【プチ調査】マニュアル車はうざいから後悔する?MTに乗る男・乗る女の特徴は?そもそも時代遅れ?
【記事丸わかり】 マニュアル車の否定的なイメージ: マニュアル車を選ぶ人に対して「うざい」という印象がある。特に、マニュアル車のドライバーがAT車のドライバーに対して優越感を示す行動(マウント)が非難される…
【記事丸わかり】 マニュアル車の否定的なイメージ: マニュアル車を選ぶ人に対して「うざい」という印象がある。特に、マニュアル車のドライバーがAT車のドライバーに対して優越感を示す行動(マウント)が非難される…
ズバット車買取比較 ブリッピングが入るATがある ブリッピングというのはアクセルを空ぶかしすることですが、どんな場面かというと、マニュアルミッション車(MT)でシフトダウンするシーンです。 コーナーに差し掛かり、たとえば…
画像:トヨタ自動車 iMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)とは トヨタのカローラスポーツのMTに搭載されて話題となっているのがiMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)です。 これはマニュアル…
シンクロレブコントロールとは 日産のフェアレディZに搭載されたことで話題となったシンクロレブコントロールとは、マニュアルミッションの車でシフトダウンする際、トランスミッションの回転とエンジン回転を同期させる装置のことです…
クロスミッションとは 車やバイクのマニュアルトランスミッションで、各ギア比の差がクロスしている(近い)方式のミッションをクロスミッションと呼びます。クロスレシオトランスミッションとも呼びます。 一般的な実用車のMTでは、…
ズバット車買取比較 まずダブルクラッチについて MT車のギアチェンジをする際、ダブルクラッチという操作が行われることがあります。ダブルクラッチの操作にはブリッピング(空ぶかし)も含まれるので、これも合わせて手順を確認して…
シンクロメッシュとは:機構・構造 シンクロメッシュ機構とは、マニュアルトランスミッションにおける変速制御を最適化する装置のことです。 昔のマニュアル車の場合、たとえば5速から3速に落とす場合など、エンジン回転を3速に合わ…
ズバット車買取比較 基本はサイドブレーキの使い方 車のフロント側を坂道の上に向けて駐車している場合、いざ発進しようとすると、マニュアル車(MT)でもオートマ車(AT)でも後ろにずり下がってしまいます。 これは、まだエンジ…
ズバット車買取比較 仕組み デュアルクラッチトランスミッション(DCT)とは、Dual Clutch Transmissionの略で、機構的にはマニュアルトランスミッション(MT)と同じです。 MTとの違いは、MTがギア…
ズバット車買取比較 どんな症状が出たらオーバーホールか オーバーホールが必要なほどクラッチが劣化すると、下記のような症状が出ます。 発進時にうまくつながらずに滑る 加速時に駆動力が空転して前に進まない クラッチペダルの操…
ズバット車買取比較 クラッチフルード(クラッチオイル)とは マニュアルトランスミッション(MT)の車で、運転席の足元にペダルが3つある場合、一番左のペダルがクラッチペダルです。 このクラッチペダルを踏んだ際に、その動きを…
ズバット車買取比較 異音の原因 自動車のマニュアルトランスミッション(MT)には運転席足元に3つのペダルがあります。 一番左側のペダルがクラッチペダルです。 クラッチペダルと踏むと、スチールワイヤーあるいは電磁スイッチに…
ズバット車買取比較 クラッチスプリングとは クラッチスプリングとは、マニュアルトランスミッションのクラッチカバーを構成する部品の一つです。 クラッチスプリングは、プレッシャプレートに面圧を与える役割を担っていて、クラッチ…
ズバット車買取比較 プレッシャプレートとは:役割 車のマニュアルトランスミッション(MT)の機構ですが、一番中心的な役割を果たしているクラッチディスクがまずあり、このディスクをクラッチカバーと呼ばれる圧着機構によって挟み…
ズバット車買取比較 クラッチフェーシングとは クラッチフェーシングとは、自動車のマニュアルトランスミッションの部材です。まずクラッチディスクがあり、このクラッチディスクの基本的部材である鋼板には、表と裏の両面に摩擦材が取…