摩耗したスタッドレスタイヤを夏や秋に乗りつぶすのはアリ？ スタッドレスタイヤの新品時の溝の深さは約10ミリです。 だいたい20,000キロ～30,000キロくらい走行すると山がすり減ってきて溝の深さは5ミリくらいになりま…

スタッドレスタイヤのスリップサイン｜車検は何ミリでダメ？ スタッドレスタイヤのスリップサインはノーマルタイヤのスリップサインと全く同じで、溝の深さ1.6ミリのところにあります。 このスリップサインが露出したら車検は通りま…

スタッドレスタイヤの見分け方｜走行中に見分けができる？ スタッドレスタイヤであるかノーマルタイヤであるか、その違いの見分け方は主に2つあります。 トレッド面(路面と接触する面)のパターンで見分ける：このページの一番上の画…

スタッドレスタイヤのプラットホーム｜新品時は5mm前後 タイヤには溝の深さによって使用限界を示すサインが2種類あります。 プラットホームとスリップサインの2つです。 スタッドレスタイヤの使用限界サインは、プラットホームと…

スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域ですか？ スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域か？ 絶対に雪が降らない地域 絶対に路面が凍結しない地域 上記①と②を同時に備えた地域ならスタッドレスタイヤは不要です。 …

東京･名古屋･大阪でスタッドレスタイヤは必要？不要？ このページのタイトル「東京･名古屋･大阪でスタッドレスタイヤは必要？不要？」とは、言葉を言い換えると「あまり雪が降らない地域でスタッドレスタイヤは必要？不要？」という…

スタッドレスタイヤ プラットホーム|1ミリ･2ミリ･3ミリでNG？ まず結論です。 スタッドレスタイヤのプラットホームが露出するのは溝の深さが約5ミリのところです。新品の溝の約半分のところです。したがって、プラットホーム…

スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要？ このページのタイトル「スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要？」はまさに私が居住する地域にドンピシャリのタイトルです。 私は山梨県の南(静岡県寄り)に住ん…

スタッドレスタイヤのプラットホームは何ミリで露出する？ スタッドレスタイヤのプラットホームとは、冬タイヤとしての使用限界を示す警告サインのことです。溝の残りが約5mmになると露出します。 新品のスタッドレスタイヤの溝は約…

スタッドレスタイヤの履きつぶしのメリットとデメリット 冬場に使ったスタッドレスタイヤを春になっても履き替えずにそのまま使用して春、夏、秋と過ごし、冬が到来したら当然履いたまま突入していく、これは「履きつぶし」ではなく単な…

スタッドレスタイヤの履きつぶしでは高速と雨天に注意 冬場の雪道や凍結路を安全に走行できるように作られているのがスタッドレスタイヤです。夏タイヤと違って路面と接触するトレッド面のゴム素材には様々な工夫がされていて、たとえば…

スタッドレスタイヤを夏に使用するとバーストしやすい？ はい、確かにその傾向は強くなります。スタッドレスタイヤを夏場に使用し、とりわけ高速道路をハイスピードで飛ばしたりすると、夏タイヤよりもバーストしやすいことは確かです。…

スタッドレスタイヤを一年中履きっぱなしで寿命は何年？ 新品で購入したスタッドレスタイヤを一年を通して履きっぱなしで使用した場合、寿命はどのくらいになるか？ その答えを出す前に、まずスタッドレスタイヤについて基本的な点を押…

オールシーズンタイヤの見分け方 オールシーズンタイヤと他のタイヤ(夏タイヤやスタッドレスタイヤ)との見分け方ですが、最も確実な見分け方はタイヤの側面の表示で確認する方法があります。 オールシーズンタイヤの場合、下記のいず…

スタッドレスタイヤを夏に使用｜夏場に履きつぶすのはアリ？ スタッドレスタイヤは雪道や凍結路を走行することを目的に作られたタイヤです。しかし、冬場であっても常時雪が積もっているわけではなく、また常時道路が凍結しているわけで…

スタッドレスタイヤを夏に使用すると違反になりますか？ いいえ、違反にはなりません。 スタッドレスタイヤを夏に履いて走行しても交通違反にはなりません。スタッドレスタイヤは雪道や凍結路を安全に走行できるように作られたタイヤで…

スタッドレスタイヤに慣らし運転は必要ですか？ 新品のスタッドレスタイヤに履き替えた場合、慣らし運転はやったほうがいいと思います。慣らしをやらなければ超危険というほどではないものの、やはり、やらないよりやったほうがいいと思…

