タイヤ・足回り

ドライブシャフトブーツ・異音・交換時期・交換費用・分割式・グリス漏れ・車検タイヤ・足回り

【超丁寧説明】ドライブシャフトブーツの交換時期と交換費用|異音・グリス漏れは車検NG?分割式とは?

ドライブシャフトは丸裸にするとゴミやホコリが侵入してベアリングを破損させますし、また、グリースが漏れ落ちたりします。 そこで、ゴム製のカバーを被せるのですが、これがドライブシャフトブーツです。 それなりに耐久性のあるパー…

タイヤ・窒素ガス・充填・メリット・デメリット・空気・違い・無意味・危険性・爆発・頻度・スタンドタイヤ・足回り

【超丁寧説明】タイヤに窒素ガス充填|価格と頻度|無意味?メリット・デメリット|空気と違う?爆発の危険性は?

車のタイヤには空気を入れるのが普通ですが、空気の代わりに窒素ガスを入れるとどんな違いがあるのでしょう? 【2024年2月29日】ブリヂストンがパンクしないタイヤ「エアフリー」の公道実証実験を開始しました。⇒⇒エアフリー …

スタッドレスタイヤ・寿命・距離・年数・スタッドレスタイヤ・足回り

【丁寧説明】スタッドレスタイヤの空気圧|寿命・年数|スタッドレスは走行距離何キロ?10年は無理?

スタッドレスタイヤの寿命は3年~5年と言われています。 走行距離に関しては「減り具合に応じて」ということになります。 食品の賞味期限の場合も、期限を過ぎたら即座に食べられないというわけではありません。1日や2日過ぎたから…

タイヤ・バースト・原因・前兆・修理・交換・空気圧・事故・保険・ホイール・jaf・ロードサービスタイヤ・足回り

【超丁寧説明】タイヤのバーストとは|原因と前兆|修理か交換か|低空気圧で事故|JAF・ロードサービス

走行中に車のタイヤがいきなり破裂することをバーストと呼びます。 パンクは徐々に空気が少なくなっていくのが一般的ですが、バーストは突然発生します。 バーストの原因は①適正でない空気圧②経年劣化③荷物の積み過ぎ、などが考えら…

車・タイヤ・パンク・バースト・修理・料金・保険・jaf・ロードサービス・交換・走行・音タイヤ・足回り

【超丁寧説明】車・バイクのタイヤがパンクする原因|交換・修理費用|保険は?JAF・ロードサービスは?

【記事丸わかり】 タイヤがパンクする原因は多様で、道路上の異物が刺さることや、側面の擦れによる亀裂、いたずらなどがあります。 パンクの修理費は程度に応じて1,500円から5,000円超えとなり、大幅な損傷の場合は新品への…

タイヤ交換・規定トルク・締め付けトルク・ホイールナット・トルクレンチ・インパクトレンチタイヤ・足回り

【超丁寧説明】タイヤ交換|ホイールナットの締め付けトルク(規定トルク)|調べ方・単位|トルクレンチの使い方

鉄やアルミのホイールにゴムのタイヤが付いた状態そのままにタイヤ交換をする場合、最終的にタイヤとボディーを結合させるにはホイールナットを強く締め付けます。 その際、適正なトルク値があって、それを「締め付けトルク」または「規…