASTのように呼吸する必要があります。
ヘッドライトマスクに配置されたラムエア吸気口により、空気を燃焼室に送り込むエアフローが最大化され、燃料燃焼速度が向上します。
エンジン
1301ccのLC8 V-Twinエンジンは、180PSと140Nmの出力を誇り、軽量化とトルクフルな走りを実現しています。
このパワーハウスは、Vツインの進化の指標となっています。
エンジンケース
エンジンケースの薄型化と改良された水冷・オイルクーラーマウントにより、0.8 kgの軽量化を達成しました。
インジェクター
トップフィーダーインジェクターと56 mmスロットルボディにより、高回転域での空気と燃料の混合が改善され、トルクと燃費が向上しました。
トランスミッション
PANKLトランスミッションは、シフト時間とシフトアクションの短縮、軽いレバー制御を実現しています。
ツインスパーク点火
ツインスパークイグニションシステムは、最適化された点火シーケンスを実現し、パワー、制御性、低燃料消費、低排出を実現します。
エグゾースト
ヘッダーのドレインパイプと2つの触媒コンバーターにより、ガスの流れが最適化され、Vツインのエンジン音や馬力を損なうことなく排ガスがコントロールされます。
シャシー
ブレーキ
フロントの320 mmフローティングディスクとリアの240 mmディスクにより、優れた制動力を実現しています。
フレーム
エンジンをねじり剛性を高める手段として使用されるフレームは、以前のモデルより3倍の剛性を誇ります。
サブフレーム
軽量コンポジットサブフレームは、重量を軽減しながら多くの機能を組み合わせています。
スイングアーム
片側スイングアームのピボットポイントがフロントスプロケットに対して高く配置され、パワーダウン時の制御性が向上しています。
人間工学と快適性
フットペグ
大きなリーンアングルを標準装備し、フットペグをスマートな位置に配置しています。
ハンドルバー
調節可能なハンドルバーにより、最適なシートポジションを簡単に見つけることができます。
メニュースイッチ
直感的に操作できるマルチファンクションTFTディスプレイと頑丈なモーターサイクル用スイッチギアを搭載しています。
このように、KTM 1290 SUPER DUKE Rは、その名に恥じない圧倒的なパフォーマンスと機能を備えたバイクです。
スペック
項目 | スペック |
---|---|
ホイールベース | 1497 mm |
最低地上高 | 160 mm |
シート高 | 835 mm |
車両重量 | 198 kg |
乗車定員 | 2 名 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(後) | 200/55ZR17 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | V型(L型) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 | 1301 cc |
最高出力 | 132 kW / 180 PS |
最高出力回転数 | 9500 rpm |
最大トルク | 140 N・m |
最大トルク回転数 | 8000 rpm |
燃料タンク容量 | 16 L |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
スピードメーター表示形式 | デジタル |