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ステアリング(ハンドル)のセンター出しとは:タイロッド調整
ステアリング(ハンドル)が左右にズレることがあります。左右対称の本来の位置に据えて車を走らせたところ、右あるいは左に車が進んでいってしまうという現象です。
こういう症状が出たら、「センター出し」をする必要があります。元に戻す作業です。
そもそも、どうしてステアリング(ハンドル)が左右にズレるかと言うと、様々なきっかけが考えられます。
- 車検に出して戻ってきたらズレていた
- タイヤ交換したらズレていた
- サスペンションを交換したらズレていた
だいたいこうしたケースがほとんどでしょう。わたしも車検に出したら右にズレていたことがありました。
こうなったら元に戻すのですが、それにはタイロッドを調整する必要があります。
タイロッド(ラックエンド)とは、ハンドルとタイヤの間にあるパーツで、ハンドルを切ると、その動きがラックピニオンに伝わり、そこからタイロッドを通じて、最終的にタイヤを動かします。
タイロッドの調整は、慣れた人なら自分でできますが、その際、調整後にアライメントテスターで最終確認する必要があります。
もしもアライメントテスターを持っていなかったら、ディーラーとか整備工場で調整してもらうと安心で確実です。
つまり、ハンドルのセンター出しそのものは自分でもできますが、ただそれだけでは4輪のアライメントが狂ったままであることがあり、そのため、アライメントテスターにかけることが必須です。
工賃
ステアリング(ハンドル)のセンター出しを、アライメントテスターのあるディーラーや整備工場に依頼した場合、工賃は5,000円~8,000円くらいになると思います。
ただし、車検の際に「ついでに」やってもらう場合は上記の半額くらいになると思います。
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