【海外の評価】ランドローバー・ディフェンダーL663（Land Rover Defender L663）：海外メディア試乗レビュー・口コミ・評価：海外の評判を知りたい！

ランドローバー・ディフェンダーL663：Wikipedia

ランドローバーディフェンダーL663は、オフロード性能と豪華さを兼ね備えた一台として、多くのファンが待ち望んでいた車です。

この車は、都市の中心から未開の地まで、どんな場所でもその能力を発揮します。

この記事では、ランドローバーディフェンダーL663の魅力と特徴について海外メディアのレビューを中心に見ていきたいと思います。

また、この車のライバル車にはどんなモデルがあるか、この車が似合う人物像とは、そして、ディーラーで目移りするかもしれないランドローバーの他のモデルについてもちょっとだけ言及しています。

Land Rover Defender 90 2022 review – Does the two-door L663 4WD SUV match style with substance?

項目	内容
乗り心地	P300エンジンは221キロワット、400ニュートンメートルの2リットルターボで、エンジンはレブを好み、スタートから速く、十分に強力で筋肉質に感じられる。
走行感覚	8速トルクコンバーターオートマチックはスムーズでシルキーで、足を踏み込んで急いで移動する必要があるときは常に適切なギアを選択します。
ハンドルの感触	街中での運転では、多くの人がハンドルが軽く感じるでしょう。狭い回転半径で、簡単に操作でき、簡単に駐車できる。しかし、オープンロードで、特に高速道路で速度を出しているか、あるいは山を下っているときなど、ハンドルは重みを持つようになる。
サスペンション	サスペンションは、古い短軸90ディフェンダーに慣れている人にとっては大きな改善点である。非常に柔らかい。豪華なものではないが、プレミアム価格のSUVには十分な動きである。
オフロード性能	ディフェンダーはオフロードの能力を維持しながら、普通の道路では自信を持って運転できる車になっている。

2022 Land Rover Defender 90 (L663) Walkaround – RM840k For Three Doors? | First Look

MalaysianMotoringのレビューから。英語の動画です。

レビューのポイント	詳細
乗り心地	フロントシートは前方に折りたたむことができ、ボタンを押すとシートが移動し、二列目の座席へのアクセスが可能。
内部の広さ	短縮された寸法にもかかわらず、膝周りや頭上のスペースは十分にある。
内部の設備	エアコンの吹き出し口、USB-Cポート、カップホルダー、小物入れ、メリディアンオーディオシステムなどが装備されている。
運転席の感触	パノラマサンルーフがないが、ワイヤレス充電パッドとアップグレードされたPV Proインフォテイメントシステムが装備されている。
運転席の操作性	11インチのスクリーンは曲面で、操作が容易。
運転支援機能	自動緊急ブレーキ、レーンキープアシスト、レーンセンタリングアシスト、ブラインドスポットモニタリング、後方交差警告、後方AEB、アダプティブクルーズコントロールなどが装備されている。
荷室の使いやすさ	バックドアを開けると、二列目の座席が立っているときにはかなりのスペースが不足している。二列目の座席を倒すことはできるが、横方向を支えるための構造部材としてバーが全体を横切っている。
全体的な評価	ディフェンダー90はディフェンダーブランドの魅力を強化し、象徴的なこの名称を新世代に引き継いでいる。

Is the Land Rover Defender 90 the best LR you can buy? FULL REVIEW 2022 L663

項目	詳細
デザイン	ユニークな外観。フロントには金属板スタイルのコントラストプレートがあり、全体的に頑丈な外観を持つ。サイドプロファイルは90年代のおもちゃの車のように見える。
ホイール	18インチのスチールホイール。白いコントラストスタイルが特徴。最大22インチのアルミホイールも選択可能。
サスペンション	ヨーロッパ市場では、基本的にはスチールサスペンションが標準で、エアサスペンションはオプション。エアサスペンションはオフロード性能を向上させる。
リアデザイン	縦型で四角いテールライトが特徴。リアハッチはサイドオープン式で、スペアタイヤが装備されている。
インテリア	ベーシックで頑丈な内装。ダッシュボード内部には本物のネジが使用されており、頑丈な外観を強調している。
ステアリングホイール	基本バージョンではPUステアリングホイールが使用されており、動物の皮革は一切使用されていない。
シート	布製のシートが使用されていて、より通気性があり、他の素材よりも快適。
運転位置	運転席は快適で、直立した「道路の王」の運転位置となる点が特徴。
ジャンプシート	フロントにはジャンプシートがあり、カップホルダーを折りたたんで3人目のシートとして使用できる。
リアシート	リアシートは5人の大人が座ることができ、ジャンプシートには適切なサイズの子供が座ることができる。
エンジン	2リットル4気筒ガソリンエンジン、3リットル6気筒、5リットルV8スーパーチャージャーから選択可能。3リットルV6ディーゼルも選択可能。
運転感覚	ランドローバー特有の運転体験を提供。大きなステアリングホイールとオフロード特性を持つ。エアサスペンションと小さなタイヤを装備しているが、車はあまり揺れない。一般の道路上の運転でもオフロード感を得ることができる。

