車の横揺れの原因｜特に低速で横揺れが出やすい場合 新車の時からずっと横揺れが出やすいというのであれば、それはその車の特性なので仕方ないところだと思います。 しかし、そうではなくて、タイヤ交換した後とか、足回りのパーツを交…

タイヤ交換したらガタガタと振動が発生するようになった タイヤ交換したらそれまで感じられなかったガタガタという振動が発生するようになったというケース。あるいはタイヤと同時にホイールも交換して走り始めたところ、やはりガタガタ…

タイヤの変形で振動が発生するケースにはどんなものが？ タイヤが変形するケースとしては、タイヤの一部がコブのように膨張するケース、タイヤのトレッド面(路面と接する部分)が片減りしたりするケース、大別するとこの2つが考えられ…

タイヤからの異音｜ウォンウォン･パタパタ・ゴトゴト｜変形その他 走行中にタイヤから聞こえてくる様々な異音はまさに「危険信号」です。原因によって音の性質も違っていて、音の種類によってある程度原因が特定できます。このページで…

タイヤが変形する原因は？直し方は？ タイヤはいろんな原因で変形します。主な原因としては下記のようなものが考えられます。 パンク修理後に変形：サイドウォールに釘が刺さったような場合は修理不可能ですがトレッド面(路面と接する…

車の前輪がガタガタするのですが原因は何？ 車を走らせているときに前輪からガタガタという音と振動が発生することがあります。エンジンルームから発生している音や振動と言うよりも、やはりタイヤかその周辺で発生しているもののように…

車が左右に揺れるのですが原因は何でしょうか？ 走行中に車が左右に揺れる、ハンドルが取られる、轍や段差で左右に流れる、ボディーが左右に揺さぶられる・・・などなどどちらか一方にではなく左や右に車がフラフラすることがあります。…

車が走行中に上下に揺れる：原因は何？ 大きな段差を乗り越えたあとに車が上下に揺れるのであれば、これは当たり前のことです。しかし、そういうことではなくて、普通に走っていてもなぜか車体が気になるレベルの上下の揺れを繰り返すこ…

タイヤのフラットスポットとは？原因は？ タイヤのフラットスポットとは、タイヤが路面と接するトレッド面の一部がすり減ったり凹んだりすることです。 たとえば、高速道路を走行中に急ブレーキをかけ、タイヤがロックして、タイヤの一…

引っ張りタイヤは扁平率の低いタイヤの代用になる？ はい、代用になります。全く同じ性能を発揮するとは言えませんが、とりあえず代用にはなると思います。 扁平率の低いタイヤはとても高価です。そこで、普通のタイヤだけれどホイール…

引っ張りタイヤ｜ホイール内側にガムテープを張ればいい？ 引っ張りタイヤを履く人の多くはあくまでもルックス重視、目立つことを目指していると思います。そこで、他人よりさらにもっとど派手にしたいために、より限界を目指して引っ張…

引っ張りタイヤの限界｜どの幅まで無理が効くのか 引っ張りタイヤとは、ホイールのリム幅の適合範囲より狭い幅のタイヤを履くことです。つまり、そもそも「限界」を超えた装着方法をしているのが引っ張りタイヤなので、その引っ張りタイ…

引っ張りタイヤにするとグリップ力は増える？低下する？ グリップ力は低下します。タイヤが路面をがっちりつかむ力は標準サイズのタイヤのほうがいいと思います。 ただ、引っ張りタイヤにするとドリフトしやすくなります。タイムを競う…

引っ張りタイヤは事故を起こしやすいのでしょうか？ 引っ張りタイヤの性質をよく理解しないで無頓着に車の運転をしていると、確かに事故を起こす確率は高いと思います。 けれども、弱点をよく理解したうえで、日頃から注意を払っていれ…

引っ張りタイヤの逆は逆引っ張りタイヤ？メリット・デメリットは？ ホイールのリムより幅の狭いタイヤを履かせることを引っ張りタイヤと呼びますが、これとは逆に、リム幅より幅の広いタイヤを履かせることを逆引っ張りタイヤと呼ぶこと…

