スマート フォーフォー大解剖レビュー・口コミ・評価：「欠点は？」「生産終了？」「暑い？」を重点的に検証！

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スマート フォーフォー大解剖レビュー・口コミ・評価：「欠点は？」「生産終了？」「暑い？」を重点的に検証！

スマート フォーフォー（2016年1月～）：Wikipedia

皆さん、こんにちは。今日はスマート フォーフォーについて、深く掘り下げたレビューをお届けします。この記事では、フォーフォーの基本情報から、市場での評判、ライバル車との比較、そして最終的には、フォーフォーがどのようなドライバーに適しているかを探ります。

スマート フォーフォーの潜在的な欠点や、生産終了の件、そして快適性に関する疑問点など、あらゆる角度から詳しく検証していきます。さらに、肯定的なレビューと否定的なレビューを分析し、その真実を明らかにします。

どんなクルマ？

スマート・フォーフォーは、メルセデス・ベンツ・グループ傘下のスマートが製造・販売していた小型自動車です。

2021年に生産終了となっている2代目のガソリンモデルは、車台とエンジンをルノーの人気モデルであるトゥインゴと共用していました。つまり、RR（リアエンジン・リアドライブ）です。

スマート フォーフォー「passion」のスペックです。

価格

スマート フォーフォーの新車時の価格帯です。

220～324 万円

否定的・ネガティブなレビューをご紹介

この記事のテーマは『スマート フォーフォー大解剖レビュー・口コミ・評価：「欠点は？」「生産終了？」「暑い？」を重点的に検証！』です。

検証するには材料が必要です。

まず、スマート フォーフォーに関する否定的・ネガティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。

• 旧型のデザインの方が好きだった。新型のデザイン変更に疑問を感じる。
• タコメーターが付いていないのが不満。
• アナログメーターの方が好みだった。
• CDプレーヤーがないことが残念。
• スピーカーが旧型より少なくなった。
• 新型ではガラスルーフがなくなった。
• ECOスタートストップ機能は場合によって危険と感じる。
• ドアを開けた際のヘッドライトの点灯時間が長い。
• シートの調整範囲や快適性に不満。
• 車内スペースが限られていて、長時間の乗車は厳しい。
• エンジンのパワーが不足していると感じる。
• シフトダウン時のエンブレの掛かりが弱い。
• シフトレバーの操作感が旧型の方が良かった。
• 燃料タンクの容量がもう少し大きいと良い。
• 新車の価格が高いと感じる。
• 電子制御が過剰で、必要ない機能が多いと感じる。
• アイドリング・ストップ機能はOFFにしたらそのままOFFにできるようにしてほしい。

• フロントフェンダーが駐車時に車止めに当たりやすい。
• スポーツカーのような固い乗り心地で長距離運転が疲れる。
• 走行音が大きい。
• フロントガラスが曇りやすい。
• ハザードランプの位置が悪い。
• Eモードの発進がもっさりしている。
• アイドリングストップ機能が不安定。
• 渋滞時のギクシャクする運転感。
• 衝突警告センサーが雨後に故障しやすい。
• オートエアコンがエンジンストップ時に切れる。
• エンジンの再始動が遅い。

• フロントの荷重が少なく、高速道路で横風に注意が必要
• 室内がシンプルで安っぽさは感じないが、装飾的な要素は少ない
• エンジン音がスポーティではない
• ドアミラーが手動で閉じるタイプで、忘れてしまうことがある
• カーナビがスマホ連携主体で、CDやUSBメモリーに頼る場合がある
• スピーカーが2個のみで、音質が良くない
• 燃費が悪く、特に街中では10km/L程度
• 燃料タンクが35リットルと小さいため、頻繁に給油が必要
• 17インチタイヤが乗り心地を悪くしている可能性がある
• 安全性能が高いが、自動ブレーキは搭載されていない

