目次
- 1 【海外の評価】ドゥカティ・ディアベルV4（Ducati Diavel V4）：海外メディア試乗レビュー・口コミ・評価：海外の評判を知りたい！
- 2 どんなバイク？
- 3 EICMA 2022で最も美しいバイクに輝く
- 4 特徴
- 5 スペック
- 6 価格
- 7 海外レビュー①：New 2023 Ducati Diavel V4 First Ride Review: 10 Best Features!
- 8 海外レビュー②：Ducati Diavel V4 Review 2023 | Italian power cruiser ridden on UK roads | Visordown
- 9 ライバル車とその特徴
- 10 どんな人におすすめ？
- 11 ドゥカティ・ディアベルV4に興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないDucatiの他の車種があるとしたら、それは何？
- 12 まとめ
【海外の評価】ドゥカティ・ディアベルV4（Ducati Diavel V4）：海外メディア試乗レビュー・口コミ・評価：海外の評判を知りたい！
ドゥカティ・ディアベルV4：Ducati
ディアベルV4は、誕生以来、瞬く間に多くのバイク愛好者や専門家たちから高い評価を得ています。本記事では、その魅力と評価を探求します。
まずは、海外メディアの試乗レビューからのフィードバックを深掘りし、真の評価を明らかにします。そして、このバイクがどのような特性を持つのか、細部にわたるスペックや特徴を検討し、魅力を徹底的に探っていきます。
バイクのデザインと機能性が評価されるEICMA 2022での受賞歴についても触れながら、ドゥカティの他のモデルやライバル車との比較、そしてこのバイクが最も適している人物像についても議論します。この記事を読めば、ディアベルV4の真価が理解できるでしょう。
どんなバイク？
ディアベルV4は、スポーツネイキッド、スーパーバイク、クルーザーの3つのデザインを融合したものです。ドゥカティのスポーツモデルで培った最新のメカニズムをベースに、ネイキッドスポーツのようなスポーティさとクルーザーの快適さを兼ね備えています。
ドゥカティは、近年のMotoGP、WSBKでまさに向かうところ敵無しの活躍をみせていますが、そのドゥカティの中で異端視されてきたスーパークルーザーモデル、それがディアベルです。
初代ディアベルが登場したのは2010年（発売は2011年）のことなので、もう10年以上となるロングセラーモデルです。
総排気量1158cc、水冷4ストDOHC4バルブV型4気筒、シート高790mm、車両重量236kgです。
EICMA 2022で最も美しいバイクに輝く
EICMA 2022とは
EICMA（ミラノ国際モーターサイクルショー）は、世界有数のモーターサイクルと自転車アクセサリーの展示会であり、毎年イタリアのミラノで開催されます。この展示会は、4日間にわたり多くの来場者を集め、オンラインでもファン投票が行われるなど、バイク愛好家にとっては見逃せないイベントとなっています。
ドゥカティの勝利
ドゥカティ・ディアベルV4は、約23,000人の投票者から最も支持を受け、全投票数の36.8％を獲得して「最も美しいバイク」に選ばれました。ドゥカティはこのコンテストで通算11回の優勝を果たしています。
特徴
Diavel V4の特徴を以下にまとめました。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| デザイン |
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| エンジン |
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| ライティング |
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| シャシー |
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| カラーバリエーション |
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スペック
ドゥカティディアベルV4の主なスペックを以下にまとめました。
| スペック項目 | 詳細 |
|---|---|
| シート高 | 790mm |
| 車両重量 | 236kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブV型4気筒 |
| 総排気量 | 1158cc |
| 最高出力 | 124kW (168PS) / 10750rpm |
| 最大トルク | 126Nm (128kgm) / 7500rpm |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| タイヤサイズ (前/後) | 120/70ZR17, 240/45ZR17 |
| ブレーキ形式 (前/後) | φ330mmダブルディスク, φ265mmディスク |
このバイクはV型4気筒エンジンを搭載し、強力なパワーと独特なスタイリングを持ち合わせています。4種類のライディングモードやカラーTFTメーターなどの機能も搭載されており、ライダーが情報を簡単に把握できるデザインになっています。
さらに、LEDヘッドライトや特徴的なテールランプデザインなど、見る者の視線を引きつけるデザイン要素が多く取り入れられています。
価格
| ¥ 2,999,000～ |
※2023年9月時点
海外レビュー①：New 2023 Ducati Diavel V4 First Ride Review: 10 Best Features!
