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| 【記事丸わかり】 日産ノートオーラの燃費問題に関する詳細分析
これらの分析から、ノートオーラの燃費性能は公表値と実際の使用状況により大きく異なり、季節や運転環境に左右されやすいことがわかります。 ⇒⇒これまでのオーラe-powerマイナーチェンジ予想と最終結果まとめ |
ノートオーラ大解析：「燃費悪い？」を検証！
日産オーラ（2021年8月17日～）：Wikipedia
日産のプレミアムコンパクトカー「ノートオーラ」は、2021年8月に発売されて以来、スタイリッシュなデザインと上質な内装、そして力強い走りで人気を博しています。
そんなノートオーラですが、一部のユーザーからは「燃費が悪い」という声も聞かれます。
そこで、本記事ではノートオーラの燃費について、カタログ燃費やユーザーの口コミ、実燃費などさまざまな角度から検証していきます。
ノートオーラはどんなクルマ?
ノートオーラは次のようなクルマです。
- WLTCモード燃費: 2WD車の場合27.2km/L。4WD車の場合22.7km/Lとなっています。
- ハイブリッドシステム: ノート オーラは、日産の「e-POWER」と呼ばれるシリーズハイブリッド方式を採用しています。このシステムでは、エンジンは発電のみに使用され、その電力で動くモーターが車輪を駆動します。
- パワーユニット: 発電用の1.2L直3エンジンは、ベース車両であるノートと同型ですが、ノート オーラの前輪にはノートより20ps強力な最高出力136psのモーターが採用されています。4WD車の場合は、後輪にも最高出力68psのモーターが備わっています。
「燃費悪い？」に関する声をご紹介
この記事のテーマは『ノートオーラ大解析：「燃費悪い？」を検証！』です。
検証するには材料が必要です。
ノートオーラの燃費に関するネットの声を搔き集めてきました。まずはご覧になってください。次の章で内容を分析します。
日産ノートオーラ e-POWERの燃費に関する情報をみんカラのウェブサイトから収集しました。以下がその要約です：
平均燃費：レギュラーガソリン: 18.74 km/L
ユーザーの口コミ：
- ニスモ(1.2) [2021年] グレードのユーザーは、20km/Lの燃費に満足しているとのこと。
- 年間平均燃費が27.9km/Lに達するユーザーもいれば、冬場は20km/L前後になることもあるとの声があります。
カタログ燃費（2023年05月モデル）：
- G(1.2) グレード: カタログ値 27.2 km/L、平均燃費 19.9 km/L
- G レザーエディション(1.2): カタログ値 27.2 km/L、平均燃費 17.8 km/L
- G FOUR_4WD(1.2): カタログ値 22.7 km/L、平均燃費 17.9 km/L
- G FOUR レザーエディション_4WD(1.2): カタログ値 22.7 km/L、平均燃費 14.5 km/L
- ニスモ(1.2): カタログ値 23.3 km/L、平均燃費 16.7 km/L
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- ノート4WDの場合: 2022年の通算燃費について、ノートオーラのベース車両であるノート4WDの場合、2021年の年間平均で約22km/Lだったとの報告があります。ノート4WDは常時リアモーターにも電流を流しており、車重も重いため、ノートのFFモデルではさらに良い燃費が期待できるとのことです。
- ノートオーラ4WDの燃費: ノートオーラ4WDの場合、山暮らしのユーザーは燃費が15km/L行けば良い方と報告しています。また、別のユーザーはノートオーラ4WDを乗り始めてからのモニター上の平均燃費が18.4km/Lだったと述べています。
- 季節による燃費の変動: 暖房を使用する冬場の燃費は特に悪く、リッター12kmが良い所で、ひどい場合はリッター10km程度になることもあるとの指摘があります。冬はバッテリーの減りが早く、暖房の使用で消費が増えるためです。
- ノートオーラとニスモの燃費比較: 3・4月の平均で、ノートオーラは約23km/L、ニスモは約17km/Lとの報告がありますが、使用状況によって大きく異なるため、一概には言えないとのことです。
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- ユーザーの経験: あるユーザーは、日産ノートオーラe-POWERでの燃費が14〜15km/Lであると述べています。このユーザーは、ネット上の口コミでは20km/L以上走るという意見が多いと指摘していますが、自身の経験ではそれに達していないようです。
- 運転モードの影響: ユーザーの中には、エコモードを使用すると燃費が改善されるとの意見があります。エコモードでは回生ブレーキが効果的に機能し、燃費が向上するとのことです。しかし、このモードの運転感覚に慣れるまでには時間がかかるようです。
- エアコンの使用と燃費: 複数のユーザーが、エアコンの使用が燃費に大きな影響を与えると述べています。頻繁にエアコンを使用すると燃費がみるみる悪化するとの意見があります。また、市街地での運転や信号の多い道路では、燃費が低下する傾向があるとのことです。
