MA15S型2代目ソリオのCVT不具合:アクセル踏んでも進まない。ガクガクする。
MA15S型2代目ソリオのCVT不具合:アクセル踏んでも進まない。ガクガクする。 MA15S型2代目ソリオ:Wikipedia スズキ自動車のソリオ、ソリオバンディットの現行型は2020年12月4日にフルモ…
2023.01.10 ミスター乱視
MA15S型2代目ソリオのCVT不具合:アクセル踏んでも進まない。ガクガクする。 MA15S型2代目ソリオ:Wikipedia スズキ自動車のソリオ、ソリオバンディットの現行型は2020年12月4日にフルモ…
2020.05.27 ミスター乱視
レシオカバレッジ(変速比幅へんそくひはば)とは トランスミッションのレシオカバレッジ(変速比幅)とは、そのトランスミッションの性能評価の目安の一つです。 一般的に、この数値が高いほど、燃費性能に優れ、静粛性能が高いトラン…
2020.05.27 ミスター乱視
画像:ダイハツ D-CVTとは:仕組み・構造 2019年にダイハツが新型タントに搭載し、その後ロッキーにも搭載し、さらに今後発売される車にも続々と搭載する予定の新機構CVT、それがD-CVTと呼ばれるトランスミッションで…
2020.05.26 ミスター乱視
ズバット車買取比較 強く踏み込めばキックダウンします 「キックダウン」とは、オートマチックトランスミッション(AT)で、アクセルペダルを床まで踏みつけた場合に、ギアがシフトダウンする現象のことです。 別に床まで踏みつけな…
2020.05.26 ミスター乱視
ASSY交換の費用・工賃 CVT(無段変速機)は高いです。ASSEMBLY交換したら300,000円~500,000円はかかります。 リビルド品なら半額程度に抑えられるかもしれません。 5万キロあたりから不具合が発生する…
2020.05.16 ミスター乱視
ズバット車買取比較 ブリッピングが入るATがある ブリッピングというのはアクセルを空ぶかしすることですが、どんな場面かというと、マニュアルミッション車(MT)でシフトダウンするシーンです。 コーナーに差し掛かり、たとえば…
2020.05.13 ミスター乱視
ズバット車買取比較 トルクコンバーターとは:仕組み 車のオートマチックトランスミッション(AT)には様々な方式がありますが、トルクコンバーターはATフルードを用いてエンジンの駆動力をトランスミッションに伝える方式です。 …
2020.05.07 ミスター乱視
ズバット車買取比較 CVTのマニュアルモードとは:仕組み CVTとは、Continuously Variable Transmissionの略で、「無段変速機」または「連続可変トランスミッション」のことです。 2つのプー…
2020.05.07 ミスター乱視
ズバット車買取比較 フロアMTモード付CVTとは フロアMTモード付CVTとは、通常の無段変速機であるCVTに、マニュアルトランスミッションを模して数段のギアを選択できるようにした装置のことです。「フロア」とあるように、…
2020.05.07 ミスター乱視
画像:トヨタSuper CVT-i・Wikipediaより CVTのエンジンブレーキ トランスミッションがMT(マニュアル)やトルクコンバーターによるATではなく、無段変速機CVTの場合でも、エンジンブレーキはちゃんと効…
ミスター乱視
元保険代理店代表のミスター乱視です。現在は当ブログ記事作成を日課にしています。
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