【1分記事】パワートレインとドライブトレインの違い・意味・定義
違いは? パワートレインとは、ドライブトレインと同じ意味です。 エンジンで発生した駆動力をタイヤに伝えるために必要なパーツ・装置の総称です。 したがって、具体的な名称で言えば、 エンジン クラッチ トランスミッション ド…
違いは? パワートレインとは、ドライブトレインと同じ意味です。 エンジンで発生した駆動力をタイヤに伝えるために必要なパーツ・装置の総称です。 したがって、具体的な名称で言えば、 エンジン クラッチ トランスミッション ド…
ズバット車買取比較 クラッチダンパーとは:役割 クラッチダンパーとは、運転席の足元にあるクラッチペダルの踏力を油圧を介してクラッチにつなぐ際、その中間地点に設置される装置で、エンジンからのトルク変動をこの装置でいったん均…
ズバット車買取比較 パイロットベアリングとは:役割 そもそもパイロットベアリングとは、「案内軸受」のことです。 回転軸を受け止める部分で、回転を滑らかにするためにベアリング機構がついています。 車のクラッチの場合でご説明…
ズバット車買取比較 どんな症状が出たらオーバーホールか オーバーホールが必要なほどクラッチが劣化すると、下記のような症状が出ます。 発進時にうまくつながらずに滑る 加速時に駆動力が空転して前に進まない クラッチペダルの操…
ズバット車買取比較 クラッチフルード(クラッチオイル)とは マニュアルトランスミッション(MT)の車で、運転席の足元にペダルが3つある場合、一番左のペダルがクラッチペダルです。 このクラッチペダルを踏んだ際に、その動きを…
ズバット車買取比較 異音の原因 自動車のマニュアルトランスミッション(MT)には運転席足元に3つのペダルがあります。 一番左側のペダルがクラッチペダルです。 クラッチペダルと踏むと、スチールワイヤーあるいは電磁スイッチに…
ズバット車買取比較 クラッチスプリングとは クラッチスプリングとは、マニュアルトランスミッションのクラッチカバーを構成する部品の一つです。 クラッチスプリングは、プレッシャプレートに面圧を与える役割を担っていて、クラッチ…
ズバット車買取比較 プレッシャプレートとは:役割 車のマニュアルトランスミッション(MT)の機構ですが、一番中心的な役割を果たしているクラッチディスクがまずあり、このディスクをクラッチカバーと呼ばれる圧着機構によって挟み…
ズバット車買取比較 クラッチフェーシングとは クラッチフェーシングとは、自動車のマニュアルトランスミッションの部材です。まずクラッチディスクがあり、このクラッチディスクの基本的部材である鋼板には、表と裏の両面に摩擦材が取…
乾式クラッチと湿式クラッチの違い クラッチは摩擦による発熱がつきもので、これをどのように冷却するかは大きな技術的テーマです。 その際、装置をむき出しにして空気で冷却する方式が乾式クラッチです。 一方で、装置がオイルに浸か…