MOTOBOB様のレビューから。英語の動画です。下記内容はレビュー動画のほんの一部に触れているものであり、全体を網羅したものではありません。ドゥカティ・ディアベルV4のレビューを以下にまとめました。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| エンジン | 新しいV4エンジンは1260 V-Twinを置き換え、中速域と使いやすさに焦点を当てている。高速回転よりも実用性が高まっている。 |
| 乗り心地 | 長めのホイールベースと快適なライディングポジションを提供し、低速での使用から高速での走行まで幅広くカバーしている。 |
| ハンドリングとアジリティ | カウンターローティングクランクがハンドリングとアジリティを向上させている。 |
| リアシリンダーのデアクティベーションシステム | 4000 RPM以下で前2つのシリンダーだけが動作し、それ以上の速度やスロットルを増加させると後ろの2つが動作を開始する。燃料消費が減少し、ライダーの快適さが向上する。 |
海外レビュー②：Ducati Diavel V4 Review 2023 | Italian power cruiser ridden on UK roads | Visordown
Visordown Motorcycle Videos様のレビューから。英語の動画です。下記内容はレビュー動画のほんの一部に触れているものであり、全体を網羅したものではありません。ドゥカティ・ディアベルV4のレビューを以下にまとめました。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 乗り心地 | ライダーは新しいV4エンジンを初めて試し、バイクに非常に満足している。 |
| 走行感覚 | 新しいV4は前のモデルよりも獰猛で、スロットルで遊び心があり、全体的によりバランスの取れたパッケージと感じられる。 |
| ハンドルの感触 | ハンドルは軽く、より俊敏で、前のモデルよりも速く回転する。 |
| サスペンション | サスペンションは前のモデルよりも良く感じられる。 |
| その他の感想 | バイクは新しいエンジン、フレーム、サスペンション、エレクトロニクスで完全に更新され、すべてが新しい。 |
レビュアーは新しいDucati Diavel V4に非常に満足しており、前のモデルよりも獰猛で遊び心があり、よりバランスの取れたパッケージと感じています。
ライバル車とその特徴
ドゥカティ・ディアベルV4のライバル車と特徴をまとめました。
| ライバル車名 | 特徴 |
|---|---|
| ハーレーダビッドソン ファットボブ 114 |
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| BMW R 1250 R |
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ハーレーダビッドソン ファットボブ 114はそのモダンかつアグレッシブなデザインでクルーザーの要素を前面に押し出しています。一方で、BMW R 1250 Rはダイナミックかつスタイリッシュなデザインでスポーツネイキッドのカテゴリーに位置します。それぞれのライバル車は異なる要素を強化しており、ドゥカティ・ディアベルV4と競合しています。
どんな人におすすめ？
ドゥカティ・ディアベルV4がおすすめの人物像をまとめました。
| おすすめの人物 | 理由 |
|---|---|
| スピード愛好者 | ドゥカティ・ディアベルV4は高性能エンジンを搭載しており、高速での走行を楽しめる。 |
| デザイン重視のライダー | 洗練されたイタリアンデザインが特徴で、見た目にもこだわる人にピッタリ。 |
| 長距離ツーリングを楽しむライダー | 広めのシートと良好な乗り心地が提供されるため、長距離のドライブに適している。 |
| テクノロジー愛好者 | 最新のテクノロジーが導入された先進的なバイクであり、テクノロジーへの関心が高い人に適している。 |
各人物像にはドゥカティ・ディアベルV4の特徴がよくマッチしています。スピード愛好者は、このバイクの高性能エンジンを十分に活用できます。デザイン重視のライダーは、洗練されたイタリアンデザインを高く評価するでしょう。
長距離ツーリングを楽しむライダーは、広めのシートと良好な乗り心地を活用できます。最後に、テクノロジー愛好者は最新のテクノロジーを利用した先進的なバイクの魅力に引き寄せられるでしょう。
このバイクは多くの点で個性的な人々にアプローチできる特徴を持っています。
ドゥカティ・ディアベルV4に興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないDucatiの他の車種があるとしたら、それは何？
思わず目移りしてしまうかもしれないDucatiの他の車種をまとめました。
| Ducatiの他の車種 | 特徴 |
|---|---|
| Ducati Panigale V4S |
⇒⇒レビュー記事 |
| Ducati Multistrada V4S |
⇒⇒レビュー記事 |
| Ducati Monster[937] |
⇒⇒レビュー記事 |
| Ducati Supersport 950 |
|
| Ducati Scrambler Icon |
⇒⇒レビュー記事 |
ディーラーを訪れた際に、Ducati Panigale V4はレーシング性能で目を引きます。一方、Multistrada V4は多用途性で様々なシーンでの利用を可能とします。
Monsterは街乗りに便利な構造を持っています。Supersport 950は日常の利用からツーリングまで広くカバーしており、Scramblerはレトロなデザインが特徴的です。
それぞれの車種には個性的な特徴があり、さまざまなニーズに応えることができます。
まとめ
今回の記事では、ディアベルV4に関するあらゆる側面を探求しました。海外メディアの評価や試乗レビューを基に、その実力や魅力を解析しました。
ディアベルV4が受賞したEICMA 2022という重要な賞の背景や意味、そして競合他車との比較を通じて、このバイクの位置づけを明らかにしました。ドゥカティの他の車種と比較して、ディアベルV4が持つ独自性や特徴を明らかにしました。
さらに、様々なバイク愛好者に向けてこのバイクの詳細なスペックや価格帯を解説し、どのような人々に最適なのかについても言及しました。
ディアベルV4は、革新的なテクノロジーと洗練されたデザインを持ち合わせたバイクです。高性能と美しさを求める人々にとって、間違いなく魅力的な選択肢となるでしょう。
最後に、ディーラーを訪れる際に他のドゥカティ車種に目移りしてしまうかもしれないという視点から、ディアベルV4がどのような位置づけを持つのかを評価しました。
新しい冒険の第一歩を踏み出す前に、この記事を参考にして賢明な選択を行っていただきたいと思います。ご覧いただきありがとうございました。
