目次マツダディーゼルやめたほうがいい？はい、チョイ乗りならやめたほうがいいです！ディーゼルエンジンが「チョイ乗り」に適さない理由まとめ【余談】ロードスターにこそディーゼルを！ マツダディーゼルやめたほうがいい？はい、チョ…

エンジンフラッシングをすることで逆に故障するケース (※)トップ画像はオートバックス松阪店さんのHPより エンジンフラッシングはエンジン内部を洗浄することであり、洗浄するのだからメリットしかないように思われますが、逆にデ…

O2センサーは壊れたままでも動くので「いらない」のですか？ O2センサー(オーツーセンサー)とは、排気ガス中に含まれる酸素濃度を検知するセンサーで、通常はエキゾーストマニホールドあるいは触媒の前後に設置されています。 O…

そもそもブローバイガスとは ＜※＞「ブローバイガス」とは日本工業規格(JIS)で正式に認定されている用語です(D0108)。 エンジンが理論通りに作動するとしたら、燃焼室内で燃焼したガスは「すべて」が排気バルブに排出され…

エンジンオイルの酸化の見分け方⇒色の濃度です！ エンジンオイルが酸化すると潤滑性能が落ちます。 性能は落ちますが、いったん缶から取り出したエンジンオイルは、後は酸化していく一方であり、酸化そのものは避けられないことです。…

ファンベルトとタイミングベルトは別物です 車のエンジンルームにあるベルト類の中で、ファンベルトとタイミングベルトは重要な役目を果たしています。 まず、ファンベルトとタイミングベルトは別物です。 ファンベルトはエンジン周辺…

車のエンジンがかからない｜無音で反応しないのはなぜ？ まずこんなことはないと思いますが、最近増えている事例なのでいちおう触れておきますが、キーをひねってエンジンをかける車種でなくエンジンスタートボタンを押してエンジンをか…

プラグコードの寿命は何年くらいですか？ プラグコードの寿命は10年10万キロくらいです。 ディーラーやカー用品店などでプラグコードを交換してもらった場合、部品代と工賃を含めた総額は1本あたり10,000円くらいが価格のボ…

クーラント(冷却水)がマックスより上にあるのは異常なの？ 水冷式エンジンにはエンジン冷却装置であるラジエーターが必須の装置です。ラジエーターはエンジンの放熱のためにクーラント(冷却水)を必要とします。クーラント(冷却水)…

クーラントの漏れを確認する方法｜自分でできるの？ クーラントとは冷却水のことです。水冷式エンジン車のエンジン冷却装置はラジエーターと呼ばれますが、ラジエーターはエンジン周辺にクーラントを循環させることでエンジンの熱を受け…

車の冷却水を交換しないとどうなる？何年使える？ 車やバイクの冷却水には防錆剤や凍結防止剤などの薬品成分が含まれていて、冷却水の経路に錆が発生したり冬場に凍結したりすることを防いでいます。 しかし、冷却水は常時エンジン周辺…

エンジン警告灯が消えた｜点いたけどしばらくすると消える 運転席のメーターパネル内にあるヘリコプターみたいなマーク、これがエンジン警告灯です。※このページの一番上の画像 エンジン警告灯が点灯または点滅するのは、エンジンに連…

エンジン警告灯が点灯・点滅してスピードが出ない原因 エンジン警告灯とは、メーターパネル内にあるヘリコプターみたいなマークのことです。 エンジン警告灯が点灯または点滅したら、それはエンジンの働きに関連した様々なセンサー類の…