【海外の評価】ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Pro（Ducati Scrambler 1100 Sport Pro）：海外メディア試乗レビュー・口コミ・評価：海外の評判を知りたい！

Ducati Scrambler 1100 Sport Pro : Ducati

ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proが世界に誇示する存在感とその詳細を深く掘り下げ、海外の反響や専門家のレビューを交えながら解説いたします。

このバイクがどのようなタイプの人に向いているか、どのような特徴を持つかを明らかにします。さらに、エンジンやトランスミッション、シャシといった具体的な技術的特徴や標準装備品についても触れます。

この記事を通じて、ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proの実際の評価やその他の関連情報を得られるでしょう。競合他車との比較も行っているので、市場におけるこのバイクの位置を理解する手助けとなります。さらに、同じブランドの他の車種にも触れ、このバイクがどのような立ち位置にあるかを探ります。

どんなバイク？

ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport PROは、2020年1月にイタリアで発表された後、2020年11月6日に日本で発売されました。

1100 sport pro は、スクランブラーファミリーの中で最もマッスルなモデルです。このモデルは、オーリンズ製サスペンション、ローハンドルバー、カフェレーサースタイルのリアビューミラーなどのユニークな装備を備えています。

スクランブラー 1100 Sport PROは、ロングツーリングをより快適に楽しむためのバイクです。1,079ccのエンジンを搭載し、低回転域から力強いトルクを発生します。15リットル容量のスチール製燃料タンクと、座り心地を向上させたシートを備えています。

エンジンの特徴

型式: L型2気筒、デスモドロミック・タイミング、2バルブ、空冷
排気量: 1,079 cc
ボア x ストローク: 98 x 71 mm
圧縮比: 11:1
最高出力: 63kW (88ps) @ 7,500 rpm
最大トルク: 88Nm (9.0kgm) @ 4,750 rpm
燃料供給装置: エレクトロニック・フューエル・インジェクション、55mm径スロットルボディ、フル・ライド・バイ・ワイヤー(RbW)
エミッション: ユーロ5
燃費: 5.2L/100km

トランスミッションの特徴

ギアボックス: 6速
クラッチ:
- 特性: 軽い操作感
- タイプ: 油圧式湿式多板クラッチ
- 追加機能: セルフサーボ付きスリッパー機能

シャシの特徴

フロント・サスペンション: オーリンズ製 48mm径フル・アジャスタブル倒立フォーク
フロント・ホイール: 軽合金10本スポーク 3.50 x 18
リア・サスペンション: オーリンズ製モノショック、プリロード/縮み側を調整可能
リアホイール: 軽合金10本スポーク 5.50 x 17
フロントブレーキ:
- ディスク: 320 mm セミフローティング・ダブルディスク
- キャリパー: ブレンボ製M4.32ラジアルマウント・モノブロック・キャリパー、4ピストン、アキシャル・ポンプ
- 追加機能: ボッシュ製コーナリングABSを標準装備
リアブレーキ:
- ディスク: 245 mm径ディスク
- キャリパー: 1ピストン・フローティングキャリパー
- 追加機能: ボッシュ製コーナリングABSを標準装備

サイズ・重量・標準装備品

ホイールベース: 1,514 mm
燃料タンク容量: 15 リットル (リザーブ容量含む)
乾燥重量: 189 kg
車両重量: 206 kg
シート高: 810 mm
全長×全幅×全高：2190mm×888mm×1250mm

標準装備

ライディング・モード
パワー・モード
ドゥカティ・セーフティ・パック (コーナリングABS + DTC)
フル・ライド・バイ・ワイヤー(RbW)
LEDライトガイド
LEDリアライト (拡散光)
液晶メーターパネル (ギアポジション・インジケーター & 燃料計付き)
スチール製燃料タンク (交換可能なサイドパネル付き)
マシン仕上げのアルミニウム製ベルトカバー
シート下収納スペース (USBソケット付き)

保証

ワランティ: 2年間距離無制限
メンテナンス・サービス・インターバル: 12,000kmまたは12ヶ月毎
バルブ・クリアランス点検・調整: 12,000 km（※デスモドロミックに特有の点検項目です）

