車関連

ホイールバランス・タイヤバランス・調整・取り方・工賃・料金・重り・ウェイト・異音・機会・必要か・必要・バイク・diy・ロードバイクタイヤ・足回り

【超丁寧説明】ホイールバランス(タイヤバランス)とは|工賃・料金|調整の取り方|バイクも必要か

車のタイヤは、まず鉄やアルミのホイールがあって、この外側にゴムのタイヤを取り付けます。 その際、タイヤ全体を回転させた時に重心の偏りなしにきれいに回るように調整することをホイールバランス調整またはタイヤバランス調整といい…

タイヤローテーション・料金・費用・工賃・方向・方法・やり方・マーク・FF・FR・逆・距離・時期タイヤ・足回り

【超丁寧説明】タイヤローテーションの方法|時期・距離は?マークの方向と逆はNG?FF車・FR車・4WD車

日頃からタイヤの減り具合などにほとんど関心がないドライバーの場合はタイヤローテーションなど不要でしょう。 スリップサインが出たらタイヤ交換すればいいだけの話です。 けれども、時々タイヤに目をやって減り具合をチェックしてい…

オーバーヒート・オーバーヒートとは・原因・修理・費用・対処・エンジン停止・サーモスタットトラブル

【超丁寧解説】オーバーヒートとは|原因と対処法|修理費用は?|サーモスタット・冷却水・ラジエーター

車のオーバーヒートとは、エンジンが異常な高温状態となり走行に不具合が出たり走行不可になったりするトラブルのことです。 原因は様々ですが、冷却水不足・ウォーターポンプやサーモスタットの故障・ラジエーターの劣化などが考えられ…

車・中古車・事故車・定義・修復歴・修復歴あり事故車(修復歴あり)

【超丁寧解説】事故車の定義|「修復歴あり」とはどんな車?事故にあった車でしょ?

「交通事故にあった車=事故車」ではありません。 たとえば、交通事故でバンパーやフェンダーやボンネットを交換しても、それ以外に損害がなければ、その車を事故車とは呼びません。 したがって、こうした車が中古車として売りに出され…