画像：Weblio様より スロットルバルブとは 車やバイクのスロットルバルブとは絞り弁のことで、エンジンの吸気口のところについているスロットルボディーの内部に組み込まれています。 外部からの空気をエンジンに取り込む際に、…

  スロットルポジションセンサーとは：仕組み まずスロットルとは絞り弁(スロットルバルブ)のことです。車のエンジンに空気を取り入れる際、空気取得口とインテークマニホールドのあいだに絞り弁(スロットルバルブ)があ…

アクセルポジションセンサーとは：その仕組み まず、アクセルとスロットルはしばしば同義語として使われますが、ここでは異なります。 スロットルポジションセンサーというものもあって、それはまた別の働きをしています。 ここでは運…

そもそもエアフロメーターとは エンジンを効率的に燃焼させるためには、空気と燃料の割合(空燃比)を最適化する必要があります。 そのためには、エンジンに吸入する空気の量をその都度測定し、その情報をECUに送って、ECUが最適…

カムポジションセンサーとは・クランクポジションセンサーとは：その役割 カムポジションセンサーとクランクポジションセンサーは、それぞれカム角センサーあるいはクランク角センサーとも呼ばれていて、この２つは兄弟センサーあるいは…

バキュームセンサーとは 車のエンジンはコンピュータ制御により最適な空燃比(空気と燃料の比率)を割り出し、燃料噴射装置から混合気を射出します。 この一連の連携の中で、バキュームセンサーはDジェトロニック方式の燃料噴射装置が…

燃料噴射装置の方式 電子制御式燃料噴射装置は、コンピュータにより最適な空燃比(空気と燃料の比率)を割り出し、その指令を受けてピストン内に混合気を噴射します。 その際、エンジンに流入する空気の量を検知する必要があるのですが…

構造・役割・原理 エアフロとは、車のエンジンに吸入する空気の量を測定するセンサーのことです。 エアフロメーターともエアフロセンサーとも呼ばれます。 ボンネットを開け、エンジンルームを覗くと、エンジンには空気を吸入するパイ…

エアフロとは 車のエアフロとは、エアフロメーターあるいはエアフロセンサーと呼ばれていて、文字通りエアーのフロー(流れ)を検出する装置です。 どの部分のエアーの流れを検知するかというと、エンジンの吸気管を通過する吸入空気の…