市販の自動車のほぼすべてが水冷式エンジンなので、冷却水を循環させてエンジンの熱を下げています。 冷却水として使われているのがLLC(ロングライフクーラント)です。 このLLCが必要量あるかどうかはエンジンルーム内のクーラ…

マニュアルトランスミッションの車にはクラッチがつきもので、これは消耗品です。 10年10万キロが交換時期と言われていますが、クラッチの寿命は使い方によって大幅に異なります。 交換時期 マニュアル車(MT車)の場合はクラッ…

画像：Wikipedia様より エンジンの力をタイヤに伝える際、あいだにトランスミッション(変速機)を介します。 これにより、発進時は少ないパワーでも車を転がりださせるトルクを発生させ、速度に乗れば少ないパワーで巡行運転…

画像：Wikipedia 車の発電機であるオルタネーターですが、この部品の一つがオルタネーターブラシです。 10年10万キロあたりが寿命と言われています。 オルタネーターブラシとは 車にはエンジンの動力を利用して電気を作…

車やバイクの燃料噴射装置であるフューエルインジェクターは、古くなると燃料の噴射口が目詰まりを起こします。 これを洗浄するにはプロに依頼して分解洗浄してもらうか、あるいは、もっと手軽にガソリンに添加剤を入れる方法があります…

車やバイクのフューエルインジェクション(燃料噴射装置)の交換時期・交換費用について解説。 フューエルインジェクション(燃料噴射装置)の役割 フューエルインジェクション(燃料噴射装置)とは、エンジン内の空気量に合わせて供給…

画像：Wikipedia 車に使われているVベルト(リブドベルト)は、エンジンの力をオルタネーター、エアコン、ウォーターポンプ、パワステなどに伝達する役割を果たす部品です。 もっとも、最近の車の中にはVベルト(リブドベル…

車やバイクのプラグコードについて。 寿命はどのくらいなのか、交換時期と交換費用を解説しています。 ハイシャル ズバット車買取比較 廃車･事故車を０円以上買取保証 引取り手数料無料 レッカー代無料 解体費用無料 事務手続き…

画像：Wikipedia ガソリンや軽油といった燃料のごみ等をろ過する働きをするパーツがフューエルフィルターです。 ガソリン車の場合は10年10万キロ程度が交換時期ですが、ディーゼル車の場合は3万キロから5万キロで交換す…

フューエルホースはフューエルタンクの燃料をエンジンに供給しています。 フューエルホースはゴム製の素材のため、伸縮や振動の繰り返しによって劣化し、また熱によっても劣化します。 交換の目安ですが、定期点検時にひび割れやふくら…

交換時期 ラジエターはエンジンを冷却するのに欠かせない装置です。 ラジエター本体の交換時期(寿命)は10年10万キロ前後と言われていますが、ラジエターホースの交換時期もほぼ同じくらいです。 使用条件によって異なりますが、…

事故や故障でエンジンを載せ替えるケースがありますが、その際、新品エンジンにするかリビルトエンジンにするか迷うところです。 年式の古い車ならリビルトエンジンしかないので迷う余地はありませんが、比較的最近の車なら新品エンジン…

給油のためにガソリンスタンドに立ち寄ったところ、サービスでエンジンルームの点検をしてもらい、その結果エンジンオイルの量が減っていることがわかりました。 この場合、エンジンオイルをそっくり交換するのではなく、不足分だけ継ぎ…

ウォーターポンプの役割はエンジンを冷やすことです。 エンジンの周りに冷却水を循環させるためにポンプの動力が必要になります。 ウォーターポンプの交換時期はおおよそ10万キロ走行時と言われています。 交換費用は、ポンプの部品…

車のエンジンブレーキとは、エンジンの負荷を利用したブレーキのことです。 オートマであれマニュアルであれギアを入れた状態でアクセルを戻すと、エンジンはタイヤの回転によって無理やり回らされることになります。 これが車を減速さ…