【3分解説】スタッドレスタイヤを夏に使用|夏場に履きつぶすのはアリ?
スタッドレスタイヤを夏に使用|夏場に履きつぶすのはアリ? スタッドレスタイヤは雪道や凍結路を走行することを目的に作られたタイヤです。しかし、冬場であっても常時雪が積もっているわけではなく、また常時道路が凍結しているわけで…
スタッドレスタイヤを夏に使用|夏場に履きつぶすのはアリ? スタッドレスタイヤは雪道や凍結路を走行することを目的に作られたタイヤです。しかし、冬場であっても常時雪が積もっているわけではなく、また常時道路が凍結しているわけで…
スタッドレスタイヤを夏に使用すると違反になりますか? いいえ、違反にはなりません。 スタッドレスタイヤを夏に履いて走行しても交通違反にはなりません。スタッドレスタイヤは雪道や凍結路を安全に走行できるように作られたタイヤで…
スタッドレスタイヤに慣らし運転は必要ですか? 新品のスタッドレスタイヤに履き替えた場合、慣らし運転はやったほうがいいと思います。慣らしをやらなければ超危険というほどではないものの、やはり、やらないよりやったほうがいいと思…
スタッドレスの新品は滑る?下したてで雪道は危険ですか? スタッドレスタイヤを新品に交換した場合、そのまますぐに雪道や凍結路を走ると滑るといわれますが、本当にそうなのでしょうか? はい、確かにおろしたての新品スタッドレスは…
新品スタッドレスの皮むきに必要な距離|高速?一般道? ウインターシーズンを迎えるにあたってタイヤをスタッドレスタイヤに交換する場合、去年履いていたスタッドレスならそのまま即戦力として雪道を走行するのはアリだと思います。 …
【2024年2月29日】ブリヂストンがパンクしないタイヤ「エアフリー」の公道実証実験を開始しました。⇒⇒エアフリー タイヤ交換で燃費が悪化した|原因は何?どうして? タイヤ交換後に燃費が悪化することはよくある現象です。た…
【記事のポイント】 溝の浅いタイヤでは燃費が悪くなる可能性があります。 ただし、燃費への影響は溝の深さよりもタイヤの空気圧が大きいです。 推奨空気圧を維持することが、燃費効率と安全性を高めるために最も重要です。 【202…
【記事のポイント】 製造年による性能差はほとんどない: タイヤは製造から数年経っても、適切な保管がされていれば性能差はほとんど生じない。 タイヤ購入時の注意: 新品タイヤ購入時には製造年がバラバラの可能性があるため、気に…
タイヤの製造年がバラバラ|新品購入なのに大丈夫なの? これは一般的なドライバーは決して気づかずにやり過ごしていることですが、ごく少数の車に詳しい人の間でだけ問題になることです。 それは、 新品タイヤを4本購入したのだけれ…
ズバット車買取比較 目次1 スタッドレスタイヤの製造年が古いが使ってもいい?2 製造年の確認方法3 長期保管していた未使用のスタッドレスタイヤについて スタッドレスタイヤの製造年が古いが使ってもいい? 冬の雪道などに必須…
スタッドレスタイヤの寿命|5年目・6年目・7年目はOK? まず一般論から。 夏タイヤの寿命は、 格安タイヤ(アジアンタイヤなど):3年~5年 一流メーカーのタイヤ(ブリヂストン・ヨコハマ・ミシュランなど):5年前後 とい…
スタッドレスタイヤの寿命|10年目・10年落ちは使える? スタッドレスタイヤは英語ではstudless tireで、主に雪道を走るためのタイヤです。英語圏でもstudless tireで通じますが、メインで使われるのはs…
ズバット車買取比較 タイヤの溝|新品タイヤの溝の深さは何ミリくらい? 乗用車のタイヤの場合、新品のタイヤの溝の深さはだいたい8mmくらいです。 乗用車の新品タイヤの溝の深さは約8mm この溝の深さは、いわゆるタイヤの山の…
ズバット車買取比較 目次1 軽自動車のタイヤ交換時期|だいたいの目安は?2 保管しておいた未使用タイヤの交換時期3 10年以上経過したスペアタイヤは? 軽自動車のタイヤ交換時期|だいたいの目安は? タイヤの交換時期(寿命…
画像:昭栄自動車様ブログより 車|ホイールのボトムマークとは|丸いマークの意味は? アルミホイールやスチールホイール(鉄チン)がまだ新しいうちは側面に白丸のマークがついていたりします。直径10mm~15mmほどの丸いマー…