アウディQ3大解剖レビュー・口コミ・評価：「欠点」「乗る人」を検証！

アウディ・Q3（2代目・2020年8月～）：Wikipedia

コンパクトSUV市場で注目を集めるアウディQ3。その実力はどのようなものでしょうか。本記事では、アウディQ3の詳細なレビューを通じて、その性能、価格、そしてユーザーからの肯定的な意見と否定的な意見を総合的に分析します。

また、同サイズの競合車種との比較や、アウディQ3に興味を持つ潜在的な購入者にとって参考になる他のアウディ車種も紹介します。アウディQ3の真の姿を、多角的な視点から探求していきましょう。

どんなクルマ？

アウディQ3は、アウディのセダンA3をベースに開発されたコンパクトなSUVです。アウディA3に近いコンパクトなボディが特徴で、取り回しのよさが光る1台です。

エクステリアは、アウディのQモデルならではの八角形のシングルフレームグリル、大型で台形のエアインレット、特徴的なバンパーなどにより、ダイナミックなデザインへと進化しました。

アウディQ3とほぼ同じサイズのクルマ

アウディQ3（35 TDI quattro S line）のサイズは、全長4495mm×全幅1840mm×全高1610mmです。この車と同じくらいのサイズで形状が似た車は下記の通りです。

車種	全長（mm）	全幅（mm）	全高（mm）
アウディQ3（35 TDI quattro S line）	4495	1840	1610
BMW X1	4500	1835	1625
メルセデス-ベンツGLA	4415	1835	1620
フォルクスワーゲンT-Roc	4250	1825	1590
プジョー2008	4305	1770	1550

スペック

アウディQ3「35 TDI quattro S line」のスペックです。

項目	詳細
新車価格	561万円
駆動方式	4WD
型式	3DA-F3DFGF-F3BCSY
燃料	ディーゼル
動力分類	エンジン
燃料タンク容量	63L
排気量	1,968cc
トランスミッション	7DCT
乗車定員	5名
ドア数	5ドア
シート列数	2列
ハンドル位置	右
最小回転半径	5.4m
燃費（WLTCモード）	15.4km/L
最高出力(kW[PS]/rpm)	110[150]/3500
最高トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	340[34.7]/1750
過給機	ターボチャージャー
全長	4,495mm
全幅	1,840mm
全高	1,610mm
ホイールベース	2,680mm
最低地上高（未積載時）	185mm
車両重量	1,700kg
荷室容量（リアシート立）	530L

価格

アウディQ3の価格帯です。

470～572 万円

否定的・ネガティブなレビューをご紹介

この記事のテーマは「アウディQ3大解剖レビュー・口コミ・評価：「欠点」「乗る人」を検証！」です。

検証するには材料が必要です。

まず、アウディQ3に関する否定的・ネガティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。

エンジンの走り出しがもったりしている
エンジン音が内部に入ってくる
フロントウィンカーがシーケンシャルではなくなったのが残念
インテリアの質感が期待に比べてやや低い
シフトレバーやスイッチ周りがチープに感じる
走り出し時のエンジン音がうるさい
価格が600万円超えでやや高い
内装に硬質のプラスチックが使用されている部分がある
荷物を多く積むとパワー不足を感じることがある
サマータイヤの19インチでは乗り心地が硬い

小回りが効かないと感じることがある
内装の質感がもう少し良ければと思う
一部の部分が安く感じる
19インチホイールは見た目が良いが、乗り心地に悪影響を与える可能性がある
ディーゼルエンジンはトルクがあるが、引っ張ってもうなるだけ
マトリクスLEDの設定がない
バーチャルコックピットが期待より小さい
パワー不足で燃費が悪い
急加速時にハンドリングが安定しない
1.5Lエンジンは走り出しがしんどい
インテリアに大雑把な部分がある
CDなどアナログ媒体からの音楽再生ができない
ナビ系の設定や操作が複雑で使いにくい
取扱説明書が分かりにくい
インテリアの質感がBMWと比べると子供っぽいかもしれない

上記の否定的・ネガティブなレビューの分析結果

アウディQ3のレビューに基づく分析をまとめます。

エンジンと走行性能

エンジンの反応がもったりしているとの意見がある。
走り出し時のエンジン音がうるさく感じられることが指摘されている。
ディーゼルエンジンはトルクがありながら、強く加速すると音が大きくなるとされている。
1.5Lエンジンでは走り出し時のパワー不足が感じられるとの意見がある。
荷物を多く積むとパワー不足が顕著になることが述べられている。

