【プチ調査】新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

日産新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

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【記事丸わかり】

  1. フルモデルチェンジ: 2022年7月に発売された新型エクストレイルは、9年ぶりのフルモデルチェンジを実施。
  2. 日本導入の遅れ: 2020年6月に海外で発表された後、日本導入が遅れたことに対する不満が多数見られる。
  3. 旧型の人気: 旧型エクストレイルが持つ独特なデザインが評価され、新型に対する「旧型の方がかっこいい」という声がある。
  4. サイズの大きさ: 新型はサイズが大きくなり、「でかい」と感じるユーザーが多い。
  5. 運転の難しさ: 新型のサイズの大きさから、運転が難しいと感じる声もあるが、反対に、運転しやすいと評価する声もある。
  6. 価格の高騰: 新型は価格が上昇しており、上位グレードでは500万円クラスになることが「価格が高い」と批判されている。
  7. 納期の遅延: 様々な要因で納車が大幅に遅れている状況があり、納期の遅延に対する不満が存在。
  8. 中古車購入の注意点: 年式や走行距離、修復歴や事故歴、車検の有無をしっかり確認することが推奨される。
  9. 認定中古車の利点: 日産の認定中古車は徹底した点検と1年間の無料保証がつくため、安心して購入できる。

【プチ調査】新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

日産新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

画像:Wikipedia

【2023年6月23日追記】直近までの販売台数をお知らせします。

新型エクストレイルが発売された2022年7月~2023年5月までの販売台数です。

  • 2022年7月: 2,561台
  • 2022年8月: 2,151台
  • 2022年9月: 3,395台
  • 2022年10月: 1,761台
  • 2022年11月: 1,928台
  • 2022年12月: 1,319台
  • 2023年1月: 1,517台
  • 2023年2月: 2,616台
  • 2023年3月: 3,533台
  • 2023年4月: 1,697台
  • 2023年5月: 2,068台

次に、2023年1月から5月までの販売台数をライバルたちと比較します。

こうやって販売台数の推移を見ると、ハリアーだけが突出していて、他のライバル車たちは、現状、エクストレイルと同じような動きをしていますね。エクストレイルはもっと売れると思っていたのですが、納期遅れとか受注停止とかいろいろあって、残念です。これからの伸びに期待したいところですね。だって、車はカッコいいんだから。

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(ここから記事本文)

9年ぶりのフルモデルチェンジとなった新型エクストレイル。その登場を今か今かと待ち望んでいたファンも多いですよね。

 

しかし、この全面改良で「ひどい」「旧型の方がかっこいい」「でかい」「運転難しい」とネット上でざわついているようで…。果たして購入まで待った甲斐があったのでしょうか。

 

このような不安を検証するため、マイナス評価が出る理由を探っていきます。

 

また、フルモデルチェンジ後に中古のエクストレイルを狙っている方もいるでしょう。中古車購入の注意点についても解説します。

 

新型・旧型エクストレイルの購入を考えている人は、ぜひ参考にしてみてくださいね。

新型エクストレイルに対する「ひどい」声を検証

ひどいの声・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

画像:日産自動車

2022年7月に発売され、今回4回目のフルモデルチェンジとなった新型エクストレイル。2013年に3代目が登場してから、なんと9年も経過しています。

 

どんな変化が加えられているのか楽しみだったファンも多いはず。期待値もあがる中、ネットでは「ひどい」「でかい」「旧型の方がかっこいい」「運転難しい」などネガティブな意見が飛び交っています。

 

こちらの章では、新型エクストレイルに対する「ひどい」声を検証します。

ひどい理由①日本導入が遅い

ひどい・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

Photo:G e-4ORCE。内装色はブラック(画像:日産自動車

新型エクストレイルは、日本導入より前にすでに2020年6月に海外で発表されています。そのため、ネット上では「日本導入が遅い!」と不満の声があがっています。

 

  • エクストレイルやっと日本導入か…忘れた頃にやってくるのが日産になってきてる。(参照:Twitter
  • エクストレイル、日本導入が遅いせいで内装のデザインがすでに時代遅れ。(参照:Twitter
  • SUV開発に注力とか言いながら日本ではエクストレイルも出すの遅いし、ジュークに至っては国内販売無しだし、焼き直しのキックスしか出してこないあたり、日産のやる気は感じられない。(参照:Twitter

