タイヤのサイドウォールを縁石でこすったら交換すべき？ タイヤのサイドウォールとは、タイヤの側面のことです。 タイヤの路面と接する部分はトレッドと呼びますが、この部分には道路に落ちている釘やネジなどが刺さってパンクすること…

タイヤのショルダー(肩)が摩耗しやすい車｜肩減りの原因 車のタイヤは使用することで次第に摩耗していきます。 路面と接するトレッド面が均一に摩耗してくれればいいのですが、車によっては一部分だけが激しくすり減ってしまうことが…

タイヤを「限界まで使う」ために知っておくべき4つの注意点 車のタイヤ交換は、何か特別な事情がない限り、普通は4本まとめて交換すると思います。 カー用品店やタイヤショップで交換してもらう場合なら、タイヤ本体の料金にプラスし…

タイヤ交換の際はサイドブレーキをかける？失敗例を見る 自分でタイヤ交換する場合、サイドブレーキは必ず掛けた状態で行ってください。 サイドブレーキは通常は後輪を締め付けるので、前輪を交換する場合はサイドブレーキを掛ける必要…

新品タイヤは滑るといわれますが、本当？なぜ？対策は？ ツルツルとどうしようもないほど滑るということはありませんが、それでも新品タイヤが「滑る」というのは確かだと思います。 夏タイヤも滑りやすいですが、特にスタッドレスタイ…

新品タイヤは慣らし(皮むき)は必要？やるなら高速でやる？ 「新品のタイヤに交換したら慣らしが必要だよ」 とみなさんもよく耳にすると思います。 「慣らし」は「皮むき」とも呼ばれますが、これは本当にやるべきなのでしょうか。や…

タイヤの左用右用の見分け方｜そもそも左右があるのですか？ 乗用車用として販売されているタイヤで、左用とか右用という区別があるタイヤはたぶん存在しないと思います。 左右の区分けはない一方で、「回転方向」と「取り付け位置～内…

タイヤの内減りの限界は？どの程度まで使えますか？ タイヤの接地面が平均的に減ってくれればいいのですが、車の使用状況によっては内側や外側がより早く減ってしまうことがあります。 ボディーの外側が減ることを外減りと呼び内側が減…