価格

¥ 2,076,000（税込）＜受注生産＞

海外レビュー①：New 2020 Ducati Scrambler 1100 PRO & Sport PRO Full Specs Released

MOTOBOB様のレビューから。英語の動画です。下記内容はレビュー動画のほんの一部に触れているものであり、全体を網羅したものではありません。

動画の大部分はDucati Scrambler 1100 ProとScrambler 1100 Sport Proの技術仕様と新機能に関する情報を提供しています。

項目	詳細
色合い	新しい2020年モデルは「Ocean Drive」というカラースキームを導入しており、これは黄色や黒のオプションよりも改善されています。
シートトリム	新しいシートトリムが導入され、バイクのスタイルを向上させています。
リムガード	より短いリムガードが導入されています。
ナンバープレートの位置	ナンバープレートがテール下からスイングアームマウントに移動し、バイクのスタイルに適していると評価されています。
排気システム	新しい排気システムが導入され、バイクにスランダーな外観を与えています。また、一方の側に高レベルの排気があることで、まさに「スクランブラー」の外観を持っていると評価されています。

海外レビュー②：Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 2020 Review

TRI333PLE様のレビューから。英語の動画です。下記内容はレビュー動画のほんの一部に触れているものであり、全体を網羅したものではありません。

ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proのレビューを以下にまとめました。

項目	詳細
ハンドルの感触	新しいモデルはカフェレーサー風の低めのハンドルを採用しており、フリーウェイでも曲がりくねった道路でも快適。
乗り心地	乗り心地はスポーティーであり、前のモデルよりもハンドルが少し低く設定されているため、カフェレーサーの外観が得られる。
走行感覚	取り回しやすく、低速での乗り心地が滑らかである。高速でのカーブや低速でのコーナーでも安定している。
趣向	バイクは小さいが、5フィート10インチのレビュアーにはぴったり合う。エキゾーストの位置やハンドルバーのデザイン、燃料タンクのデザインが改善され、よりスリークでスポーティーな外観を持つようになった。
趣味性	非常に楽しく、カフェホッピングや週末のアグレッシブなライドに最適である。

レビュアーは新しいハンドルバーのデザインや低めのハンドルが提供するスポーティーな乗り心地、そしてバイクが提供する滑らかな走行感に焦点を当てています。

バイクが小さいにも関わらず、レビュアー（身長5フィート10インチ）にとって完璧なフィット感を提供すること、そして新しいデザインがどのようにバイクの外観を改善したかについても言及しています。

ライバル車とその特徴

ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proのライバル車と特徴

車名	特徴
BMW R nineT	BMW R nineT は、BMW が 2013 年に発売したネオレトロモデルのロードスターです。BMW の最初のモーターサイクルである R32 の誕生 90 周年を記念して登場し、車名の語源は「90」です。レトロモダンなデザインと高いカスタマイズ性を持つ。独自のサスペンションシステムで安定した走行性能を提供。
トライアンフスクランブラー 1200 XE	スクランブラー 1200 XE の全長は 2325 mm、全幅は 905 mm、全高は 1250 mm です。シートの高さは 870 mm です。オフロード対応の高性能サスペンションとアドベンチャーモード機能を装備しており、あらゆる路面での走行が可能。
モト・グッツィ V85 TT	モト・グッツィ V85 TT は、イタリアのモーターサイクルメーカーであるモト・グッツィが製造したアドベンチャーツアラーです。2018年に発表され、2019年から日本国内で販売されています。クラシックとモダンが融合したデザインに、多くの運転支援システムを搭載していることで、快適かつ安全なドライブを実現。
ハーレーダビッドソン Forty-Eight	ハーレーダビッドソンのForty Eightは、1948年の125cc単気筒エンジンモデル「S-125」に搭載されていた「ピーナッツタンク」を復活させたモデルです。モデル名の「Forty-eight」は、このタンクから由来しています。 Forty Eightは、121馬力と94ポンドフィートのトルクを発生するレボリューションマックスエンジンを搭載しています。排気量は1200ccで、最大トルクは3500回転で96Nm発生します。アメリカンスタイルを重視したデザインと低重心設計により、安定感ある走行を提供。
インディアンスカウトボバー	インディアンスカウトボバーは、1,133ccの水冷Vツインエンジンを搭載したボバースタイルのバイクで、95馬力を発生します。電子制御フューエルインジェクションと6速トランスミッションを備えており、クラストップレベルの馬力と加速を実現しています。インダストリアルなデザインと力強い加速性能で、独特の魅力を放つ。

