ジムニーシエラはパワー不足?ハイブリッドはいつ追加する?
目次1 ジムニーシエラはパワー不足?ハイブリッドはいつ追加する?2 「パワー不足」の声2.1 主要諸元2.2 「パワー不足」「もっさり」「進まない」の声3 総合評価は高い車4 ハイブリッドはいつ追加されるの…
目次1 ジムニーシエラはパワー不足?ハイブリッドはいつ追加する?2 「パワー不足」の声2.1 主要諸元2.2 「パワー不足」「もっさり」「進まない」の声3 総合評価は高い車4 ハイブリッドはいつ追加されるの…
画像:Wikipedia ズバット車買取比較 ビスカスカップリングとは:構造・仕組み ビスカスカップリングとは、流体クラッチのことです。4WDやリミテッドスリップデフ(LSD)などに使用されます。 4WDでは、前輪と後輪…
副変速機とは スズキのジムニーなどのパートタイム4WD車では、前輪と後輪をトランスファーでつなぐことで4輪駆動を実現しています。 このトランスファーに付属しているのが副変速機です。 ジムニーの場合でご説明すると、シフトレ…
ズバット車買取比較 トランスファーとは:構造と意味 一部4WD車に搭載されるトランスファーとは、transferのことで、「移す」とか「乗り換える」という意味です。 車の装置としてのトランスファーは、4WDと2WDを切り…
画像:Wikipedia ズバット車買取比較 SH-AWDとは:構造 SH-AWDとは、Super Handling All-Wheel-Driveのことで、ホンダがレジェンド(2004年)に搭載した4WDシステムの名称…
ズバット車買取比較 トルクベクタリングとは トルクベクタリングとは4WD(一部2WDも)に使われている制御機構のことで、4つのタイヤの動きを電子制御で自在にコントロールする装置のことです。 従来の4WDの制御では、左右の…