ロータスエリーゼ大解析：「後悔・欠点ポイント」を重点的に検証！

ロータスエリーゼ（1996年1月1日発売～2021年3月販売終了）：Wikipedia

スポーツカーの世界において、ロータスエリーゼはその独特なデザインと性能で多くの注目を集めています。本記事では、この魅力的な車について、詳細な分析を行います。

エリーゼのスペック、価格、そしてユーザーレビューから、その魅力とともに「後悔」や「欠点」に焦点を当てて検証します。さまざまな視点からエリーゼを評価し、どのようなドライバーに最適かも考察します。

エリーゼに興味を持っている方、購入を考えている方にとって、この記事が有益な情報源となることを願っています。

どんなクルマ？

ロータス・エリーゼは、オープンスタイルのライトウェイトスポーツカーです。アルミ合金製の部材を接着剤で組み立てたバスタブフレームと、FRP製の外装を採用することで軽量化を実現しています。

エリーゼは低重心ですが、パワーは比較的低く、直線ではフェラーリやポルシェには太刀打ちできません。しかし、コーナリングは速く、エンジンの低回転からのトルクも十分で乗りやすいという評価もあります。

エリーゼのインテリアはシンプルで機能的ですが、必要な装備は一通り揃っています。スポーツカーとしての性格が強いため、豪華さよりも運転の楽しさを重視した設計になっています。

全体として、ロータス・エリーゼはスポーツカーのエッセンスを凝縮したような車であり、ドライビングの純粋な喜びを追求するドライバーにとって理想的な選択と言えるでしょう。

スペック

ロータスエリーゼ「スポーツ220 II」（最終型）の主なスペックです。

全長×全幅×全高	3800×1720×1130mm
ホイールベース	2300mm
車重	924kg
駆動方式	MR
エンジン	1.8リッター直4 DOHC 16バルブスーパーチャージャー付き
トランスミッション	6段MT
最高出力	220PS（162kW）/6800rpm
最大トルク	250N・m（25.4kgf・m）/4600rpm
タイヤ（前）	195/50R16 84W
タイヤ（後）	225/45R17 91W

価格

ロータスエリーゼの新車時の価格帯です。

471～913万円

否定的・ネガティブなレビューをご紹介

この記事のテーマは『ロータスエリーゼ大解析：「後悔・欠点ポイント」を重点的に検証！』です。

検証するには材料が必要です。

まず、ロータスエリーゼに関する否定的・ネガティブなレビューをご案内します。

エアコンの最低風量が強過ぎる
3速から2速にシフトダウンするのが困難
トヨタ製の1ZR-FAEエンジンでありながら、オイルエレメントが入手しにくい※2004年からトヨタ製エンジンを搭載。それ以前はフォード製
座席のリクライニングがなく、助手席が不快
オープンカーなのに夏は非常に暑い
幌を取り付けるのに手間がかかる
一般の女性が助手席に座りたがらない
燃費が良くない
価格が高い
ステータスが低く、自慢のための車ではない
若者にはあまり魅力的に映らない
重厚な乗り味が好みではない人もいる
コストパフォーマンスが良いとは言えない
雨漏りがある場合がある

サイドシルが高いため、乗り降りが困難。
ラゲージスペースがほとんどない。
ライト点灯スイッチがハンドルレバーではなく、手元から離れた位置にある。
価格の割に内装の質感が低い。
夏場にトランク内が非常に暑くなる。
車内が夏場に暑い。

電装系のトラブルが心配
後方視界が最悪。バックカメラが必要
荷物が積みにくい
エアコンが効かない
視界が狭い、特にバック駐車時
拡張性が限られている
部品の入手と交換が難しい
周囲からの注目が集まりやすい

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもすべての指摘がファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はロータスエリーゼに関する様々な着眼点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

肯定的・ポジティブなレビューをご紹介

次に、ロータスエリーゼに関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。

スタイリッシュでアグレッシブなデザイン
シンプルで機能的なインテリア
十分なエンジン性能と信頼性
優れた走行性能とコーナリング
サスペンションがしなやかで乗り心地が良い
車重が軽く、機敏な運転が可能
高い燃費効率
手作業で組まれた高品質な作り
エンジンのアップグレードが可能
オープンカーとしての魅力
一生乗り続けたいと思わせる魅力
独特のドライビング体験
ライトウェイトスポーツの貴重な存在

エアコンが付いており、夏場でも快適。
ハンドリングが優れている。
晴れた日にオープンでツーリングするのに最適。
軽量・剛性の高いシャーシで運転の楽しさを満喫できる。
エクステリアデザインがカッコいい。
走ることに特化しており、運転が楽しい。
峠道での一体感と楽しさが抜群。
美しいボディーライン。

ツーシーターオープンカーの究極
通勤用に最適
優れた燃費性能
スーパーチャージャー搭載で加速が素晴らしい
ステアリングの感触が良い
英国車としての品質に満足
サーキット走行での耐久性が高い
高い没入感を提供

