【3分記事】カムギアトレーンとは|構造・仕組み|メリット・デメリット|音の特徴
画像:HONDA.co.jp様より カムギアトレーンとは:構造・仕組み カムギアトレーンとは、4サイクルエンジンで吸排気バルブを作動させるカム、このカムを動かす装置のことです。 いわゆるタイミングベルトとかタイミングチェ…
画像:HONDA.co.jp様より カムギアトレーンとは:構造・仕組み カムギアトレーンとは、4サイクルエンジンで吸排気バルブを作動させるカム、このカムを動かす装置のことです。 いわゆるタイミングベルトとかタイミングチェ…
タイミングチェーンとは 車・バイクのエンジンの重要パーツであるタイミングチェーンとは、タイミングベルトと同じ働きをします。※「カムチェーン」とも呼びます。 タイミングチェーンとタイミングベルトの違いは、ズバリ、素材です。…
画像:Wikipediaより コグドベルト(歯付ベルト)とは 自動車のタイミングベルトなどに使われるコグドベルトは、英語ではcogged beltです。別名歯付ベルト(toothed belt)とも呼ばれます。 その名の…
オーバーホールは10時間~17時間の高難易度の作業 車のエンジンは、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、クランクケースの3つに大別されますが、オーバーホールとなると、どこも大変な作業時間を要する難事業です。 軽自動車で…
カムシャフトとクランクシャフトの違い カムシャフトとクランクシャフトの違いを見るには、まず車やバイクのレシプロエンジンの構造を概観する必要があります。エンジンは大別すると3つのパートに分かれます。 シリンダーヘッド(動弁…