新型ハリアー大解析：「買ってはいけない理由」を重点的に検証！

トヨタハリアー（2020年6月17日～）：Wikipedia

新型ハリアーに関する詳細な分析を行い、その購入を検討している方々に向けて、もしも購入を避けるべき理由があるとしたら、それはどんなところか、を深掘りしてみました。

この記事では、ハリアーの価格、中古車相場、さまざまなレビュー、そして車の特徴を詳しく検証しています。デザイン、機能性、サイズ、操作性、グレード、装備、パフォーマンス、価格、維持費、市場での位置づけ、室内空間など、多角的な視点からハリアーの実態を探ります。

また、肯定的な意見や総合的なレビューも紹介し、読者がバランスの取れた情報を得られるように努めています。

※最初にお断りしておきますが、新型ハリアーはけっして「買ってはいけないクルマ」などではありません。ウチの隣のH君の愛車でもあり、とてもいい車ですよ。ただ、ハリアーのように注目される車には毀誉褒貶がつきものであり、世間ではハリアーのどんな点をマイナス評価しているのか、この点を明らかにするのが当記事の目的です。

どんなクルマ？

トヨタのハリアーは、クロスオーバーSUVです。1997年に初代が発売され、2020年に4代目が登場しました。SUVの中でも街乗りを中心に考えられたモデルで、日本において都会的なSUVのパイオニア的な存在と言えます。

ハリアーは、ハイブリッド車（2WD/E-Four）、ガソリン車（2WD/4WD）を選ぶことができます。プラグインハイブリッド車はZグレードのみで、E-Fourの駆動方式です。

ハイブリッド車の燃費性能の高さは大きなメリットで、重い車体でありながら、20km/L以上の燃費で走れるのは強みと言えるでしょう。

ハリアー（harrier）の車名は、「チュウヒ」の英語名で、この鳥の特徴は低空飛行が得意なことです。

価格

トヨタ新型ハリアーの価格帯です。

312～620万円

中古車相場

2024年1月9日時点：カーセンサーには5,716台のハリアーが登録されています。

現行ハリアーのデータです。

平均価格：369.2万円
価格帯：209.9万円～685.3万円

★高いリセールが期待できそうですね。

評価が辛口なレビューをご紹介

この記事のテーマは『新型ハリアー大解析：「買ってはいけない理由」を重点的に検証！』です。

検証するには材料が必要です。

まず、新型ハリアーに関する評価が辛口なレビューをご案内します。

リアウインカーの位置について、場所が低すぎるのではという声
ボディサイズが大きすぎるという声がある。
現行ハリアーはオリジナルエンブレムではなくなった。
メディアスロットがないため、CDを流したい方には不便。

ハリアーのボディサイズが大きすぎて運転がしづらいと感じることがある。
ミニバンからの乗り換えでスライドドアがないことに後悔することがある。
フロアーが高くて乗り降りがしづらく、特に高齢者には不便と感じることがある。

ガソリン車を購入したが、燃費が悪く力が弱すぎる。
ナビが使いづらい。
納期が非常に長い。
SUVとして雪道があまり強くない。

車両価格が高く、購入後に金銭的な負担を感じることがある。
維持費が高い。ガソリン代と自動車税が負担になる。
レクサスと比較してステータスが低いと感じることがある。

代を重ねるごとに進化しているように見えるが、実際には「格下げ」されている。
レクサスRXとの共存により、ハリアーは「高級SUV」ではなくなってしまった。

車内が狭く感じる。フロントガラスや天井に圧迫感があり、視界が良くない。
室内空間がステーションワゴン並みで、車体サイズに比べて狭い。
ミニバンと比較するとどんな車も狭く感じるが、特にハリアーは「クーペ風」のスタイリングのためさらに狭く感じる。

以上のような評価が一定数見られます。これらはあくまでレビュアーの意見であり、必ずしもすべての指摘がファクトであるとは限りません。しかし、これらの意見は新型ハリアーに関する様々な着眼点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

「買ってはいけない理由」を分類し解析しました

評価が辛口な上記レビューをもとに、「買ってはいけない理由」を検証します。もっとも、人によって感じ方はさまざまであり、まさに大きなお世話という内容もありますが、要するに、こんな点を否定的に見ている人がいるので、購入の際の参考にしてください、ということです。

