新型ハスラー大解析:「辛口評価」を重点的に検証!

スズキ・ハスラー・買って後悔・新型ハスラー・後悔

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スズキ・ハスラー・買って後悔・新型ハスラー・後悔

ハスラーはもはや軽じゃないって本当?驚くべきパフォーマンスとは

2023年6月26日
スズキ・ハスラー・買って後悔・新型ハスラー・後悔

【プチ調査】新型ハスラーは買って後悔するダサい車?生産中止?不人気色や欠点を検証!ターボいらない派の声

2023年2月1日
【記事丸わかり】

  1. 車両の基本情報: スズキ・新型ハスラーは、2020年にフルモデルチェンジを行った2代目で、トールワゴンタイプのSUV特性を持つ軽自動車です。
  2. 設計の特徴: 最低地上高180mmで、悪路や雪道でも安定して走行可能。前席はセパレートタイプで、収納と使い勝手が向上しています。
  3. コンパクトながら視界良好: コンパクト設計ながら、アイポイントが高いため視界が良く、小回りが利く設計で市街地でも扱いやすい。
  4. 価格情報: 138万円から183万円の範囲で販売されており、中古車市場でも高いリセールバリューを保持。
  5. 乗り心地に関する批評: ハスラーの乗り心地は硬く、荒れた道での跳ね返りや揺れが目立つとの意見があります。
  6. 操縦時の不安定さ: 高速走行時の横揺れや、凹凸のある道を越える際の不安定感が指摘されています。
  7. デザインと内装の変更: 新型は角ばったデザインで、以前の可愛らしさが減少。インテリアの質感にも高級感が不足しているとの評価があります。
  8. 機能性と装備の問題点: 新型でマニュアルトランスミッションが廃止されたことに対する不満や、オプションが多くて価格が高くなる傾向にあるとの声があります。
  9. 燃費とパフォーマンス: 市街地と高速道路での燃費に差があり、NAエンジンでは加速時のもたつきや、エンジン音が気になるとの意見がある。
  10. 快適性と収納: 車内空間が狭く、大人数での乗車が窮屈であること、荷物の積載量に制限があることが指摘されています。

スズキ・新型ハスラーはユニークなデザインと機能性で注目を集めていますが、乗り心地やデザインの変更、機能性の面での不満も存在します。これらのレビューは購入を検討している方にとって重要な参考になるでしょう。

⇒⇒【ハスラーJ STYLEⅡ廃止】車屋女子が悲しみの最終レビュー!マイナーチェンジ後の特別仕様車は?

新型ハスラー大解析:「辛口評価」を重点的に検証!

スズキ・ハスラー・買って後悔・新型ハスラー・後悔

スズキ 新型ハスラー(2代目:2020年1月20日~):Wikipedia

スズキの新型ハスラーは、ユニークなデザインと機能性で注目を集めています。本記事では、新型ハスラーに対する「辛口評価」を中心に、車の特徴やユーザーレビューを詳細に分析します。

価格や中古車相場から、乗り心地、デザイン、機能性、燃費、快適性、安全性に至るまで、幅広い視点からハスラーを検証し、どのような人におすすめかを考察します。

肯定的なレビューも取り上げ、総合的な評価をお届けします。この記事を通じて、新型ハスラーの購入を検討している方々に役立つ情報を提供したいと思います。

どんなクルマ?

スズキのハスラーは、トールワゴンタイプでありながらSUVの特徴を持つクロスオーバーSUV軽自動車です。2014年に初代が発売され、2020年にフルモデルチェンジされ2代目となりました。

ハスラーは、日常使いからアウトドアまで幅広く対応しています。SUVらしい優れた燃費性能と走破性を備えています。最低地上高が180mm(ワゴンRは150mm)あるので、雪道や悪路など起伏のある路面でもスムーズに走行できるよう設計されています。

ハスラーは、軽自動車としては珍しいセパレートタイプの前席なので、運転席と助手席の間にもドリンクホルダーや小物が置けるなどの工夫がされています。

また、コンパクトながらもアイポイントが高い設計になっています。最小回転半径は4.6mで、軽SUVとしてはかなり小回りが利きます。また、車幅の感覚も掴みやすく、駐車が苦手な方にも優しい設計になっています。

とにかく大人気です!