 

2021年頃、日本ではさまざまなメディアで「そろそろでは?」と、フルモデルチェンジの予想が出て盛り上がりをみせていました。しかし、コロナの影響で東京モーターショーが中止になるなど、発売時期に遅れが出て、結果的に9年も待たされたことに「ひどい」という声があがっているようですね。

ひどい理由②海外仕様の方がよかった

エクストレイル・新型・ひどい

北米版エクストレイル「ローグ」(画像:Wikipedia

エクストレイルは、2020年に日本よりも一足先に北米で「ローグ」という名前で販売されています。

 

  • 海外版エクストレイルの方がかっこいいの意味わからん。(参照:Twitter
  • エクストレイルよりもローグの方がかっこいいのはなぜだろうか…(参照:Twitter

 

新型エクストレイルは、海外版エクストレイルとはだいぶ外観の雰囲気が違います。いかついフロントフェイスに迫力重視の海外仕様に比べると、日本の新型エクストレイルは高級感のある上品な仕上がり。

 

長い時間待たされたストレスもあったのか、「期待していたのと違う」「ローグの方がかっこいい」という批判的な意見があがったと考えられます。

ひどい理由③旧型の方がかっこいい

初代・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

初代(画像:Wikipedia)

2代目・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

2代目(画像:Wikipedia)

3代目・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

3代目(画像:Wikipedia)

「海外版の仕様の方がよかった」といったクチコミに並んで多かったのが、「旧型の方がかっこいい」という声。

 

  • かなり状態の良い日産の旧型エクストレイルがとまっててやっぱりあのスクエアなデザインが好きだわ。発売当時のまま新車で復刻販売して欲しいよ、そしたら購入考えるよ。(参照:Twitter
  • 新型エクストレイルかっこいいけど、旧型の方がやっぱ好き。(参照:Twitter
  • エクストレイルは絶対旧型の方がかっこいい。(参照:Twitter

 

エクストレイルは2000年に初代が発売され、2007年に第二世代、2013年には第三世代が発売され、今回が4代目となります。旧型のエクストレイルは、個性的なフロントマスクが特徴でアウトドア派ユーザーからの人気モデルです。

 

エクストレイルの各世代の国内販売台数は、初代が約19万台、2代目が約21万台、3代目が約34万台と安定した販売実績を維持しています。(※2022年5月時点)

 

しかし、4代目の登場により、都会を意識したスタイリッシュな外装になったことで「ひどい」の声があがっています。

ひどい理由④価格が高い

価格が高い・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

画像:日産自動車

「価格が高い」という声も。

 

  • エクストレイルが欲しくて欲しくて堪らんのだけど、高すぎて低所得のワシには月々支払いが厳しすぎて泣きそう。(参照:Twitter
  • 新型エクストレイル。お値段高すぎ実は見積してきたけど頭爆発してしまう。(参照:Twitter

 

3代目の新車価格が220万円~という価格に対して、新型エクストレイルは、319万9000円~。旧型に比べると価格が高くなっていることも「ひどい」と言われる理由です。

 

さらに、上位モデルのGグレードは500万クラスになるため、もはや高級車のレベルです。

 

家族が多く7人乗りを選びたい場合は、4WDしか選択肢がありません。同じグレードでも4WDは2WD車より高くなるため、走行性能を求めていなくても購入のハードルが高くなることもコスパ重視の方にはデメリットでしょう。

ひどい理由⑤納期が遅い

納期が遅い・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

画像:日産自動車

納期に遅れが生じていることに対して、不安視する声がありました。

 

  • エクストレイル購入。納車が2024年の春。1年以上待つのって初めてなんだけど、その間にマイチェンもあるだろうし不安しかない。みんな長納期車ってどんな気持ちでいるんだろ。(参照:Twitter
  • エクストレイルを契約して1か月が経った。契約まではそわそわしていたが、契約して納期1年と聞くとテンションが下がっている。カタログもyoutubeも見なくなり本当に契約したのかなと思うときがある。(参照:Twitter

