2020年2月

車・寒冷地仕様・寒冷地仕様車・違い・バッテリー・北海道・地域・デメリット・中古車・見分け方車関連

車の寒冷地仕様とは|寒い地域の寒冷地仕様車の違い|デメリットは?バッテリー以外の装備は?

暖冬傾向が強くなっているとは言え、北海道・東北・北陸などは日本の他の地域に比べて積雪の量が多いことで知られています。 また、これらの地域以外にも、日本列島の各地には意外と知られていない冬の寒さが厳しい地域も点在しています…

不凍液・成分・使い方・処分・車・暖房ヒーター・濃度・交換・毒・エチレングリコール・グリセリンエンジン回り

不凍液の使い方|成分・使用濃度・処分法|毒性は?交換時期は?|車や暖房ヒーターで使用

不凍液は車の冷却水として使用されていますし、暖房ヒーターにも広く使われています。 また、寒冷地の公衆トイレや別荘のトイレなど冬場に閉鎖する際に容器の破損を防止するために不凍液を使用することもあります。 不凍液は原液で販売…

点火プラグ・スパークプラグ・交換・時期・費用・仕組み・電圧・点検・サイズ・車検・寿命・種類・締め付けトルクエンジン回り

点火プラグ(スパークプラグ)|交換時期・費用|点検・車検|サイズ・電圧・種類|締め付けトルク

点火プラグ(スパークプラグ)はガソリン車のエンジンに付いている部品です。※ディーゼルエンジンの点火にはプラグは必要ありません ガソリン燃料に火花を出して着火しエンジンを回転させます。 ストーブの着火と異なりエンジンの着火…

サーモスタット・交換・開きっぱなし・場所・役割・修理・オーバークール・故障・症状・寿命・費用エンジン回り

サーモスタットの修理・交換・費用|場所は?役割は?寿命は?開きっぱなし・オーバークール

サーモスタットの役割は冷却水の温度管理をすることでエンジンが常に適切な温度で作動することを助けることです。 サーモスタットはラジエーターの入り口についているパーツです。 サーモスタットが閉じっぱなしになったり開きっぱなし…

オーバークールとは・車・バイク・暖房・対策・エンスト・白煙・水温エンジン回り

オーバークールとは|原因・症状・対策|エンストし暖房ダメ|水温上がらず黒煙・白煙?

車やバイクのオーバークールについて解説します。 エンジンのオーバーヒートはお馴染みですが、逆の現象であるオーバークールは文字通り過冷却のことで、冷却水の温度が上がっていかない現象です。 なぜ水温が上がらないかというと、ほ…

カーナビ・故障・原因・車両保険・修理・ディーラー・リンク品・画面・タッチパネル・故障率カーナビ

カーナビの故障|原因・症状と対策|液晶画面・タッチパネル|車両保険で修理?|ディーラーはリンク品?

カーナビの故障について原因と対策を解説します。 タッチパネルの故障やハードディスク・DVD・CDの故障、電源の故障など。 また、カーナビが故障した車両の買取価格への影響なども解説。 カーナビの故障率:何年使うと故障する?…

タイヤローテーション・料金・費用・工賃・方向・方法・やり方・マーク・FF・FR・逆・距離・時期タイヤ・足回り

タイヤローテーションの方法|時期・距離は?マークの方向と逆はNG?FF車・FR車・4WD車

日頃からタイヤの減り具合などにほとんど関心がないドライバーの場合はタイヤローテーションなど不要でしょう。 スリップサインが出たらタイヤ交換すればいいだけの話です。 けれども、時々タイヤに目をやって減り具合をチェックしてい…

オーバーヒート・オーバーヒートとは・原因・修理・費用・対処・エンジン停止・サーモスタットトラブル

オーバーヒートとは|原因と対処法|修理費用は?|サーモスタット・冷却水・ラジエーター

車のオーバーヒートとは、エンジンが異常な高温状態となり走行に不具合が出たり走行不可になったりするトラブルのことです。 原因は様々ですが、冷却水不足・ウォーターポンプやサーモスタットの故障・ラジエーターの劣化などが考えられ…

オイルエレメント・交換・時期・費用・値段・オイルエレメントとは・オイルフィルター・オイルフィルターとはオイル交換

オイルエレメント(オイルフィルター)とは|交換時期・交換費用|オイルをろ過する重要部品

車のエンジンには血液のようにエンジンオイルが循環しています。 このエンジンオイルはエンジンの潤滑・冷却・洗浄のためにあるのですが、走行キロ数が伸びるにしたがってエンジン内のスラッジ(汚れ)や金属片が混じってくるようになり…