ランドローバー・ディフェンダーL663（Land Rover Defender L663）のライバル車とその特徴

ランドローバー・ディフェンダーL663のライバル車とその特徴をまとめてみました。

ライバル車	特徴
メルセデス・ベンツ Gクラス	高級感あふれる内装と頑丈なボディを持ち、オフロード性能も高い。 ⇒⇒レビュー記事
ジープ・ラングラー	アメリカンスタイルのデザインと優れたオフロード性能が特徴。 ⇒⇒レビュー記事
トヨタ・ランドクルーザー	信頼性と耐久性が高く、世界中の厳しい地形での走行に対応。 ⇒⇒レビュー記事
フォード・ブロンコ	レトロなデザインと強力なエンジン性能を兼ね備え、オフロード走行に適している。

上記ライバル車とランドローバー・ディフェンダーL663を1台ずつ比較

上記ライバル車を含めて、それぞれの車の長所と短所を偏った考え全開で勝手に書きます。

車種	長所	短所
ランドローバー・ディフェンダーL663	高いオフロード性能と豪華な内装が特徴。最新のテクノロジーを搭載している。	高価であり、維持費も高い。
メルセデス・ベンツ Gクラス	高級感あふれる内装と頑丈なボディが魅力。オフロード性能も高い。	高価で、燃費が良くない。
ジープ・ラングラー	アメリカンスタイルのデザインと優れたオフロード性能が特徴。	内装の質感が高くない。燃費が良くない。
トヨタ・ランドクルーザー	信頼性と耐久性が高く、世界中の厳しい地形での走行に対応。	内装の豪華さに欠ける。デザインが保守的。
フォード・ブロンコ	レトロなデザインと強力なエンジン性能が魅力。オフロード走行に適している。	新型車のため、長期的な信頼性がまだ不明。

ランドローバー・ディフェンダーL663（Land Rover Defender L663）はどんな人におすすめか？この車が似合う人物像は？

この車はたぶんこんな人に似合うのでは、というのを下記に記します。

似合う人物像
山登りやキャンプなどのアウトドア活動を週末の楽しみとする人
ビジネスシーンでリーダーシップを発揮し、自分の意志をしっかりと持つ人
最新のスマートフォンやウェアラブルデバイスを常にチェックし、テクノロジーのトレンドを追いかける人
長期間同じ車を大切に使い続けることを好む、計画的で堅実な人
お金持ちで人と被らない車に乗りたい人

いろいろありますが、最後の人物像が最も的確ではないでしょうか。

ランドローバー・ディフェンダーL663（Land Rover Defender L663）に興味があってディーラーを訪れた人が、思わず目移りしてしまうかもしれないランドローバーの他の車種があるとしたら、それは何？

ランドローバー・ディフェンダーL663に興味があってディーラーを訪れた人が目移りしてしまうかもしれないランドローバーの他の車種をテーブルにまとめます。

ランドローバーの他の車種
ランドローバー・ディスカバリー：ファミリー向けの機能性と豪華さを兼ね備えたSUV
ランドローバー・レンジローバー：高級感とオフロード性能を兼ね備えたフラッグシップモデル
ランドローバー・レンジローバー・スポーツ：スポーティな走りと高級感を兼ね備えたモデル
ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク：コンパクトでスタイリッシュなデザインのSUV

何のことはない、ランドローバーの全ラインナップです笑。でも、実際、どれもみな魅力的ですから、これは仕方ないところ。みなさん、ラインナップすべてに目移りするはずです。