• 冬場は足元が冷える
• 夏場のリアトランクの熱が強い
• パーツが常に2台分必要
• 収納スペースが不足
• ノイズや振動が気になる
• タイヤが特殊で高価
• 初速のギクシャク感
• 街乗りの燃費が悪い
• パノラミックルーフが熱い
• 冬場の温風が時間を要する
• 低速時のアクセルのギクシャク感
• アイドリングストップを使うと坂道で後退することがある
• 高速時の風切り音
• ディーラーでのメンテナンス費用が高め

上記の否定的・ネガティブなレビューの分析結果

デザインと機能性

• 新型モデルに対するデザインの変更に疑問が呈されています。特に、アナログメーターやCDプレーヤーの欠如、スピーカー数の削減、ガラスルーフの廃止などが不満点として挙げられています。

運転体験

• 運転に関して、エンジンのパワー不足、シフトダウン時のエンブレの弱さ、シフトレバーの操作感、燃料タンクの容量、ドアを開けた際のヘッドライト点灯時間の長さなどが問題点として指摘されています。

快適性と安全性

• シートの調整範囲や快適性、車内スペースの限られたサイズ、騒音レベル、フロントガラスの曇りやすさ、衝突警告センサーの故障しやすさなどが、快適性と安全性に関する懸念として挙げられています。

燃費と環境への影響

• 燃費が悪い、特に市街地での燃費が不満、ECOスタートストップ機能に関する不満など、環境への影響に関する問題点が指摘されています。

車両の保守とメンテナンス

• アイドリングストップ機能の不安定さ、高価なタイヤ、ディーラーでのメンテナンス費用が高いなどが、車両の保守とメンテナンスに関する問題として挙げられています。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はスマート フォーフォーに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

肯定的・ポジティブなレビューをご紹介

次に、スマート フォーフォーに関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。

• コンパクトなボディとやんちゃな顔が気に入ってきた。
• 後ろのウインドウは手動で開閉できるのが良い。
• ステアリングのデザインが改善されている。
• ジャックナイフ型のキーがユニークで面白い。
• MTモードとATモードを切り替えて走れるのは便利。
• RRのためハンドリングが軽やかで乗りやすい。
• 燃費が良い。

• 本革シートが快適で静電気が少ない。
• シートヒーターが冬場に快適。
• 小回りが利いて運転が楽。
• 6速DCTがスムーズ。
• マニュアルモードのシフトレバーが便利。
• ヒルスタートアシストが坂道発進に役立つ。
• ESP、EBDなどのトラクションサポート機能が充実。
• オートクルーズ機能が高速運転で疲労軽減に役立つ。
• タイヤの空気圧を自動監視する機能が装備。
• 燃費が良い（15km/L～17km/L）。
• オートライト、レインセンサーが便利。
• Sモードでリニアな加速を楽しめる。
• 高速域での乗り心地が良い。

• ワインディングが楽しい、バイクのようなコーナリング感覚
• DCTのシフトチェンジがスムーズで楽しい
• 足回りがしなやか
• 室内のデザインが落ち着いていて高級感がある
• ボディサイズがコンパクトで小回りが利く
• 視界が広く運転しやすい
• バックシートがお年寄りにも使いやすい
• ボディデザインに存在感があり、長く乗っても飽きない
• RR（リアエンジン・リアドライブ）の安定感がある
• エンジンは非力だが、街中や峠では十分なパワー
• インテリアがスポーティで豪華
• 乗り心地がスポーツ感覚で楽しい
• 操作感が良く、運転初心者でも安心して運転できる
• 後部をフラットにして大人が眠れるスペースがある

• 小回りが利く
• 助手席窓のワンタッチパワーウインドーが便利
• リアシートが過ごしやすい
• 運転がしやすい。普段使いに適している
• 内装が良い（ブラバス）
• コンパクトで楽しい車
• ハーマン・カードンの音楽システムが素晴らしい
• 小さなトランクが付いている
• ターボが効き良い
• 乾式DCTの実力が高い
• トリディオンセーフティセルによる高剛性と安全性
• ハンドリングが抜群
• ガラスルーフが開放的

