ステアリング(ハンドル)のセンター出しとは：タイロッド調整 ステアリング(ハンドル)が左右にズレることがあります。左右対称の本来の位置に据えて車を走らせたところ、右あるいは左に車が進んでいってしまうという現…

ステアリングナックルとは：役割と構造 ステアリングナックルとは、車のステアリングシステムを構成する一部品であり、ハンドルの力をタイヤに伝える最後のパーツになります。 車のドライバーがステアリングホイール(ハンドル)を切る…

ナックルアームとは：その構造 ナックルアームとは、車のステアリングシステムを構成する重要な部品です。 ドライバーがステアリングホイール(ハンドル)を切ると、その力は、ステアリングコラム⇒⇒ステアリングシャフト⇒⇒ステアリ…

  故障の症状 まずステアリングシャフトの位置関係を確認しておきましょう。 ドライバーがステアリングホイール(ハンドル)を切ります。すると、その力がステアリングコラム⇒ステアリングシャフト⇒ステアリングギアボッ…

ボールナット式ステアリングの構造 現在、ステアリングギアボックスの方式としては、ラック＆ピニオン式とボールナット式がほとんどすべての車が採用している方式となります。 数の上では圧倒的にラック＆ピニオン式が多く採用されてい…

パワーアシスト付ラック&ピニオン式とは パワーアシスト付ラック&ピニオン式とは、ステアリングギアボックスの方式の1つです。現在最も普及している方式と言えます。 パワーアシスト、すなわち、パワーステアリング…

遊びなどの調整が可能 そもそもステアリングギアボックスは、ステアリングシステムの中の重要なパーツです。 まずステアリングホイール(ハンドル)があり、ステアリングコラムがあり、ステアリングシャフトがあり、そしてステアリング…

構造 自動車の操舵は、まずステアリングホイール(ハンドル)を切ります。すると、その力がステアリングコラム⇒ステアリングシャフト⇒ステアリングギアボックスの順に伝わっていきます。 ステアリングギアボックスでは、ハンドルの切…

ステアリングホイールとはハンドルのこと 車のステアリングホイールとはハンドルのことです。日本では「ハンドル」の方が一般的です。 ただし、車に関する用語や解説では、ハンドルではなくステアリングホイールまたはステアリングで語…