以上のような評価が一定数見られます。これらの意見はロータスエリーゼに関する様々な着眼点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

総合的・全般的なレビューをご紹介

レビューの最後に、ロータスエリーゼに関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところロータスエリーゼのことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの＜思い＞が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。

ロータス・エリーゼは独特のスタイルと性能を持つ車。スポーツカー愛好家にとって理想的な選択
日常の使い勝手としては限界があるが、ドライビングの楽しさで補われる
万人向けの車ではないが、特定の愛好家には非常に魅力的。手作業による製造プロセスが価値を加える
維持には特定のライフスタイルや柔軟性が求められる
ユニークなドライビング体験と感性を重視するドライバーに最適
高いパフォーマンスと引き換えに、一部の不便さを受け入れる必要がある
スポーツカーとしての純粋な楽しさを提供する車

ユーティリティ面は弱いが、その分運転の楽しさで補っている。
趣味性の高い車で、見る人によって評価が分かれる。
高級車感覚で乗るには不向きだが、走ることが好きな人には最適。

日常使用とサーキット走行の両方に対応
運転に集中することで、非日常的な体験を提供する車

「後悔・欠点ポイント」を重点的に分析

この記事のテーマは『ロータスエリーゼ大解析：「後悔・欠点ポイント」を重点的に検証！』というものです。

テーマの重点項目である「後悔・欠点ポイント」について、ここまで見てきたレビューを基に、論点を整理したいと思います。

ロータスエリーゼの「後悔・欠点ポイント」一覧

後悔・欠点ポイント
エアコンの最低風量が強過ぎる	快適性に問題
オイルエレメントが入手しにくい	トヨタの1ZR-FAEエンジンにも関わらず問題あり
座席の快適性に問題あり	リクライニングがなく、助手席が不快
オープンカーの弱点	夏は非常に暑く、幌の取り付けが手間
助手席への乗車拒否	一般の女性が座りたがらない場合がある
燃費の問題	燃費が良くない
価格とステータスの問題	価格が高く、ステータスが低い
若者にとっての魅力不足	重厚な乗り味が好みではない場合も。関心が薄い
乗り降りの困難さ	サイドシルが高い
荷物スペースの不足	ラゲッジスペースがほとんどない
ライト点灯スイッチの位置	ハンドルレバーではなく、手元から離れた位置にある
内装の質感の低さ	価格の割に内装の質感が低い
トランク内の高温化	夏場にトランク内が非常に暑くなる
後方視界の問題	最悪で、バックカメラが必要
視界の狭さ	特にバック駐車時

これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はロータスエリーゼに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

ロータスエリーゼの「後悔・欠点ポイント」を解析

快適性の問題: エアコンの風量が強すぎる、座席のリクライニングが不足しており、助手席が不快、オープンカーなのに夏は暑すぎるといった意見がある。また、幌の取り付けが手間であり、雨漏りの問題も指摘されている。
アクセシビリティの課題: サイドシルが高く、乗り降りが困難であることや、ラッゲージスペースの不足が問題視されている。
操作性の難点: ライト点灯スイッチの位置が不便であること、後方視界が悪い、バックカメラが必要、視界が狭いといった意見がある。
性能とコストパフォーマンス: エンジンやエアコンの問題、燃費の悪さ、価格の高さに関する指摘が多い。また、ステータスが低く、若者に魅力的に映らないという意見もある。
メンテナンスの困難: 部品の入手と交換が難しい、オイルエレメントが入手しにくいといった意見がある。
一般的な魅力の欠如: 一般の女性が助手席に座りたがらない、重厚な乗り味が好みではない人もいるなど、特定のユーザー層には魅力的でないとの意見が見られる。

これらの論点は、一部の人には、ロータスエリーゼの欠点としてとらえられ、購入を後悔するポイントとなるかもしれません。

ですが、問題は常に「自分はどう感じるか」です。ロータスエリーゼを試乗することは簡単ではないかもしれませんが、レンタカーやカーシェア等で一定の時間走らせることは可能でしょう。

他人の意見はあくまでも他人の意見です。ご自分がどう感じるか、ご自身の五感を全開にして、ロータスエリーゼをリサーチなさってください。判断は、それからです。

レビューサイトの平均評価点のご案内

ロータスエリーゼが有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。

みんカラ：4.21点（5点満点）
価格コム：4.50点（5点満点）

※2024年1月5日時点

どんな人におすすめ？

ロータスエリーゼは、以下のような人におすすめです。


ライトウェイトスポーツカーが好きな人	ロータスエリーゼは、軽量でコンパクトなボディを持ち、スポーティな走りを楽しめます。
オープンカーが好きな人	ロータスエリーゼは、幌を外せばオープンカーとしても楽しめます。
ドライビングの技術向上を望む方	ロータスエリーゼは、レスポンスの良いハンドリングとリアルな運転感覚があり、技術向上のための実践的な経験を提供します。
スポーツカーの中でも、比較的手頃な価格で購入したい人	ロータスエリーゼは、スポーツカーの中でも、比較的手頃な価格で購入できます。