タイミングベルトテンショナー・タイミングベルトオートテンショナー・とは・異音エンジン回り

【3分記事】タイミングベルトテンショナーとは|歯嚙み確保|異音に注意|オートテンショナーが普及

タイミングベルトテンショナーとは そもそもタイミングベルトは、車やバイクのエンジンの主要パーツの一つです。 タイミングベルトは、クランクシャフトとウォーターポンプとカムシャフトを転結しています。その連結の仕方は、通常のV…

バルブスプリング・強化・強化バルブスプリング・交換・必要・効果・メリット・デメリットエンジン回り

【2分記事】強化バルブスプリングへの交換が必要か?効果は?チューニング車には必須か?

チューニング車には強化型への交換が必要か?効果は? レシプロエンジンにおけるシリンダーヘッドの最重要パーツは吸排気バルブです。 各吸排気バルブにはバルブスプリングが付いていて、一般的にはカムの押し下げ・押し上げによってバ…

2ストローク・4ストローク・違い・オイル・メリット・デメリット・馬力エンジン回り

【5分記事】2ストロークと4ストロークの違い|メリット・デメリット|オイル使用・馬力はどっち?

2ストロークと4ストロークの違い ピストンの往復運動で燃料を燃やすエンジンをレシプロエンジンと呼びますが、レシプロエンジンには大別すると2ストロークエンジンと4ストロークエンジンがあります。 両者の違いは、ピストンの往復…

バルブサージング・バルブスプリング・サージング・とは・症状・不具合現象・エンジンブロー・バルブクラッシュエンジン回り

【3分記事】バルブサージングとは|バルブスプリングのサージング(乱振動)の症状・不具合現象

バルブサージングとは:症状・不具合現象 自動車やバイクのエンジンには吸排気バルブがあり、常時開閉を繰り返しています。 吸排気バルブの開閉において、バルブを閉じる際にはバルブスプリングが重要な役割をはたしています。エンジン…