引っ張りタイヤにすると車高は下がりますか？ 今まで履いていたホイールはそのままに、タイヤだけ幅の狭いものにして「引っ張りタイヤ」とした場合、車高はあまり変わらないと思います。やや低くなるかもしれませんが、ほぼ同じでしょう…

引っ張りタイヤ｜ホイールとフェンダーがツライチの場合 引っ張りタイヤを装着する目的としては、あれやこれやの理屈ではなくて、とにかく見た目のインパクトのために装着するケースが最も多いと思います。 一方で、流れの中で必然的に…

引っ張りタイヤはダサイ？かっこ悪い？ 別のページで引っ張りタイヤのメリット・デメリットをご紹介していますが(引っ張りタイヤのメリット・デメリット)、そのなかで私は、 引っ張りタイヤはかっこいい、ルックスがいい。引っ張りに…

引っ張りタイヤはバースト｜パンクではなくバースト！ 引っ張りタイヤには次のような特性があります。 空気圧を低くし過ぎるとタイヤがホイールから外れやすくなる 空気圧を高くし過ぎるとタイヤがバースト(破裂)しやすくなる※パン…

引っ張りタイヤは乗り心地が悪くなるって本当ですか？ はい、本当です。 引っ張りタイヤを履くとまず例外なく乗り心地が悪くなります。 その理由は次の2点です。 タイヤをペタンと圧し広げるように装着するのでタイヤ本来の衝撃吸収…

引っ張りタイヤはエアー漏れしやすいのでしょうか？ はい、エアー漏れしやすいです。 引っ張りタイヤは、たとえば20cm幅のホイールに18cm幅のタイヤを履かせることになるので、タイヤのビード部分(ホイールのリムと密着する部…

引っ張りタイヤの空気圧はどのくらいが適正ですか？ 実際に引っ張りタイヤを装着しているユーザーの多くは、空気圧3.0キロくらいを充填しているケースが多いようです。つまり、300kPa（3.0kgf/㎠）ですね。 タイヤサイ…

引っ張りタイヤの組み換え工賃は？持ち込みした場合の料金 タイヤをインターネットで購入し、最寄りの修理工場やタイヤショップ等に持ち込んだり直送してもらったりして、今履いているホイールに組み換えしてもらった場合、工賃はいくら…

引っ張りタイヤは車検に通る？ロードインデックスが問題？ 車検の根拠となる保安基準には引っ張りタイヤに関する記述はありません。つまり、ホイールがタイヤより出っ張っているからといって、それが保安基準に抵触することはないという…

引っ張りタイヤとは｜メリットとデメリットを知る 引っ張りタイヤとは？ 車を斜め前から眺めた際、フロントタイヤやリアタイヤのホイール部分がタイヤのゴムの部分より外側に出っ張っている、まるでホイールがメインでタイヤのゴム部分…

トー調整を目視でできるでしょうか？ 「目視」の意味にもよりますが、まったくの肉眼のみでトー角の調整をすることはまず無理だと思います。 ただし、通販などで数千円で販売されている市販のサイドスリップテスターを使ってトー調整す…

トーイン調整してハンドル位置がズレることはある？ もちろんあります。大ありです。トー角をいわゆるトーイン状態(内股状態)に調整し、いざ車を走らせてみたらハンドルのセンター位置がズレていることはごく当たり前にあります。 お…

トー調整｜左に流れる場合・右に流れる場合｜工賃は？ トー調整とは タイヤとボディーの取り付け角度には3種類あって、トー角・キャスター角・キャンバー角の3つです。 トー角とは、車を真上から見下ろした場合に、進行方向に向かっ…

車高調+アライメントの工賃｜車高調整の持ち込み工賃は？ 車高調のキットをショップ等に持ち込んで取り付けてもらう場合の、いわゆる持ち込み工賃は15,000円～30,000円くらいが相場だと思います。 同時にアライメント調整…

アライメント調整の工賃｜ディーラーは？安い店はどこ？ 自動車の4輪のアライメント調整の工賃ですが、一般的には20,000円～30,000円が相場です。 安い店の中には10,000円前後で請け負うところもあります。 ディー…