【記事丸わかり】 11年目の車検は、車の状態を確認し、必要な部品交換を行う重要なタイミングです。 交換部品には、ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、サスペンション部品などがあります。 費用は車種や修理工場によって異なりま…

【記事丸わかり】 9年目の車検は、車の状態を詳細に確認する重要な節目です。 交換部品には、ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、エアフィルターなどがあります。 走行距離7万キロ~11万キロに達している場合、部品の交換が必要…

【記事丸わかり】 7年目の車検は、3回目の車検であり、車の状態を詳細に確認する重要な機会です。 交換部品として、ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、エアフィルターなどが挙げられます。 走行距離5万キロから10万キロに達し…

【記事丸わかり】 5年目の車検は、2回目の車検であり、新車購入後の初回車検からのメンテナンスを見直す機会です。 交換部品として、ブレーキパッド、タイヤ、バッテリー、エアフィルターが考えられます。 費用は車種や修理工場によ…

【記事丸わかり】 ハンドル回りの点検項目： ハンドルの遊び・ガタ・操作性 ロッド・アームのダストブーツの損傷・亀裂・ガタ・ゆるみ パワーステアリングのオイル量・漏れ、ベルトの損傷 ギヤボックスの取付部のゆるみ エンジン回…

【記事丸わかり】 1日車検は、文字通り1日で車検を完了させるサービスで、通常数日かかる車検を効率化して短縮します。 基本的に、自分で車を持ち込み、自分で車を取りに行く形式です。 車検の主な目的は**「車検に通す」**こと…

【記事丸わかり】 初回車検とは、新車から最初に行う車検のことを指します。 初回車検は車種によって異なり、乗用車の場合は通常3年目に実施されます。 新車納車時にも車検が行われ、ナンバープレートの交付と車検証の発行が行われま…

【記事丸わかり】 車検には、新車から最初に行う初回車検と、それ以後の継続車検があります。 継続車検が1年間隔になる車種には、バスやタクシーがあります。 レンタカー（乗用タイプのみ）は、初回車検2年、継続車検1年です。 貨…

【記事丸わかり】 車体フレーム：車台番号の確認、腐食や損傷の有無をチェック。 灯火類：ブレーキランプ、ウインカー、ハザードランプ、バックライト、三角反射器などの点灯状況や取り付け状態を確認。 サスペンション：スプリングや…

【記事丸わかり】 トレーラーは自走装置を持たず、他の自走車両に牽引される車両で、ナンバー取得と車検が必要です。 車検期間は、普通車のトレーラーは初回車検が2年、継続車検はその後1年ごとです。軽自動車のトレーラーは初回車検…

【記事丸わかり】 定期点検には、24ヶ月点検、12ヶ月点検、6ヶ月点検、日常点検の種類があります。 24ヶ月点検と12ヶ月点検は法的に義務付けられていますが、罰則はありません。 24ヶ月点検は車検と同時に行われることが多…

【記事丸わかり】 車検は初回が新車購入から3年目、その後は2年毎に実施される法定検査です。 定期点検には6ヶ月点検、12ヶ月点検、24ヶ月点検があり、12ヶ月点検と24ヶ月点検は法的義務がありますが罰則はありません。 罰…

【記事丸わかり】 軽自動車の車検期間は、乗用タイプの場合、初回車検が3年目、継続車検は以後2年ごとです。 貨物タイプの軽自動車は、初回車検が2年目、継続車検は以後2年ごとです。 新車から10年経過後も、以前は毎年車検でし…

【記事丸わかり】 ガソリンスタンドの車検は一般的に値段が安いです。ディーラー車検よりも3万円前後安いことが多いです。 ほとんどのガソリンスタンドで代車が用意されています。 車検の日数は短く、多くのスタンドで土曜・日曜・祝…

【記事丸わかり】 車検に出す際は、原則として全ての荷物を出してから依頼すべきです。 荷物を残したまま車検に出す場合は、盗難や紛失のリスクがあるため、トラブルを避けるためにも事前に担当者に相談することが重要です。 チャイル…