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キーワードで記事を検索
軽自動車・ハンドル・重い・バッテリーハンドル回り

【3分記事】軽自動車のハンドルが重い:バッテリーの劣化が原因?

2021.01.23 ミスター乱視

軽自動車のハンドルが重い:バッテリーの劣化が原因? 今公道を走っている軽自動車のほとんどにパワーステアリング機構が付いています。人力のみでハンドルを動かすのではなく、操舵力をアシストしてくれる機能がついているので軽い力で…

車・ハンドルロック・解除できないハンドル回り

【3分記事】車のハンドルロックが解除できない!どうすればいい?

2021.01.23 ミスター乱視

  車のハンドルロックが解除できない!どうすればいい? ほとんどの車には盗難防止のためにハンドルロック機構がついています。 エンジンを切った後にハンドルを動かすと、固く固定されて動かなくなります。車泥棒が車を持…

車・ハンドル・重い・原因ハンドル回り

【5分記事】車のハンドルが重いと感じるときの原因は何?

2021.01.22 ミスター乱視

車のハンドルが重いと感じるときの原因は何? 車のハンドルを切る際の重さ(軽さ)は、メーカーや車種によって異なります。一般の乗用車は比較的軽い感触のものが多く、スポーツタイプの車はやや重めの感触のものが多いのが普通です。 …

スタッドレスタイヤ・音・異音・うるさいタイヤ・足回り

【90秒解説】スタッドレスタイヤの音がうるさいのは仕方ないですか?

2021.01.21 ミスター乱視

スタッドレスタイヤの音がうるさいのは仕方ないですか? ノーマルタイヤ(夏タイヤ)との比較で言うなら、スタッドレスタイヤの音はうるさいです。ロードノイズですね。慣れるまではかなり気になるレベルの異音がするのが普通です。 ザ…

クーラント・マックスより上エンジン回り

【5分記事】クーラント(冷却水)がマックスより上にあるのは異常なの?

2021.01.21 ミスター乱視

クーラント(冷却水)がマックスより上にあるのは異常なの? 水冷式エンジンにはエンジン冷却装置であるラジエーターが必須の装置です。ラジエーターはエンジンの放熱のためにクーラント(冷却水)を必要とします。クーラント(冷却水)…

クーラント・漏れ・確認エンジン回り

【3分記事】クーラントの漏れを確認する方法|自分でできるの?

2021.01.21 ミスター乱視

クーラントの漏れを確認する方法|自分でできるの? クーラントとは冷却水のことです。水冷式エンジン車のエンジン冷却装置はラジエーターと呼ばれますが、ラジエーターはエンジン周辺にクーラントを循環させることでエンジンの熱を受け…

スタッドレスタイヤ・乗りつぶすタイヤ・足回り

【1分解説】摩耗したスタッドレスタイヤを夏や秋に乗りつぶすのはアリ?

2021.01.21 ミスター乱視

摩耗したスタッドレスタイヤを夏や秋に乗りつぶすのはアリ? スタッドレスタイヤの新品時の溝の深さは約10ミリです。 だいたい20,000キロ~30,000キロくらい走行すると山がすり減ってきて溝の深さは5ミリくらいになりま…

スタッドレスタイヤ・スリップサイン・何ミリ・車検タイヤ・足回り

【2分解説】スタッドレスタイヤのスリップサイン|車検は何ミリでダメ?

2021.01.21 ミスター乱視

スタッドレスタイヤのスリップサイン|車検は何ミリでダメ? スタッドレスタイヤのスリップサインはノーマルタイヤのスリップサインと全く同じで、溝の深さ1.6ミリのところにあります。 このスリップサインが露出したら車検は通りま…

スタッドレスタイヤ・見分け方・走行中タイヤ・足回り

【120秒解説】スタッドレスタイヤの見分け方|走行中に見分けができる?

2021.01.20 ミスター乱視

スタッドレスタイヤの見分け方|走行中に見分けができる? スタッドレスタイヤであるかノーマルタイヤであるか、その違いの見分け方は主に2つあります。 トレッド面(路面と接触する面)のパターンで見分ける:このページの一番上の画…

タイヤ・スタッドレスタイヤ・プラットホーム・新品タイヤ・足回り

【丁寧解説】スタッドレスタイヤのプラットホーム|新品時は5mm前後

2021.01.20 ミスター乱視

ズバット車買取比較 スタッドレスタイヤのプラットホーム|新品時は5mm前後 タイヤには溝の深さによって使用限界を示すサインが2種類あります。 プラットホームとスリップサインの2つです。 スタッドレスタイヤの使用限界サイン…

スタッドレスタイヤ・いらない地域タイヤ・足回り

【超丁寧解説】スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域ですか?

2021.01.20 ミスター乱視

スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域ですか? スタッドレスタイヤがいらない地域はどんな地域か? 絶対に雪が降らない地域 絶対に路面が凍結しない地域 上記①と②を同時に備えた地域ならスタッドレスタイヤは不要です。 …

東京・名古屋・大阪・スタッドレスタイヤ・必要タイヤ・足回り

【納得解説】東京・名古屋・大阪でスタッドレスタイヤは必要?不要?

2021.01.20 ミスター乱視

ズバット車買取比較 東京・名古屋・大阪でスタッドレスタイヤは必要?不要? このページのタイトル「東京・名古屋・大阪でスタッドレスタイヤは必要?不要?」とは、言葉を言い換えると「あまり雪が降らない地域でスタッドレスタイヤは…

スタッドレスタイヤ・プラットホーム・1ミリ・2ミリ・3ミリタイヤ・足回り

【1分で解決】スタッドレスタイヤ プラットホーム|1ミリ・2ミリ・3ミリでNG?

2021.01.20 ミスター乱視

スタッドレスタイヤ プラットホーム|1ミリ・2ミリ・3ミリでNG? まず結論です。 スタッドレスタイヤのプラットホームが露出するのは溝の深さが約5ミリのところです。新品の溝の約半分のところです。したがって、プラットホーム…

スタッドレスタイヤ・あまり雪が降らない地域タイヤ・足回り

【3分解説】スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要?

2021.01.19 ミスター乱視

スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要? このページのタイトル「スタッドレスタイヤはあまり雪が降らない地域でも必要?」はまさに私が居住する地域にドンピシャリのタイトルです。 私は山梨県の南(静岡県寄り)に住ん…

スタッドレスタイヤ・プラットホーム・何ミリタイヤ・足回り

【5ミリ?1.6ミリ?】スタッドレスタイヤのプラットホームは何ミリで露出する?

2021.01.19 ミスター乱視

スタッドレスタイヤのプラットホームは何ミリで露出する? スタッドレスタイヤのプラットホームとは、冬タイヤとしての使用限界を示す警告サインのことです。溝の残りが約5mmになると露出します。※3ミリとか1.6ミリではありませ…

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ミスター乱視

ミスター乱視

元保険代理店代表のミスター乱視です。ブログ記事作成を日課にしています。クルマとバイク関連の記事がメインです。情報と情報を対比させ、関連付け、より理解が深まるような記事作成を心掛けています。

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