デザインと機能性

リアウインカーの位置に関して、一部のユーザーは問題視している。
ボディの形や内装を含めたデザインに対する否定的な意見もある。

サイズと操作性

ボディサイズが大きすぎるとの声があり、運転のしにくさを感じるユーザーもいる。
特にミニバンからの乗り換えユーザーはスライドドアの不在に後悔するケースがある。
フロアの高さにより、乗り降りがしづらいと感じるユーザーもいる。

グレードと装備

グレード選びに失敗し、欲しい装備がないことに後悔するケースがある。
ホイールサイズの選択ミスによる後悔もある。

パフォーマンスと機能

ガソリン車の燃費やパワーに不満を持つユーザーがいる。
ナビゲーションシステムの使い勝手に不満を持つ声もある。
SUVとしての雪道での性能に疑問を持つユーザーもいる。

価格と維持費

車両価格の高さや維持費、特にガソリン代と自動車税が負担になるとの意見がある。
レクサスと比較してステータスが低いと感じるユーザーもいる。

市場での位置づけ

新型ハリアーのニュースリリースに「高級」、「ラグジュアリー」といった表現が使われていないことから、一部では「格下げ」されているとの意見がある。
レクサスRXとの共存により、ハリアーは「高級SUV」の位置づけから変化しているとの見方もある。

室内空間

車内が狭く感じるとの意見があり、フロントガラスや天井に圧迫感を感じるユーザーもいる。
室内空間がステーションワゴン並みで、車体サイズに比べて狭いとの声がある。

これらの意見は新型ハリアーに関する様々な着目点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

肯定的・ポジティブなレビューをご紹介

次に、新型ハリアーに関する肯定的・ポジティブなレビューをご案内します。

新型ハリアーは意外と抑えられた価格で登場し、「事実上の値下げ」ではないか。
トヨタはハリアー、RAV4、レクサスRXという無敵のSUVラインナップを揃えることができた。

ハイブリッドモデルはパワーと静粛性に優れ、長距離移動に適している。
GグレードとZグレードの間で迷った場合、装備が充実しているZグレードを選ぶと良い。
ハリアーは視界が良好で運転しやすい。

都会感があるエクステリアが高く評価できる。
高級感のあるインテリアに対して好意的な意見が多い。
高い安全装備がごく当たり前に装着されている点が評価できる。

以上のような評価が一定数見られます。これらの意見は新型ハリアーに関する様々な着眼点を提供しているので、ぜひ参考になさってください。

総合的・全般的なレビューをご紹介

レビューの最後に、新型ハリアーに関する総合的・全般的なレビューをご案内します。「細かな点ではいろいろ言いたいことがあるけれど、結局のところ新型ハリアーのことをどう思っているのか」、そうしたレビュアーの＜思い＞が込められたレビューとなります。ぜひ、参考になさってください。

ハリアーはグレードやオプション選択によって満足度が大きく変わる。装備やボディサイズ、ホイールサイズなど、購入前に慎重に検討することが重要。
ハイブリッドモデルや上位グレードは特に満足度が高いが、予算とのバランスを考慮する必要がある。

新型ハリアーに関しては、リアウインカーの位置に関する意見が分かれているが、保安基準に適合しているものであり、慣れれば問題ない。

新型ハリアーは、車体サイズに比べて車内が狭く感じるが、走り自体は良いという評価があります。たとえば、フロントガラスや天井に圧迫感があり、視界が良くない点が指摘されています。しかし、走行性能は高く評価されているようです。そもそも、このように感じる人の多くは、ミニバンからの乗り換え組だったりします。普通に見れば、それほど狭い車ではないです。

レビューサイトの平均評価点のご案内

新型ハリアーが有名なレビューサイトでどう評価されているか、以下ご紹介します。

みんカラ：4.30点（5点満点）
価格コム：4.02点（5点満点）

※2024年1月9日時点

どんな人におすすめ？

新型ハリアーがおすすめの人物像をまとめました。

人物像	理由
都会的なライフスタイルを送る人	洗練されたデザインと上質なインテリアで、都会的なライフスタイルにマッチする。
アウトドアやレジャーを楽しむ人	悪路走破性や積載性にも優れており、アウトドアやレジャーにも活躍する。
安全性や快適性を重視する人	最新の安全運転支援システムや先進の快適装備を搭載しており、安心して快適にドライブできる。

私がネットからかき集めたレビューの中には、レクサスとの関係でハリアーのランクが格下げされているかのような意見があります。しかし、自動車ユーザーの多くはそんな見方をしていません。ハリアーは文字通りの「高級車」として受け入れられているのは明白です。ウケています。売れています。