 

2022年7月から販売開始された新型エクストレイルですが、販売実績を見てみると、

 

2022年7月2,561台
2022年8月2,151台
2022年9月3,395台
2022年10月1,761台
2022年11月1,928台

 

このように、数字から見ると販売台数に伸びが見られません。現在、納期の遅れが生じ受注を一時的に停止しているとのこと。

 

日産公式ページによると、以下の報告がありました。(参照URL

エクストレイルは、販売好調により商品のお届けまでに長期の時間を要しております。

この状況を鑑みて、現在、ご注文の受付を一時的に停止させていただいております。早期に再開できるよう、全社を挙げて取り組んでおりますので、今しばらくお待ちいただけますよう、よろしくお願いいたします。

 

納期遅れの問題は、日産に限らず他の国内メーカーでも同様に起きています。これは世界中で流行した新型コロナウィルスにより、半導体不足が生じていることが原因です。

 

乗り換え予定の方は、余裕を持った購入スケジュールを立てることが大切です。

ひどい理由⑥でかい

でかいでかい・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

画像:日産自動車

Twitter検索してみると、「でかい」声がずらり。

 

  • ショールームを見たが新型エクストレイルはなかなかよいがでかいな。(参照:Twitter
  • 新型エクストレイル試し乗りしてきたでかい!!(参照:Twitter
  • 新型エクストレイル欲しいけど母親が乗るにしてはでかいよなぁ。(参照:Twitter
  • 新型エクストレイルもやったな。でかいノートみたい。(参照:Twitter
  • 新型エクストレイルって車体サイズめっちゃでかいのに、車内サイズはフォレスターより全然小さいじゃないか。却下。(参照:Twitter

 

旧型と新型のエクストレイルのサイズを比較してみましょう。

【サイズ比較】
旧型全長4635mm・全幅1790mm・全高1685mm
新型全長4690mm・全幅1820mm・全高1740mm

 

旧型に比べると長さが55mm、幅が30mm、高さが55mm大きくなっています。

 

大きさに関しては今まで乗っていた車種にもよりますし、女性ならちょっと大きいと感じてしまう場合もあるでしょう。

ひどい理由⑦運転難しい

新型エクストレイルは「運転しづらい」といった声もあがっているようですね。

 

【運転難しい】の声

<前方>

前方の視界・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?
  • フロントノーズがのっぺりしていて、前方の車両感覚がまったく掴めない
  • ボンネットデザインが悪く前方の視界が悪い
  • Aピラーが太くて視界が悪い
  • 左前方の視界が悪くて運転しづらい

 

<後方>

後方視界・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?
  • Dピラーも太すぎてバックが怖い
  • 後方の視界が悪い。バックカメラが必要です

 

<その他の運転難しいの声>

  • バックミラーがデカいので右カーブの視界が狭い
  • 40年以上車に乗っていますが、これほど感覚が慣れないブレーキは初めてです

 

旧型から乗り換える人や駐車場が狭い方は、運転難しいと感じるでしょう。しかし、運転難しいという方がいる一方で、「運転しやすい」といった声も多く見受けられます。

 

【運転しやすい】の声
運転しやすいよ・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

画像:日産自動車

  • 「前エクストレイルと同様視界が広く運転しやすい。」
  • 「最近の車に無い、ボンネットが視界に入るので距離感がつかみやすく、運転しやすい。」
  • 「車の進化におどろくばかり。液晶のルームミラーは、後方の視界が良好でとてもいいです。」
インテリジェントルームミラー・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

液晶ルームミラー(インテリジェントルームミラー)

  • 「スクエアなボディは見切りがいいので両サイドの距離感がつかみやすく、フロントの視界も広いので女性でも運転しやすいです。」

 

背の高いSUV車は車高が高くドライバーの目線も高くなり、視認性に優れているため、運転しやすい車です。しかし、車の周囲についてはコンパクトカーやセダンに比べると死角部分が大きくなるため、運転難しいと感じる場合も。

 

「運転難しい」と感じている人は、車幅感覚を掴むことが大切です。

 

SUV車が初めてという人は、広い道から徐々に運転に慣らして、タイヤの位置と運転席の見え方を一致させるように車幅感覚をしっかり掴む練習をしましょう。

中古車購入の注意点

ここまでは、新型エクストレイルが「ひどい」と言われる理由を解説しました。納期遅れの問題もあり、すぐ手に入れたい方は中古のエクストレイルの購入を考えている方もいるでしょう。

 

こちらの章では、エクストレイルを中古車で購入する時の注意点を紹介します。

注意点①年式・走行距離

3代目2・新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?