上記の肯定的・ポジティブなレビューの分析結果

スマート フォーフォーのレビューからの分析結果を以下のようにまとめます。

デザインと機能性

• レビューでは、コンパクトなボディサイズとユニークなデザインが好評です。特に、ジャックナイフ型のキーと改善されたステアリングのデザインが注目されています。
• インテリアに関しては、本革シートの快適さや静電気が少ない点、高級感があるといった意見が見られます。

走行性能と操作性

• RR（リアエンジン・リアドライブ）による軽やかなハンドリングや、MTモードとATモードの切り替えが便利であると評されています。
• 6速DCTのスムーズなシフトチェンジ、ヒルスタートアシストやESP、EBDなどのサポート機能も好評です。
• ワインディングでの楽しさや、コーナリングの感覚がバイクに似ているといった評価があります。

快適性と実用性

• シートヒーターやオートクルーズ機能などが冬場や長距離運転での快適さを向上させているとされています。
• 燃費の良さも頻繁に言及され、経済性が高いと評価されています。
• 小回りが利き、普段使いに適しているという意見もあります。

安全性とテクノロジー

• トリディオンセーフティセルによる高剛性と安全性、タイヤの空気圧自動監視機能など、安全性に関する機能が充実しているといった意見がある。
• ハーマン・カードンの音楽システムなどの先進技術も評価の対象となっています。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はスマート フォーフォーに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

総合的・全般的なレビューをご紹介

レビューの最後に、スマート フォーフォーに関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところスマート フォーフォーのことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの＜思い＞が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。

• エンジンパワーやタコメーターなど、改善点は多いが、全体的には満足しているような意見が見受けられる。
• Fiat 500からの乗り換えで燃費の改善に満足。
• 都市部の運転に適しているが、高速道路でも余裕を持って運転できる。

• RRの特性を活かしたユニークな走りが魅力。コンパクトでありながら、スポーティな運転感覚が得られる
• 見た目も性能も個性的で、長く愛用できる。小回りが利き、狭い駐車場にも適している
• 燃費や一部の装備に不満はあるものの、走行性能の高さでカバー

• 万人には薦められないが、コンパクトで楽しい車
• 軽自動車と同じサイズ感で普通車としての性能を持つ
• コンパクトなサイズが洗車や横風時の安定性を向上させる
• RR（リアエンジン、リアドライブ）の特性が魅力。独特な乗り味と小回りの良さが特徴

「欠点は？」「生産終了？」「暑い？」を重点的に分析

この記事のテーマは『スマート フォーフォー大解剖レビュー・口コミ・評価：「欠点は？」「生産終了？」「暑い？」を重点的に検証！』というものです。

テーマの重点項目である「欠点は？」「生産終了？」「暑い？」について、ここまで見てきたレビューを基に、検証したいと思います。

レビューサイトの平均評価点のご案内

スマート フォーフォーが有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。

• みんカラ：4.03点（5点満点）
• 価格コム：3.84点（5点満点）

※2023年11月25日時点

ライバル車とその特徴

スマート フォーフォーのライバル車とその特徴をまとめました。

どんな人におすすめ？

スマート フォーフォーがおすすめの人物像をまとめました。

まとめ

『スマート フォーフォー大解剖レビュー・口コミ・評価：「欠点は？」「生産終了？」「暑い？」を重点的に検証！』のテーマで解説してきました。

この記事では、スマート フォーフォーの魅力と課題を幅広い視点から検証しました。基本的なスペックから価格、市場における評価、ライバル車との比較、そしてフォーフォーが最も適しているドライバーのタイプまで、多岐にわたる情報をご紹介しました。

肯定的なレビューと否定的なレビューの双方を分析することで、この車が実際にどのような経験を提供するのかについて、より深い理解を得ることができたことでしょう。もしスマート フォーフォーにご興味があれば、販売店を訪れる際の参考にしていただければ幸いです。

ご覧いただきありがとうございました。

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この記事は当サイトの管理人ミスター乱視が執筆しています。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。