ズバット車買取比較 目次1 スタッドレスタイヤのプラットホーム｜新品時は5mm前後2 プラットホームとスリップサインの見方3 車検ではスリップサインのみが問題になる スタッドレスタイヤのプラットホーム｜新品時は5mm前後…

スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域ですか？ スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域か？ 絶対に雪が降らない地域 絶対に路面が凍結しない地域 上記①と②を同時に備えた地域ならスタッドレスタイヤは不要です。 …

ズバット車買取比較 目次1 東京･名古屋･大阪でスタッドレスタイヤは必要？不要？2 「自由人」ならスタッドレスは不要かも3 スタッドレスタイヤの弱点について 東京･名古屋･大阪でスタッドレスタイヤは必要？不要？ このペー…

スタッドレスタイヤ プラットホーム|1ミリ･2ミリ･3ミリでNG？ まず結論です。 スタッドレスタイヤのプラットホームが露出するのは溝の深さが約5ミリのところです。新品の溝の約半分のところです。したがって、プラットホーム…

スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要？ このページのタイトル「スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要？」はまさに私が居住する地域にドンピシャリのタイトルです。 私は山梨県の南(静岡県寄り)に住ん…

スタッドレスタイヤのプラットホームは何ミリで露出する？ スタッドレスタイヤのプラットホームとは、冬タイヤとしての使用限界を示す警告サインのことです。溝の残りが約5mmになると露出します。※3ミリとか1.6ミリではありませ…

ズバット車買取比較 目次1 スタッドレスタイヤの履きつぶしのメリットとデメリット2 履きつぶしのメリット3 履きつぶしのデメリット スタッドレスタイヤの履きつぶしのメリットとデメリット 冬場に使ったスタッドレスタイヤを春…

ズバット車買取比較 目次1 スタッドレスタイヤの履きつぶしでは高速と雨天に注意2 履きつぶしをした場合のデメリット3 夏場の高速走行は要注意4 路面の濡れに注意 スタッドレスタイヤの履きつぶしでは高速と雨天に注意 冬場の…

【2024年2月29日】ブリヂストンがパンクしないタイヤ「エアフリー」の公道実証実験を開始しました。⇒⇒エアフリー スタッドレスタイヤを夏に使用するとバーストしやすい？ はい、確かにその傾向は強くなります。スタッドレスタ…

スタッドレスタイヤを一年中履きっぱなしで寿命は何年？ 新品で購入したスタッドレスタイヤを一年を通して履きっぱなしで使用した場合、寿命はどのくらいになるか？ その答えを出す前に、まずスタッドレスタイヤについて基本的な点を押…

ズバット車買取比較 目次1 オールシーズンタイヤの見分け方2 スタッドレスタイヤとの違い オールシーズンタイヤの見分け方 オールシーズンタイヤと他のタイヤ(夏タイヤやスタッドレスタイヤ)との見分け方ですが、最も確実な見分…

スタッドレスタイヤを夏に使用｜夏場に履きつぶすのはアリ？ スタッドレスタイヤは雪道や凍結路を走行することを目的に作られたタイヤです。しかし、冬場であっても常時雪が積もっているわけではなく、また常時道路が凍結しているわけで…

スタッドレスタイヤを夏に使用すると違反になりますか？ いいえ、違反にはなりません。 スタッドレスタイヤを夏に履いて走行しても交通違反にはなりません。スタッドレスタイヤは雪道や凍結路を安全に走行できるように作られたタイヤで…

スタッドレスタイヤに慣らし運転は必要ですか？ 新品のスタッドレスタイヤに履き替えた場合、慣らし運転はやったほうがいいと思います。慣らしをやらなければ超危険というほどではないものの、やはり、やらないよりやったほうがいいと思…

スタッドレスの新品は滑る？下したてで雪道は危険ですか？ スタッドレスタイヤを新品に交換した場合、そのまますぐに雪道や凍結路を走ると滑るといわれますが、本当にそうなのでしょうか？ はい、確かにおろしたての新品スタッドレスは…