3代目のリヤ(画像:Wikipedia)

まず上げられる注意点は、年式や走行距離の確認です。日産エクストレイルの中古車は、2007年以降のモデルが多く出回っています。

 

特に3代目の旧型エクストレイルは、フルモデルチェンジの期間が長いため、9年ほど経過した車種が多くあります。また、SUV車は走りを楽しむ車好きの方が好む車種なので、走行距離が10万kmを超えている車も。

 

10万kmを超えた車は安く購入できる分、劣化や部品の交換などで購入後にメンテナンス費用がかかります。安さだけに捉われず、しっかりメンテナンスされている中古車を見極めましょう。

注意点②修復歴・事故歴の確認

時価額を超える修理費・修理代・修理費用・物損事故

修復歴とは、過去に交通事故その他の災害等により、自動車の車体の骨格部位を損傷し修正・交換した車のこと。中古車販売業者には修復歴の表示は義務付けられていますが、事故歴そのものについての告知義務はありません。

 

そのため、中古車でエクストレイルの購入を考えている方は、事故歴についても確認しておきましょう。

注意点③車検あり・なし

リコール・車検・通る・通らない・無料

3番目の注意点としてあげられるのが、「車検」について。「車検アリ」の車は、車検にかかる費用が不要となるためお得感がありますよね。しかし、前のオーナーがどのような車検を通したのかは明確でないため、点検が不十分な格安車検の可能性もあります。

 

結局購入後にメンテナンス費用がかかることになるので、車検アリの中古車を検討する際は、同等レベルの車検ナシの車と比較して選びましょう

注意点④アフターサービスは?

中古車・保証・どのくらい・なし・ディーラー・必要・いらない・何年

中古車販売店の中には、悪徳業者も存在します。安価で状態の良い中古車が見つかっても、すぐに飛びつかないように注意が必要です。購入後のアフターサービスや、保証、返品の対応についてもしっかりと確認しておきましょう。

認定中古車が安心

故障や保証が心配なら、日産の認定中古車がおすすめです。2022年12月17日現在、認定中古車に登録されているエクストレイルは1,517台。(参照:日産認定中古車

 

日産の認定中古車は、

  • 104項目の徹底した点検整備
  • 購入後の1年間の無料保証付き

 

このように徹底した管理体制をクリアした、安全な中古車を選べます。全国のディーラーで利用できるため、丁寧な対応で落ち着いてマイカーを購入できますよ。

 

まとめ

「新型エクストレイル:ひどい・旧型かっこいい・でかい・運転難しいの声。中古の注意点は?」について解説しました。ひどいと言われる理由は、以下の通りです。

 

  1. 日本導入が遅い
  2. 海外仕様の方がよかった
  3. 旧型の方がかっこいい
  4. 価格が高い
  5. 納期が遅い
  6. でかい
  7. 運転難しい

 

新車を購入しても納期が1年以上となると、早く手にしたいのにモヤモヤしてしまうこともあるでしょう。しかし安さにつられて中古車を購入しても、後悔につながる場合もあります。

 

世界情勢が不安定な中、新車登場のタイミングがずれてくる場合もあるので、数年先を見越した車選びが大切です。納得のいく車選びができますよう、記事を参考にしていただければ幸いです。

 

ご覧いただきありがとうございます。

グレース泉
この記事は私グレース泉が執筆しました。数多くの転職経験を経て現在はWebライターに専念。「リサーチ9割、執筆1割」がモットー。引用元・参照元を明示した信頼性の高い記事をお届けします。40代、2児の母。

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