BMW R nineTはレトロモダンなデザインと高いカスタマイズ性が特徴で、安定した走行性能も提供します。トライアンフスクランブラー 1200 XEはオフロード対応の高性能サスペンションとアドベンチャーモード機能を持ち、あらゆる路面での走行が可能です。

モトグッチ V85 TTはデザインと運転支援システムの融合によって快適かつ安全なドライブを実現しています。ハーレーダビッドソン Forty-Eightはアメリカンスタイルと安定した走行を重視した設計により、多くのバイク愛好家から支持を受けています。

インディアンスカウトボバーはインダストリアルなデザインと力強い加速性能を持ち、独特の魅力を放っています。

以上のバイクは、それぞれ独自の特徴を持ちながらもドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proと競合するポジションにあります。

どんな人におすすめ？

ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proがおすすめの人物像をまとめました。

おすすめの人物	理由
レトロデザイン愛好者	ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proはクラシカルなデザインを持ち、レトロ感を重視する人々に適しています。
長距離ツーリングファン	高い走行性能と快適な座席配置により、長距離走行を楽しむことができます。
カスタム愛好者	バイクのカスタマイズが容易であり、オリジナリティある一台を作り上げることができます。
経験豊富なライダー	パワフルなエンジンを持つ本モデルは、経験豊富なライダーが更に技術を磨くのに適した一台です。

このバイクはレトロデザインを好む人にぴったりです。古き良き時代のデザインを現代に取り入れた外観は多くの人々から好評を博しています。

また、長距離ツーリングファンにもおすすめです。高い走行性能と快適な座席配置で、長時間のドライブでも疲れにくく、長距離走行が楽しめます。

カスタム愛好者にもこのバイクはおすすめです。カスタマイズが容易であり、個性的なバイクを作り上げることが可能です。

経験豊富なライダーにも適しています。パワフルなエンジンがライダーの技術向上を支援し、走行の幅を広げることができます。

ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proは多くのライダーにおすすめできるバイクです。

ドゥカティ・スクランブラー 1100 Sport Proに興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないDucatiの他の車種があるとしたら、それは何？

思わず目移りしてしまうかもしれないDucatiの他の車種をまとめました。

車名	特徴
Ducati Monster[937]	Ducati Monster 937 は、111ps を発生するテスタストレッタ 11° エンジンを搭載したバイクです。乾燥重量はわずか 166kg で、前モデルのモンスター 821 と比較して、排気量、パワー、トルクが増加し、重量が 2.4kg 削減されています。独特のデザインと高性能エンジンを持ち、都市部の移動や週末のツーリングに適した一台。 ⇒⇒レビュー記事
Ducati Multistrada V4S	Ducati Multistrada V4S は、従来モデルのイメージを踏襲しつつ、エンジンの形状やサイドカウル下部に備わる空力パーツなどにより、一目で「新しいモデルだ」とわかります。バーサタイルな走行性能が特徴であり、オフロードからハイウェイまで幅広いシーンでの走行を楽しめる。 ⇒⇒レビュー記事
Ducati Panigale V4S	Ducati Panigale V4S は、ドゥカティを象徴するスポーツバイクの最新の進化形です。1299パニガーレの後継モデルとして登場しました。スーパースポーツバイクとして知られ、高速走行に向けた洗練されたデザインと高性能エンジンを持つ。 ⇒⇒レビュー記事
Ducati Diavel V4	Ducati Diavel V4 は、2023年5月に日本で発売されたマッスルクルーザーです。排気量1158ccのV型4気筒「V4グランツーリスモ」エンジンを搭載しています。強力なトルクと独特なスタイルが特徴的なクルーザーであり、力強い走行を実現している。車両重量は236kg で、乗車定員は2名です。 ⇒⇒レビュー記事