アイドリングストップは燃費性能の向上に確実に効果があります。 道路状況によっては20％程度燃費が向上することもあります。 しかしデメリットもあります。 アイドリングストップはバッテリーを酷使するので交換時期を早めます。 …

車のフルモデルチェンジの周期といえば、以前は4年に1度と言われていました。マイナーチェンジが2年に1度。 しかし、これは過去の話です。 フルモデルチェンジの頻度はゆるやかになっていて、ニューモデルが出てくるまでの期間は伸…

三角マークの付いたハザードランプは非常点滅表示灯と呼ばれますが、合流地点で割り込みをさせてもらった際にお礼として数回点滅させることをサンキューハザードと呼びます。 これは違法ではなく、車社会の慣習として定着しているもので…

車のバッテリーのマイナス極と各電装部品間を電気抵抗のより低い電線でダイレクトに結線する改修をアーシングと呼びます。 一時期は人気のあるチューニングの一つでした。 たとえばフェアレディZ（Z33）やダイハツのコペンなどには…

法定12ヶ月点検は道路運送車両法第48条（定期点検整備）に定められている法定点検の一つで、法的な義務です。 しかし、点検を行わなかったからといって罰則はありません。 「12ヶ月点検はしましたか？」ともしも警察に訊かれたら…

両側スライドドアは自家用車にも商用車にも採用されています。 圧倒的利便性があり人気の装備ですが、子供の飛び出し防止という観点からは右側にドアがないほうがいい場合もあります。 メリット・デメリットについて解説。 ズバット車…

ポンピングブレーキとは、一度の動作でブレーキを作動させずにポンプを踏むように数回ペダルを踏んでブレーキングする操作のことをいいます。 教習所では雪道のスリップ防止や追突防止に効果があると教えられます。 けれども、ポンピン…

目の前をノロノロ運転で走行し、追い越そうとすると幅寄せして邪魔する・・・といった迷惑運転のことを「逆あおり運転」と呼びます。 もっとも、いわゆる「あおり運転」の1パターンとしてこうしたノロノロ運転や蛇行運転があるので、あ…

画像：Wikipedia ゼブラゾーンとは正式名所を導流帯(どうりゅうたい)と言います。 多くは右折レーンや左折レーンの手前にあって、文字通り交通の流れを導く働きをする道路標示です。 そういう役割のゾーンなので、駐車や停…

車を運転中にスマホで通話したりメールやLINEを読む行為をながら運転といいます。 スマホ以外にもカーナビ操作もながら運転です。 ハンズフリーやブルートゥースによる会話は都道府県により対応が異なります。 また、走行中のスマ…

  新車に乗りたいけれど値段が高い。 そこで、次善の選択肢として浮かび上がるのが「展示車」「新古車」「登録済み未使用車」といった車です。 こういった車はまっさらな新車ではなく新車と中古車の中間的な存在なので値引…

2018年10月以降に型式認定された新車のカタログ燃費はWLTCモードで表示されています。 それ以前のカタログ燃費はJC08モードでした。 この2つの燃費モードは測定方法が違います。 WLTCモードはより実際の走行に近い…