【ユーザー車検】テスター屋に行ってきた人の値段は?費用相場と当日の流れを徹底解説
第1章:ユーザー車検と一般的な車検は何が違うのか ユーザー車検という言葉を聞いて、まず気になるのは「普段ディーラーや整備工場に出している車検と何が違うのか」という点だと思います。 結論から言えば、ユーザー車検は車の所有者…
車検・車検証第1章:ユーザー車検と一般的な車検は何が違うのか ユーザー車検という言葉を聞いて、まず気になるのは「普段ディーラーや整備工場に出している車検と何が違うのか」という点だと思います。 結論から言えば、ユーザー車検は車の所有者…
オイル交換ガソリンスタンドで給油しているとき、店員さんから声をかけられた経験はありませんか。 「無料でエンジンルームの点検をしますよ」と言われると、親切だなと感じするものです。 しかし、点検が終わったあとに「オイルが真っ黒で、この…
車検・車検証1. 車検証の住所変更をしていないと本当に罰金を取られるの? 引越しをして住所が変わったとき、ついつい後回しにしてしまいがちなのが車の住所変更手続きです。 ネットで調べてみると「50万円以下の罰金」という恐ろしい言葉が飛…
車検・車検証第1章 車検が終わったのに車検証も車検シールもない、これは普通のこと 無事に車検が終わったと連絡を受けて、車を受け取りに行ったとします。ところが、お店の担当者からこう言われることがあります。「車検証と車検シールは後日郵送…
ブレーキパッド【記事丸わかり】 ブレーキパッドの役割: ブレーキパッドは車を止めるためにタイヤに押し付けられ、摩擦で車を止める重要な部品です。 主な原因: 熱による影響:ブレーキを頻繁に使用するとパッドが過熱し、割れやすくなります。 …
ブレーキパッド【記事丸わかり】 ブレーキパッドの重要性:ブレーキパッドは車の安全性に直結する重要な部品で、均一に摩耗することが理想です。 片減りの問題:ブレーキパッドが内側または外側の片方だけ早く減る現象を「片減り」といい、車の安全性…
ブレーキパッド【記事丸わかり】 現代のブレーキ技術: ABS(アンチロックブレーキシステム)やEBD(電子制御制動力配分システム)が登場し、車のブレーキ性能が向上。 ABSの役割: ブレーキをかけたときにタイヤがロックしないようにする…
ブレーキパッド【記事丸わかり】 ブレーキパッドの基本情報: 車を止めるために摩擦で車輪を制御する部品。 使用すると少しずつすり減り、定期的な交換が必要。 ブレーキパッドの寿命: 運転方法によって大きく変わる。 安全な運転で長持ちし、急…
バッテリー【記事丸わかり】 オートバックス: 廃バッテリーの処分は公式には有償とされていますが、口コミによると無料回収しているケースも多いです。事前に問い合わせるのがベストです。 イエローハット: オートバックスと同様に、公式に無…
ワイパーとウォッシャー液【記事丸わかり】 ワイパーの構成:ワイパーは「アーム」と「ブレード」に分かれ、ブレードにはさらにブレード部分とゴム部分があります。 ゴムの交換頻度:ワイパーゴムは半年から1年を目安に交換が必要。劣化すると拭き取りが悪くな…
ステッカー(検査標章)【記事丸わかり】 変更の背景: 2023年7月3日から車検ステッカーの貼り付け位置が変更されました。 目的は運転席から車検ステッカーの有効期間を確認しやすくするため。 新しい位置: 「運転席側上部で、車両中心から可能な限…
車検全般【記事丸わかり】 車検の申し込み場所: 車検はディーラー、カー用品店、街の整備工場、全国チェーンの車検専門業者、ガソリンスタンドなど、どこでも簡単に申し込めます。 車検費用の比較: ディーラー車検は最も高額。他の場所はケ…
車検・車検証【記事丸わかり】 電子車検証の導入: 2023年1月4日から車検証の電子化が開始。 ICチップを貼り付けた文庫本サイズの電子車検証が導入される。 現行車検証との共存: 1月4日以降に新車登録や継続車検を受け…
エンジン【記事丸わかり】 対象車種:MA15S型の2代目ソリオおよびソリオバンディット(2010年~2015年製造)。 不具合の症状: アクセルを踏んでも加速しない、もしくはガクガクとした加速になる。 速度が20~30km/hし…
車検・車検証【記事丸わかり】 耳たぶミラーとは?: 新型ヴォクシーやノアには助手席側のサイドミラーに補助ミラーが付いています。 これは「補助確認装置」として道路運送車両法に基づく装備です。 補助ミラーの法的要件: 補助…