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サスペンションメンバー(サブフレーム)とは
車のサスペンションメンバー(サブフレーム)とは、足回りのダンパーやスプリングやアーム類といったパーツを支えている骨格部分のことを言います。
サスペンションメンバー(サブフレーム)は、同時に、車体全体の剛性・強度を高める働きも兼ねていることからサブフレームとも呼ばれます。※サブフレームと呼ぶ場合はサスペンションだけでなくエンジン部分も支持する部品という意味合いが強くなります。
交換が必要なケース
サスペンションメンバー(サブフレーム)はそうめったに交換する部品ではありませんが、事故で打ち付けて変形したり、水分や塩分で錆が発生してボロボロになりかかったりしているケースでは、交換が必要になります。
また、サスペンションメンバー(サブフレーム)には、これに連結するアーム類との間にパッキンとなるゴム製のブッシュが必要になりますが、このブッシュを単独で交換できる車種がある一方で、ブッシュとサスペンションメンバー(サブフレーム)が一体になっている車種もあり、こうした車種の場合はブッシュ交換＝サスペンションメンバー(サブフレーム)交換ということになります。
特に、最近の車は、多くの車種がブッシュと本体が一体式になっています。
交換費用
車種によりピンキリなのですが、サスペンションメンバー(サブフレーム)の交換工賃だけでいうと15,000円～30,000円が相場です。
上記は、フロントとリアそれぞれの金額で、両方交換する場合はこの2倍程度はかかります。
また、ブッシュ交換のみ可能な車種であっても、工賃はあまり変わらないと思います。サスペンションメンバー本体の料金がなくなるというだけの計算になると思います。
ディーラーは高め、他は安めです。
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