【3分記事】ロッカーアームとは|仕組み|耐摩耗性や軽量化で高回転エンジンにも対応
画像:Wikipedia ロッカーアームとは:仕組み ロッカーアームとは、OHVやSOHCやDOHCなどのエンジンで使われる吸排気バルブを作動させる装置です。 たとえば、シングルカム(SOHC)では、シリンダーヘッドの真…
画像:Wikipedia ロッカーアームとは:仕組み ロッカーアームとは、OHVやSOHCやDOHCなどのエンジンで使われる吸排気バルブを作動させる装置です。 たとえば、シングルカム(SOHC)では、シリンダーヘッドの真…
違いはカムシャフトの数 エンジンのシリンダー上部にある吸気バルブと排気バルブを動かす装置としてカムシャフトがあります。 バルブを動かす装置は必ずしもすべてがカムシャフトではありませんが、カムシャフトでバルブを作動させる方…
画像:Wikipedia ポペットバルブ(ポペット弁)とは:構造・役割・特徴 ポペットバルブ(ポペット弁)とは、自動車やバイクのエンジンで吸排気バルブに使用されているバルブの形式名です。 バルブ(弁)は流体をせき止めたり…
DOHC(ダブルオーバーヘッドカムシャフト)エンジンとは:構造 DOHC(ダブルオーバーヘッドカムシャフト)エンジンとは、レシプロエンジンの一形式です。 DOHCはDouble Over Head Camshaftの略で…
画像:Wikipedia OHV(オーバーヘッドバルブ)エンジンとは:構造 まず、OHVはOver Head Valve(オーバー・ヘッド・バルブ)の略です。ピストンの往復運動で出力を発生するレシプロエンジンのうち、4ス…