【90秒解説】ヘッドライトの光軸がズレる原因にはどんなものがありますか?

ヘッドライトの光軸がズレる要因にはどんなものがある

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【記事丸わかり】

  • 光軸のズレとは、ヘッドライトの光が指し示す方向が変わることです。
  • 壁に向かってライトを点灯し、照射面の中心を印をつけて確認します。
  • 後日、同じ条件でライトを点灯し、中心がズレていると光軸がズレたことになります。
  • 光軸のズレの原因:
    • 球切れでバルブを交換した
    • ハロゲン球からLEDに交換した
    • 純正ライトを社外品のHIDに付け替えた
    • 事故でヘッドライトを打ち付けた
    • タイヤの摩耗サスペンションの劣化で車体の静止姿勢が変化した
  • 光軸は車検の検査項目に含まれています。
  • バルブ交換や社外品のヘッドライトにアッセンブリ交換した場合、光軸調整が必要です。
  • 光軸調整は、取り付けたショップや整備工場で行ってもらいます。
  • 光軸調整の費用は、時間は15分、料金は2,000円前後が相場です。

⇒⇒プラドのヘッドライト光軸調整!!リフトアップしたら光軸ズレるので光軸調整します!

光軸のズレとは

ヘッドライトの光軸とは、光が指し示す方向のことです。たとえば、壁に向かってライトを点灯した場合で、照射面の中心に印をつけておいたとします。後日、同じ条件でライトを点灯したところ、中心が右側30センチくらいのところにズレていれば、これが光軸のズレです。

ズレの原因は

こうした光軸のズレは下記のような原因で発生すると考えられます。

  • 球切れでバルブを交換した
  • ハロゲン球からLEDに交換した
  • 純正ライトを社外品のHIDに付け替えた
  • 事故でヘッドライトを打ち付けた
  • タイヤが摩耗したりサスペンションが劣化したりして車体の静止姿勢が変化した

光軸は車検の検査項目です

光軸は車検の検査項目に入っているので、バルブを交換したり社外品のヘッドライトにアッセンブリ交換した場合は、取り付けたショップなり整備工場で光軸調整までやってもらう必要があります。

光軸調整の費用ですが、時間は15分、料金は2,000円前後が相場です。

車検・ヘッドライト・光軸・調整・基準・ハイビーム・ロービーム

【超丁寧解説】車検|ヘッドライトの光軸調整基準|ハイビーム・ロービーム

2020年1月6日

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