スタッドレスの新品は滑る？下したてで雪道は危険ですか？ スタッドレスタイヤを新品に交換した場合、そのまますぐに雪道や凍結路を走ると滑るといわれますが、本当にそうなのでしょうか？ はい、確かにおろしたての新品スタッドレスは…

新品スタッドレスの皮むきに必要な距離｜高速？一般道？ ウインターシーズンを迎えるにあたってタイヤをスタッドレスタイヤに交換する場合、去年履いていたスタッドレスならそのまま即戦力として雪道を走行するのはアリだと思います。 …

タイヤ交換で燃費が悪化した｜原因は何？どうして？ タイヤ交換後に燃費が悪化することはよくある現象です。ただ、今までより幅広でグリップ性能のいいタイヤに交換したのであれば、たとえ燃費が悪化しても納得できるのですが、同じサイ…

タイヤの溝が浅くなると燃費は悪くなる？良くなる？ 新品のタイヤの場合、溝の深さは8mmくらいあります。※スタッドレスタイヤはもう少し深い 使用していくうちにだんだんすり減っていって、溝の深さが1.6mmくらいになるとスリ…

タイヤの製造年｜1年落ち･2年落ち･3年落ちの性能差は？ タイヤショップとかカー用品店などで2年落ちや3年落ちのタイヤが割引価格で販売されていることがあります。また、新品タイヤを4本購入したところ、製造年を見たら4本とも…

タイヤの製造年がバラバラ｜新品購入なのに大丈夫なの？ これは一般的なドライバーは決して気づかずにやり過ごしていることですが、ごく少数の車に詳しい人の間でだけ問題になることです。 それは、 新品タイヤを4本購入したのだけれ…

スタッドレスタイヤの製造年が古いが使ってもいい？ 冬の雪道などに必須のスタッドレスタイヤですが、製造年が古いとゴムが劣化してくるのでタイヤとしての性能は落ちてきます。 おおよその目安を言うなら、 製造年から５年以内：安心…

スタッドレスタイヤの寿命｜5年目･6年目･7年目はOK？ まず一般論から。 夏タイヤの寿命は、 格安タイヤ(アジアンタイヤなど)：3年～5年 一流メーカーのタイヤ(ブリヂストン･ヨコハマ･ミシュランなど)：5年前後 とい…

スタッドレスタイヤの寿命｜10年目･10年落ちは使える？ スタッドレスタイヤは英語ではstudless tireで、主に雪道を走るためのタイヤです。英語圏でもstudless tireで通じますが、メインで使われるのはs…

タイヤの溝｜新品タイヤの溝の深さは何ミリくらい？ 乗用車のタイヤの場合、新品のタイヤの溝の深さはだいたい8mmくらいです。 乗用車の新品タイヤの溝の深さは約8mm この溝の深さは、いわゆるタイヤの山の高さのことで、距離を…

軽自動車のタイヤ交換時期｜だいたいの目安は？ タイヤの交換時期(寿命)に関しては軽自動車も普通車も特に大きな違いはないと思います。 一般的に軽自動車の方が車体重量が軽いのでタイヤの減りは少ないのですが、比較的近距離で使用…

画像：昭栄自動車様ブログより 車｜ホイールのボトムマークとは｜丸いマークの意味は？ アルミホイールやスチールホイール(鉄チン)がまだ新しいうちは側面に白丸のマークがついていたりします。直径10mm～15mmほどの丸いマー…

画像：昭栄自動車様ブログより 車｜ホイールの白マーク｜白色の丸いマークの意味は？ タイヤやホイールがまだ新品のあいだは側面に10mm～15mmくらいの丸いマークが付いています。赤丸、黄丸、白丸などです。 こうしたマークは…

新品タイヤの赤丸や黄丸のマークを消す方法は？ 新品タイヤの側面(サイドウォール)には10mm～15mmくらいの赤丸や黄丸のマークがついていたりします。 このマークは下記に解説するようにタイヤとホイールを組み付ける際にはち…

新品タイヤの緑とか赤の線やマークはどういう意味？ トレッド面の色のついた線 新品のタイヤを購入すると、タイヤのトレッド面(路面と接する面)に赤色・青色・白色・黄色などのラインが入っていることがあります。通常はつながった線…

タイヤの寿命｜15年経過したタイヤは使える？スペアは？ タイヤの製造から15年経過したタイヤはもう寿命が来ています。見た目に問題なくても使用すべきではないと思います。ひび割れとか亀裂などなく山もしっかり残っていたとしても…