価格

新型ハスラーの価格帯です。

138~183万円

中古車相場

2024年1月9日時点:カーセンサーには6,976台のハスラーが登録されています。

現行ハスラーのデータです。

  • 平均価格:152.2万円
  • 価格帯:88.9万円~298 万円

★う~ん、かなり高めです。逆に言うとリセールはいいですね。

評価が辛口なレビューをご紹介

この記事のテーマは『新型ハスラー大解析:「辛口評価」を重点的に検証!』です。

検証するには材料が必要です。

まず、新型ハスラーに関する評価が辛口なレビューをご案内します。


  • 乗り心地は厳しい。よく跳ねる。
  • 信号待ちで最前の位置だと信号が見にくい
  • ハンドルが思ったより細い
  • 路面の凹凸を乗り越える際の弾む感じ、スピードがのっている状態だと、やや横滑りしてるのかと思うくらい

 

  • 新型は角ばって可愛さが薄れた
  • 新型でMT(マニュアルトランスミッション)がなくなったのが非常に残念
  • 価格が少し上がって、色々つけると高くなる
  • 乗っていて揺れを感じることがある
  • 高速で風による横揺れが気になる
  • 長距離運転は疲れそうで心配
  • 新型は人気が高く納期が心配
  • オプション選びが多くて複雑
  • 個性が強すぎるという意見も
  • 人気車ゆえに他人と重複しやすい

 

  • ンテリアの素材や色使いがイマイチ。高級感がなく普通の軽自動車レベル
  • インテリアのカラフルなパネルに違和感
  • オプションを付けると200万円を超えることがある
  • 市街地で15km/L、高速道路で20km/L程度の燃費
  • NAエンジンでは加速時のもたつきが気になる

 

  • ブレーキがやや弱いと感じることがある。
  • アイドリングストップの操作ボタンが運転席から少し離れており、操作しづらい。

 

  • 車内が狭く、体格の良い大人4人では窮屈
  • 荷物の積載量が限られている
  • アクティブクルーズコントロール(ACC)の操作に慣れが必要
  • 町中での燃費が高速道路と比べて良くない

 

  • カーブ時の横揺れが激しい
  • スタッドレスタイヤでのロードノイズが気になる
  • 2WDの加速力が弱い
  • エンジンブレーキの効きが良すぎる
  • 丸目のヘッドライトがかわいすぎると思うことがある

 

  • インパネデザインが微妙。特に白い輪っかが目に痛い。
  • フロントドアの内装が超安っぽい。全面プラスチックで色気も遊び心もない。
  • アームレストが運転席側にしかない。

 

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもすべての指摘がファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見は新型ハスラーに関する様々な着眼点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

「辛口評価」を分類し解析しました

評価が辛口な上記レビューをもとに、「辛口評価」を検証します。

乗り心地と操縦性

  • 乗り心地の硬さ: 荒れた道や段差での跳ね返りや揺れが目立つとの意見がある。
  • 操縦時の不安定さ: 高速走行時の横揺れや、路面の凹凸を越える際の不安定感が指摘されている。

デザインと内装

  • デザインの変更: 新型のデザインが角ばっており、以前の可愛らしさが減少したとの声がある。
  • 内装の質感: インテリアの素材や色使いについて、高級感が不足しているとの評価がある。

機能性と装備

  • マニュアルトランスミッションの欠如: 新型でMTがなくなったことに対する失望の声がある。
  • オプションの複雑さと価格: オプションが多く、価格が高くなる傾向があるとの意見がある。

燃費とパフォーマンス

  • 燃費の実績: 市街地と高速道路での燃費に差があるとの報告がある。
  • エンジン性能: NAエンジンの加速時のもたつきや、エンジン音が気になるとの意見がある。

快適性と収納

  • 車内空間の狭さ: 車内が狭く、大人数での乗車が窮屈であるとの指摘がある。
  • 荷物の積載量: 荷物の積載量に制限があるとの意見がある。

安全性と操作性

  • ブレーキの性能: ブレーキが弱いと感じる場合があるとの意見。
  • アイドリングストップの操作: 操作ボタンが運転席から離れており、操作しにくいとの意見がある。

これらの意見は新型ハスラーに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

肯定的・ポジティブなレビューをご紹介

次に、新型ハスラーに関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。


  • 個性的なエクステリアデザインがいい
  • 内装はデザインがシンプルで実用性と収納装備が高評価
  • 内外装ともにカラフルさが売りで楽しい
  • 先進安全性能はエントリーモデル以外全グレード標準装備
  • 装備面を踏まえれば相応の価格帯
  • マイルドハイブリッドで低燃費

