【90秒解説】車|リアフロア(トランクフロア)|修理・交換で修復歴あり?|歪み・突き上げ・損傷

リアフロア・トランクフロア・修理・費用・損傷・歪み・突き上げ・修復歴・交換




画像:JAAI 一般財団法人 日本自動車査定協会

リアフロア(トランクフロア)とは

車のリアフロア(トランクフロア)とは、車を丸裸にした場合に最後に残る骨格部分のうち、トランクルームの下部に位置するパネルのことを言います。

車体の骨格部分を構成する重要部材で、車の強度やねじれ剛性などに多大な貢献をしているパーツです。

修理・交換で「修復歴あり」となる?

事故などでリアフロア(トランクフロア)を交換した場合、その車が中古車市場で取引される際には「修復歴あり」と表示する必要があります。

ただし、リアフロア(トランクフロア)を修理・補修した場合には、その程度に応じて「修復歴あり」とする場合もあれば、修復歴がつかない場合もあり、詳細は下記の通りになります。

「修復歴あり」と判定されるケース
  • 交換されている場合
  • パネル接合部にはがれや修理跡がある場合
  • 破れや亀裂がある場合
  • 外板を介して波及した凹み、またはその修理跡がある場合
「修復歴あり」と判定されないケース
  • リアエンドパネルまたはリアフェンダー等の交換時に生じた損傷がある場合
  • 軽微なへこみ、破れ、またはその修理跡がある場合
  • スペアタイヤ等格納部の突き上げによるへこみ、軽微な破れ、またはその修理跡がある場合

もともと修復歴に関しては日本自動車査定協会 (JAAI)において定義されているのですが、実際には各現場での判定基準が全国のオートオークションごとに異なっていたため、日本オートオークション協議会において、平成14年に「統一検査基準検討専門部会」及び「同分科会」を設置し、その後現在に至るまで、修復歴判定基準の統一に向けて検討を行っている段階です。

車の骨格部の「修復歴」に関する基準
(フロント・リア)クロスメンバー  ⇒⇒こちらのページ
(フロント・フロア・リア)サイドメンバー  ⇒⇒こちらのページ
ラジエターコアサポート  ⇒⇒こちらのページ
(フロント)インサイドパネル  ⇒⇒こちらのページ
ダッシュパネル(バルクヘッド) ⇒⇒こちらのページ
(フロント・センター・リア)ピラー ⇒⇒こちらのページ
センターフロアパネル・フロアサイドメンバー ⇒⇒こちらのページ
リアフロア(トランクフロア) ⇒⇒こちらのページ

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