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ノートオーラとライバル車のカタログ燃費を比較すると、次のようになります。
- トヨタ「アクア」のカタログ燃費は以下の通りです（WLTCモード）：
- B 2WD: 35.8 km/L
- E-Four: 30.1 km/L
- X 2WD: 34.6 km/L
- E-Four: 30.0 km/L
- G/Z 2WD: 33.6 km/L
- E-Four: 30.0 km/L
- GR SPORT 2WD: 29.3 km/L
- ホンダ「フィット」のe:HEV車のカタログ燃費は以下の通りです（WLTCモード）：
- e:HEV BASIC 2WD: 30.2 km/L
- 4WD: 25.4 km/L
- e:HEV HOME 2WD: 29.0 km/L
- 4WD: 25.3 km/L
- e:HEV RS 2WD: 27.2 km/L
- e:HEV CROSSTAR 2WD: 27.1 km/L
- 4WD: 24.2 km/L
- e:HEV LUXE 2WD: 27.6 km/L
- 4WD: 23.5 km/L
- ノートオーラe-POWERのカタログ燃費（2023年5月モデル）は以下の通りです（WLTCモード）：
- G(1.2) グレード: カタログ値 27.2 km/L、平均燃費 19.9 km/L
- G レザーエディション(1.2): カタログ値 27.2 km/L、平均燃費 17.8 km/L
- G FOUR_4WD(1.2): カタログ値 22.7 km/L、平均燃費 17.9 km/L
- G FOUR レザーエディション_4WD(1.2): カタログ値 22.7 km/L、平均燃費 14.5 km/L
- ニスモ(1.2): カタログ値 23.3 km/L、平均燃費 16.7 km/L
以上のデータを比較すると、ノートオーラはアクアとフィットより燃費がやや低いことが分かります。
ノートオーラの燃費に関するネットの声は以上です。参考になさってください。次に、これらの声を分析します。
「燃費悪い？」を分析しました
日産ノートオーラの燃費に関するここまでの情報をまとめると、以下のようなことが言えると思います。
平均燃費
- レギュラーガソリンを使用した平均燃費は約18.74 km/Lです。※みんカラ
ユーザーの口コミ
- ニスモ(1.2) グレードのユーザーは、20 km/Lの燃費に満足しているとの意見があります。
- 年間平均燃費はユーザーによって異なり、最高で27.9 km/L、冬場には20 km/L前後になることもあるとの報告があります。
- 一部のユーザーは、14〜15 km/Lの燃費を報告しており、ネット上の平均的な意見と異なる場合もあります。
ノートオーラのカタログ燃費（2023年05月モデル）
- G(1.2) グレード: カタログ値 27.2 km/L、平均燃費 19.9 km/L
- G レザーエディション(1.2): カタログ値 27.2 km/L、平均燃費 17.8 km/L
- G FOUR_4WD(1.2): カタログ値 22.7 km/L、平均燃費 17.9 km/L
- G FOUR レザーエディション_4WD(1.2): カタログ値 22.7 km/L、平均燃費 14.5 km/L
- ニスモ(1.2): カタログ値 23.3 km/L、平均燃費 16.7 km/L
運転モードの影響
- エコモードを使用すると、回生ブレーキが効果的に機能し、燃費が改善されるとの意見があります。
エアコンの使用と燃費
- エアコンの頻繁な使用が燃費に影響を与えるとの意見があります。また、市街地や信号の多い道路で燃費が低下する傾向があります。
以上の情報から、日産ノートオーラの燃費については様々な意見があり、ユーザーによって異なることが分かります。
カタログ燃費に比べて実際の燃費は変動があり、運転モードやエアコンの使用にも影響されるようです。ネガティブな意見もあればポジティブな意見もありますが、これらはあくまで個人の経験として捉えるべきであり、必ずしも全てのユーザーに当てはまるわけではありません。
したがって、燃費に関する意見は参考にしつつ、実際の走行状況や好みに合わせて適切な運転スタイルを見つけることが重要です。
そもそも、ノートオーラは実質的に「スポーツカー」と言っていい動力性能を持つ車です。スポーツカーの燃費として考えれば、上記数値は満足のいく数字だと私は思うのですが。
まとめ
『ノートオーラ大解析：「燃費悪い？」を検証！』のテーマで解説してきました。
ノートオーラの燃費は、決して悪いとは言えないが、同クラスのハイブリッド車と比較するとやや劣ると言えるでしょう。
ただし、ノートオーラの魅力は、燃費だけではありません。スタイリッシュなデザイン、上質な内装、そして「スポーツカー」と断定できる力強い走りなど、さまざまな面で優れたクルマです。
ひたすら燃費を重視するのなら、他車の選択も検討したほうがよいでしょう。しかし、それ以外の要素を重視するなら、ノートオーラは十分検討に値するクルマと言えます。
ご覧いただきありがとうございました。