 

  • 愛嬌のあるフロントマスク、クロカンっぽい形
  • 幅広いカラーバリエーションがいい
  • インパネの操作性が良い、シートアレンジや収納が充実
  • レーダーブレーキサポートなどの最新技術が標準装備
  • マイルドハイブリッドは15〜25km/L程度の燃費
  • マイルドハイブリッドターボは13〜22km/L程度の燃費
  • 市街地から高速までパワー不足を感じない
  • ターボは4人乗車でも余裕ある加速力
  • 高めの車高だがロールが少ない、ハンドリングが素直

 

  • デザインはよりワイルド感を増して好印象。
  • 新型エンジンは良くなり、ターボ無しでも十分なパワーがある。
  • CVTの制御が進化し、スムーズな走行が可能。
  • 乗り心地が良く、アスファルトの継ぎ目でも快適。
  • ボンネットが見えるため、運転しやすい。
  • カップホルダーやスタートスイッチの位置が理想的。

 

  • 燃費・維持費・快適性の面で大満足
  • 内装のデザインが可愛い、ボディカラーに一目惚れ

 

  • 軽ワゴンならではの積載量が魅力的。内部の天井が高く、大きな荷物も十分に収納可能
  • 燃費が良く、高速での走行でも17km/L程度
  • 後部座席を倒すと汚れにくい素材で、掃除が容易

 

  • 新型はジムニーっぽさもありつつ、可愛さも残して良くなった
  • 軽自動車だけど存在感がある。人に見せたくなるような自慢の車
  • SUV風の外観だから、軽でも負い目がない。とにかくポップでかわいい!
  • 好きなカラーの車を探していてやっと出会えた
  • タフに使えて維持費も安い
  • 居住性に余裕があり、4人で乗っても快適
  • 新型は荷室が広くなり、かなり荷物を積める
  • 燃費が良くて経済的
  • 軽とは思えない加速を実感できる
  • 小回りの良さが感じられる
  • 先進安全装備が充実して安心できる

以上のような評価が一定数見られます。これらの意見は新型ハスラーに関する様々な着眼点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

総合的・全般的なレビューをご紹介

レビューの最後に、新型ハスラーに関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところ新型ハスラーのことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの<思い>が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。


  • 二代目ハスラーは良く出来た車で、購入をお勧め。
  • スライドドアを諦めれば、こうした素晴らしい車が手に入る。
  • 軽自動車の中でもハスラーの質感の向上が目覚ましい。
  • グレード別価格設定が良心的で、普通車に比べてコストパフォーマンスが高い。

 

  • メリットがデメリットを上回ると感じられる車。
  • 特徴的な見た目や内装で色物扱いされがちだが、総合力の高いアクティブ軽自動車。

レビューサイトの平均評価点のご案内

新型ハスラーが有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。

※2024年1月9日時点

★奇しくも両サイトが同じ評価点でした。しかも、高いレベルの同点です!

どんな人におすすめ?

新型ハスラーがおすすめの人物像をまとめました。

おすすめの人物理由
若者コンパクトなサイズで狭い道も楽に通行でき、デザインが若々しく洗練されているため
高齢者コンパクトなサイズで狭い道も楽に通行でき、デザインが若々しく高齢者も元気になるクルマ
アウトドア好き高い走破性能と収納スペースが広く、アウトドア活動に適している
ファミリー層広い室内空間と安全機能が充実しており、子供を安心して乗せられる
燃費を重視するドライバー燃費効率が良く、長距離運転でも経済的であるため

まとめ

『新型ハスラー大解析:「辛口評価」を重点的に検証!』のテーマで解説してきました。

新型ハスラーに関する様々な視点からの分析を終えて、この車がどのようなユーザーに適しているかが明らかになりました。辛口評価を含む多角的なレビューを通じて、ハスラーの実際の性能や特徴が理解できたことでしょう。

価格、デザイン、機能性、燃費、快適性、安全性など、購入を検討する際に重要な要素を網羅しました。この記事が、新型ハスラーに関心を持つ皆様の判断材料となれば幸いです。ご覧いただきありがとうございました。

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Mr.乱視
この記事は当サイトの管理人ミスター乱視が執筆しています。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。