乗り心地とハンドリング

19インチのサマータイヤでは乗り心地が硬いと感じることがある。
急加速時にハンドリングが安定しないとの意見がある。
小回りが効かないと感じる場合がある。

内装とインテリア

インテリアの質感が期待に比べて低いという意見がある。
シフトレバーやスイッチ周りの質感がチープに感じられることがある。
内装に硬質プラスチックが使用されている部分があり、質感についての不満がある。
インテリアに大雑把な部分があるとの指摘がある。
バーチャルコックピットが期待より小さいとされている。

機能と設備

フロントウィンカーがシーケンシャルでないことが残念とされている。
マトリクスLEDの設定がないことが指摘されている。
CDやアナログ媒体からの音楽再生ができない。
ナビゲーションシステムの設定や操作が複雑で使いにくいとされている。

価格とコストパフォーマンス

価格が600万円超えで高いと感じる意見がある。
燃費が悪いとの意見がある。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見はアウディQ3に関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

肯定的・ポジティブなレビューをご紹介

次に、アウディQ3に関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。その後でレビュー内容を分析します。

クワトロのハンドリングが素晴らしい
燃費が良い、街乗りで11km/l
車内が広く、マリンスポーツ用の荷物も積みやすい
豪華な内装とアンビエントライトがオシャレ
歩行者検知の安全装備が充実している
フロントシートにヒーターが付いていて冬に快適
リアシートのリクライニング機能が快適
バーチャルコックピットの使い易さと見易さが優れている
高速道路での走行性能が安定している
見た目がカッコ良く、外観が完璧

一般使いには文句なく、穏やかに走れば燃費も良い
アドバンス特有の乗り心地の良さがある
高級感があって満足度が高い
日本の道路事情に合ったサイズ
ディーゼルで燃費が良い
自動運転装置が便利
皮のシートが快適で、長時間運転しても腰が痛くならない
安全装置が充実している
エクステリアデザインがクラス最高
女性の普段使いにちょうど良いサイズ
座席位置が高く、乗り降りが楽
安全装置が充実しており、特にパーキングアシストが便利
実用的で運転しやすい
関東から地方に移住した際に色々な所へ行くのに適している

上記の肯定的・ポジティブなレビューの分析結果

ウディQ3に関するレビューを分析した結果、以下のポイントが明らかになります。

ハンドリングと走行性能

ハンドリングが優れているという意見がある。
高速道路での走行性能が安定していると評されている。

燃費と環境への配慮

街乗りでの燃費が良い（11km/l）といった意見がある。
ディーゼルエンジンによる効率的な燃費が評価されている。

内装と快適性

内装が豪華で、アンビエントライトがオシャレと評されている。
フロントシートにヒーターが付いており、冬場の快適性が高いといった意見がある。
リアシートのリクライニング機能が快適だと評価されている。
高級感のある皮のシートが長時間の運転でも快適という声がある。

安全装備と技術

歩行者検知を含む安全装備が充実していると評されている。
バーチャルコックピットの使いやすさと見やすさが優れているという意見がある。
パーキングアシストなどの安全装置が便利だと感じられている。

デザインとサイズ

外観がカッコ良く、エクステリアデザインがクラス最高といった評価がある。
日本の道路事情に合ったサイズで、女性の普段使いにちょうど良いとされている。
座席位置が高く、乗り降りが楽だという意見がある。

多目的性と実用性

車内が広く、マリンスポーツ用の荷物も積みやすいと評されている。
関東から地方に移住した際に色々な所へ行くのに適しているといった意見がある。

総合的・全般的なレビューをご紹介

レビューの最後に、アウディQ3に関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところアウディQ3のことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの＜思い＞が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。

全体的にバランスの取れた車で、デザインや機能性に優れている
安全性と快適性を重視するドライバーには特におすすめ
エンジン性能や内装の質感には改善の余地あり
総じて価格に見合った性能と装備を持つ車
ディーゼルエンジンで燃料費が抑えられるため家計に優しい
ファミリー向けにも適しており、多目的に使用可能
モデルチェンジにより先代モデルからの進化が感じられる
機能面での進化が顕著で、先進的な装備が豊富

一般的には非常に使い勝手が良く、安心して乗ることができる
高級感はあるが、いくつかの小さな不満点がある
日本の道路状況に適したサイズと機能性
家族での使用や日常生活の足としてベストな車
価格以上の価値があると感じられる

