車検20万?｜車検費用が11万･12万･13万･14万･16万･17万･18万･19万のケースとは?

【記事丸わかり】

平均的な車検費用:
- 軽自動車で約70,000円、1500ccクラスの普通車で約90,000円が平均的な車検費用です。
- 初回車検や交換部品が少ない場合はこの金額ですが、経年車や多走行車では高額になることがあります。
高額車検費用の要因:
- タイミングベルト、ウォーターポンプ、タイヤ、ドライブシャフトブーツ、オルタネーター、ショックアブソーバーなどの高額な交換部品が原因。
- 例えば、タイミングベルトの交換費用は30,000円～100,000円、オルタネーターの交換費用は50,000円～120,000円。
ユーザー車検のメリット:
- 自分で陸運局に持ち込み、法定費用のみで済むユーザー車検が最も安価。
- ただし、車に詳しくないユーザーはディーラーや整備工場に依頼するのが一般的。
車検見積もりの確認ポイント:
- 見積もりに記載された交換部品が「今すぐ交換が必要なもの」か「予防的な交換か」を確認。
- 必要性に応じて交換の判断をすることで、費用を抑えることが可能。
部品交換のタイミング:
- 高額な部品交換は、車の使用状況や走行距離によって必要になるタイミングが異なります。
- 例えば、タイヤは10,000円～100,000円、ブレーキローターは50,000円～100,000円が相場です。
予防的な交換のメリット:
- 長く車を乗り続けたい場合、予防的な交換は重要。
- 将来的な大きな修理費用を防ぐための投資として考えるべき。
車の買い替えのタイミング:
- 高額な車検費用が発生する場合、車の買い替えも視野に入れるべき。
- 業者と相談しながら、現在の車の状態と今後の維持費を考慮して判断。
見積もりの内容確認:
- 見積もりの内容を詳細に確認し、不明点は業者に質問することが重要。
- プロのアドバイスを参考にしながら、最適な判断を下す。
車検の予約と計画:
- 早めに予約することで割引サービスを受けられる場合がある。
- 計画的に車検を受けることで、費用を抑えることが可能。
車検費用の抑え方:
- 交換部品の優先順位を考慮し、必要な部分のみを交換する。
- 定期的なメンテナンスを行い、大きな修理が発生しないようにする。

⇒⇒車検費用で20万飛びました

平均的な車検費用の相場は、軽自動車で70,000円前後、1500ccクラスの普通車で90,000円前後です。

もっともこの金額は初回車検などでまだ交換部品があまり発生していないケースの金額で、年数も経ち走行距離も多くなっている車両の場合は当然車検費用はもっと高くなるのが普通です。

とりわけ単価の高い交換部品が発生した場合は20万円前後になることも普通にあります。

あまりに車検費用が高額になると、今度は買い替えも視野に入れなければならなくなるかもしれません。

車検費用の平均額は？
単価の高い交換部品の事例
高額な車検見積もりが出た場合の対応策

電子車検証（車検証の電子化）とは？簡単にわかりやすく解説！

2023年1月26日

車検費用の平均額は？

車検費用が最も安上がりなのはユーザー車検です。

ユーザー車検は車を陸運局に持ち込んで検査から車検証発行まで全て自分で行う車検のことです。

ユーザー車検では法定費用(重量税・自賠責保険料・印紙代)の支払いのみで済みます。

しかし、車のことに詳しい人はユーザー車検もできるでしょうが、一般のユーザーはそれほど車に詳しくないし、また仕事などで忙しいので、結局はディーラーや整備工場やガソリンスタンドなどに車検を代行してもらうのが普通だと思います。

このように業者に車検代行を依頼した場合の車検費用の総額は、

軽自動車：70,000円前後
1500ccクラスの普通車：90,000円前後

という金額になります。

ただし、この金額は初回車検あるいは2回目車検などでまだ交換部品が数多く発生していない時点の金額です。

新車から10年あるいは走行距離10万キロといったケースになると、下記にご案内するような単価の高い交換部品が発生してきます。

そうなると、車検費用の総額は10万円台、さらには20万円以上というケースも出てきます。

単価の高い交換部品の事例

タイミングベルト：費用相場は30,000円~100,000円。車により交換時期が異なりますが、一般的には10万キロ前後です。車種によっては交換が必要ないものもあります。いったん破損すると他の部分にも損害が広がって修理費用が膨れ上がるので業者のアドバイスに従ってください。なお、一般的にはウォーターポンプと同時に交換することが多い部品です。
ウォーターポンプ：交換費用の相場は15,000円~25,000円。エンジンをオーバーヒートから守る大事な部品です。一般的にはタイミングベルトと同時に交換することが多いです。
タイヤ：交換費用の相場は10,000円～100,000円。軽用の格安品もあれば、普通車のいわゆる「ちゃんと買い」であれば100,000円以上も。交換のタイミングは走行距離に大きく左右されます。
ドライブシャフトブーツ：交換費用の相場は10,000円~18,000円。この部品に破れが発生するとゴミや異物が入り込んでベアリングが壊れます。5万キロ~10万キロは傷みが発生しやすい時期です。
オルタネーター(ダイナモ)：交換費用の相場の50,000円~120,000円。今の車は20万キロは持つと言われていますが、使い方によっては10万キロ前後で交換が必要なケースも。この部品が壊れるとバッテリーに電気が充電されなくなります。
ショックアブソーバー：交換費用の相場は50,000円~100,000円(4本交換)。乗り心地の変化を気にしなければ20万キロ無交換でも大丈夫ですが、オイル漏れしてきたら交換が必要です。(※)当サイトの管理人の場合、以前は4万キロごとにショックを交換していましたが、今は10万キロ超でも無交換でいます。個人的な意見ですが、ここだけ新しくしても他の部分も全体的にヤレてくるので、むしろ、無交換で過ごすほうが快適かもしれません。もちろんオイル漏れしたら交換すべきですが
ラジエターホース・キャップ：交換費用の相場は10,000円~20,000円(ラジエターホース)・1,500円~2,000円(キャップ)。なお、ラジエター本体の交換が必要な場合は80,000円~120,000円程かかります。
ブレーキローター：交換費用の相場は50,000円~100,000円(4輪交換の場合)。交換でなく研磨ですむ場合はもう少し費用を抑えられます。
MT車のクラッチ：交換費用の相場は国産車で50,000円~100,000円、輸入車で150,000円~200,000円。クラッチは使い方によって交換時期が大きく異る代表的な部品です。