「欠点」「乗る人」を重点的に分析

この記事のテーマは「アウディQ3大解剖レビュー・口コミ・評価：「欠点」「乗る人」を検証！」というものです。

テーマの重点項目である「欠点」「乗る人」について、ここまで見てきたレビューを基に、検証したいと思います。

「欠点」レビューの中では以下の点が弱点・短所・欠点として指摘されています。致命的なデメリットとは言えないものばかりですが、これからQ3の購入を検討している人は、着目点として目を通していただければと思います。※グレードによっては当てはまらない指摘も含まれます。
エンジンの走り出しがもったりする
エンジン音が内部に入ってくる
フロントウィンカーがシーケンシャルではない
インテリアの質感が期待に比べて低い
シフトレバーやスイッチ周りがチープに感じる
走り出し時のエンジン音がうるさい
価格が600万円超えで高い
内装に硬質プラスチック使用
荷物を多く積むとパワー不足を感じる
19インチサマータイヤで乗り心地が硬い
小回りが効かない
一部の部分が安く感じる
ディーゼルエンジンはトルクがあるが引っ張ってもうなるだけ
マトリクスLEDの設定がない
バーチャルコックピットが小さい
パワー不足で燃費が悪い
急加速時にハンドリングが安定しない
1.5Lエンジンは走り出しがしんどい
インテリアに大雑把な部分がある
CDやアナログ媒体からの音楽再生ができない
ナビ系の設定や操作が複雑
取扱説明書が分かりにくい
インテリアの質感がBMWに比べ子供っぽいかもしれない

「乗る人」

アウディQ3に乗る人ですが、基本的にある程度の経済力のある人に限られます。中古で格安のQ3を購入しても、維持費がかかるので、あとが続きません。

また、アウディQ3は、子育て世代を中心に支持されています。大人が4人～5人乗るような使い方でなく、後席には小さな子供を乗せ、荷室には小家族分の荷物を載せるといった使い方です。

また、都会の女性にも人気です。Q3のフロントグリルはちょっとだけオラオラ系ですが、ボディ全体のシルエットはエレガントです。※「オラオラ系」のデザインは、今から10数年前にアウディA4などのフロントグリルの造形がその嚆矢です。アメ車やアルファードではなく、アウディです。

レビューサイトの平均評価点のご案内

アウディQ3が有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。

みんカラ：4.41点（5点満点）
価格コム：4.48点（5点満点）

※2023年11月13日時点

ライバル車とその特徴

アウディQ3のライバル車とその特徴をまとめました。

車種	特徴
BMW X1	586～786 万円 BMWはXシリーズとして7つのプレミアムなSUVを生産していますが、X1はコンパクトなサイズによる乗りやすさが大きな魅力です。 ⇒⇒レビュー記事① ⇒⇒レビュー記事② ⇒⇒レビュー記事③
メルセデスベンツGLA	599～806 万円メルセデス・ベンツのSUVラインナップの中で最もコンパクトなモデルです。都市での生活に適したスタイリッシュなSUV車で、コンパクトなボディにSUVの技術を凝縮しています。 ⇒⇒レビュー記事

車種

特徴

BMW X1

586～786 万円
BMWはXシリーズとして7つのプレミアムなSUVを生産していますが、X1はコンパクトなサイズによる乗りやすさが大きな魅力です。

⇒⇒レビュー記事①

⇒⇒レビュー記事②

⇒⇒レビュー記事③

メルセデスベンツGLA

599～806 万円
メルセデス・ベンツのSUVラインナップの中で最もコンパクトなモデルです。都市での生活に適したスタイリッシュなSUV車で、コンパクトなボディにSUVの技術を凝縮しています。

⇒⇒レビュー記事

どんな人におすすめ？

アウディQ3がおすすめの人物像をまとめました。

人物像	理由
家族を持つ人	広々とした室内空間、安全性能が高い
日常使いを重視する人	燃費効率が良く、運転がしやすい設計である
長距離運転をする人	高速道路等の快適な乗り心地と優れた安定性を提供
都市部に住む人	比較的コンパクトなサイズで市街地の運転や駐車が容易
デザインを重視する人	洗練されたデザインと高品質な内装が特徴であるため

アウディQ3に興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないアウディの他の車種があるとしたら、それは何？

アウディQ3に興味がある方がディーラーを訪れた際に目を引く可能性のある他のアウディ車種を、特徴を含めて以下の表にまとめました。

車名	特徴
アウディQ2	417～526 万円アウディQ2のサイズは、全長4200mm×全幅1795mm×全高1530mmです。小さいながらもひと回り大きなボディのQ3に負けないゆとりのある居住性を持っており、スタイリッシュな外観からは考えられないほど室内空間が広い点が特徴です。 ⇒⇒レビュー記事
アウディSQ2	628万円 SQ2 は、Q2 の車両をベースに、エンジンが変更され、排気量アップ・最高出力・最大トルクといった走行性能がアップしています。駆動方式もフロント駆動からアウディ独自の4WDシステム・クワトロへ変更され、道路をより早く安全に走れるスポーツ性を追求したモデルです。
アウディQ3スポーツバック	485～616 万円 Q3スポーツバックは、SUVの特徴にクーペの魅力である俊敏なハンドリング特性やフォルムを融合させてエレガントかつスポーティなスタイルを確立しているコンパクトクロスオーバーSUVです。 ⇒⇒レビュー記事

車名

特徴

アウディQ2